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類型分類:
科普知識(shí)
數(shù)據(jù)分類:
變壓器

變壓器節(jié)能運(yùn)行的措施分析

發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:108

  1.優(yōu)選節(jié)能經(jīng)濟(jì)型配電變壓器

  在進(jìn)行配電變壓器型號(hào)、容量等選型設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)在技術(shù)上可行的基礎(chǔ)上,優(yōu)選控制損耗率較低的節(jié)能經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。如:目前工程上應(yīng)用較成熟的S11、S13節(jié)能經(jīng)濟(jì)性配電變壓器,其同S9系列變壓器相比,其控制損耗約降低30%左右,控制電流則降低約40%左右,同時(shí)具有過載能力強(qiáng),綜合節(jié)能效果較為明顯。S13系列的配電變壓器,其線損比較小,比較適用于運(yùn)行負(fù)荷波動(dòng)幅度較大的配電系統(tǒng),能夠滿足現(xiàn)代配電系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)較大的工程領(lǐng)域。

  2.采用多臺(tái)配電變壓器聯(lián)合運(yùn)行節(jié)能的調(diào)度方式

  隨著配電網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)模和容量的不斷擴(kuò)大,系統(tǒng)負(fù)荷容量變化也較為頻繁,且在各種運(yùn)行方式下的損耗也有很大差別,最優(yōu)運(yùn)行工況點(diǎn)和調(diào)度方式也應(yīng)隨其發(fā)生改變,以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

  配電變壓器在運(yùn)行過程中,其自身所產(chǎn)生的空載損耗和負(fù)載損耗共同形成變壓器運(yùn)行的有功損耗,會(huì)隨負(fù)載變化而發(fā)生非線性變化,其中:空載損耗是一個(gè)特定的系數(shù),基本不會(huì)隨變壓器負(fù)載率的變化而發(fā)生變化;而負(fù)載損耗則是一隨負(fù)載波動(dòng)的變動(dòng)值,其與變壓器負(fù)載電流的平方呈正比例關(guān)系。在多臺(tái)變壓器聯(lián)合運(yùn)行過程中,總有一個(gè)最低點(diǎn)是負(fù)載系數(shù)最低點(diǎn),也就是配電變壓器聯(lián)合運(yùn)行的綜合功率經(jīng)濟(jì)負(fù)載系數(shù)最低點(diǎn)。要根據(jù)配電系統(tǒng)的實(shí)際情況,合理計(jì)算出變壓器的最佳負(fù)荷運(yùn)行工況點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)負(fù)荷區(qū),采取多臺(tái)配電變壓器聯(lián)合經(jīng)濟(jì)調(diào)度運(yùn)行,按照負(fù)載從小到大的運(yùn)行特性,計(jì)算出不同負(fù)載區(qū)域的最佳變壓器運(yùn)行搭配臺(tái)數(shù)和調(diào)控運(yùn)行方式,合理根據(jù)綜合功率負(fù)載關(guān)系確定多臺(tái)配電變壓器聯(lián)合運(yùn)行的最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)域,避免出現(xiàn)“大馬拉小車”等稱非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工況出現(xiàn),有效提高配電變壓器供電安全可靠和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

  3.調(diào)整配電變壓器相間不平衡負(fù)載率實(shí)現(xiàn)節(jié)能經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

  由于配電變壓器及其供配電系統(tǒng)中,單相用電負(fù)荷所占比例較重,且隨著各種節(jié)能電氣設(shè)備、節(jié)能燈具等的廣泛推廣使用,配電變壓器,尤其是公用配電變壓器其三相負(fù)載不平衡度較大,相應(yīng)引起的損耗較大,這就說明三相不平衡所引起的負(fù)載損耗非常大,是變壓器節(jié)能經(jīng)濟(jì)運(yùn)行研究的一個(gè)重點(diǎn)。通過合理的相間負(fù)載優(yōu)化調(diào)整,降低三相間負(fù)載不平衡度,使配電變壓器三相負(fù)載幾乎接近平衡關(guān)系,這樣就能獲得較好的相間平衡關(guān)系,降低配電變壓器運(yùn)行過程中的有功損耗和無功消耗,提高電能分配調(diào)度轉(zhuǎn)換效率。

  4.進(jìn)行適當(dāng)無功補(bǔ)償

  從配電變壓器運(yùn)行工況及其與負(fù)載間的負(fù)荷曲線可知,配電變壓器的無功負(fù)荷主要集中在輕載或空載運(yùn)行工況,此時(shí)會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁無功,其消耗的無功容量約為配電變壓器額定容量的10%~15%。因此,可以采取集中無功補(bǔ)償措施,通過合理選擇SVC、SVG、TSC等無功補(bǔ)償裝置,將抵押無功補(bǔ)償電容器通過負(fù)荷開關(guān)接到配電變壓器母線側(cè),在系統(tǒng)運(yùn)行在輕載或空載工況時(shí),合理切投電容器來實(shí)時(shí)進(jìn)行無功補(bǔ)償,提高10kV配電系統(tǒng)的功率因素,有效降低配電變壓器的運(yùn)行損耗,同時(shí)達(dá)到提高端部低壓改善電壓質(zhì)量的節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果。

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