我們都曉得SKF軸承是用鋼做的，我的朋友曾經(jīng)告訴過我的，軸承一般都用軸承鋼來制造的，那么鋼是不是有很多的種類呢？是的，確實(shí)是如此，鋼的種類頗多！下面就來介紹一下鋼的相關(guān)知識(shí)。調(diào)質(zhì)鋼中碳的含量一般為O．35％～0．55％(碳素鋼)，或 O．25％～0．50％(合金鋼)，含碳量過高則強(qiáng)度較高而韌性、塑性偏低；含碳量偏低，則韌性、塑性較好而強(qiáng)度不足；含碳量中等時(shí)，可同時(shí)兼顧有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度、韌性和塑性等。 調(diào)質(zhì)鋼中的合金元素的主要作用是提高淬透性和綜合力學(xué)性能，因此合金元素能提高鋼在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下的力學(xué)性能，相對(duì)于碳素鋼而言，相同含碳量的合金鋼的強(qiáng)度高、塑性和韌性高，因此常用作重要的調(diào)質(zhì)零件。 調(diào)質(zhì)鋼按淬透性的高低，可分為低淬透性鋼、中淬透性鋼和高淬透性鋼，下面分別介紹如下。
(1)低淬透性鋼
該類鋼的油淬臨界直徑不超過30mm，常用的有碳鋼、鉻鋼、錳鋼和硼鋼等。常見牌號(hào)為45、40Mn2、45Mn2、42Mn2V、 35SiMn、 40B、 40MnB、 40MnVB、 40Cr、 40CrSi、 40CrV、 50(r、rV等，碳鋼淬透性低，力學(xué)性能差，一般用來制造截面小以及不重要的零件；鉻鋼具有較好的淬透性，具有比碳鋼高的回火穩(wěn)定性，淬火溫度寬、不易過熱、變形開裂傾向小，故應(yīng)用十分廣泛；錳鋼的作用與鉻鋼類似，錳使鋼的臨界冷卻速度大大減小，提高了鋼的強(qiáng)度和硬度；硼鋼中硼顯著提高了鋼的淬透性，其性能接近40Cr，油淬臨界直徑在20～30mm，常用作汽車半軸、蝸桿、花鍵軸等。
(2)中淬透性鋼
該類鋼的油淬直接在40～60n，m，常用的鋼種有鉻鉬鋼、鉻錳鋼等。常見牌號(hào)為35(jrMn、42CrMo、35L：rMnV、40CrMn、35CrMnSi、 30CrMnsi、35(：rMnTi、40crMnTi、40crNi等，鉻鉬鋼具有高的淬透性，高溫強(qiáng)度高和組織穩(wěn)定性好，消除回火脆性等特點(diǎn)， 42CrMo用來制造強(qiáng)度要求高、截面大的調(diào)質(zhì)零件，如齒輪、汽輪發(fā)電機(jī)主軸、受負(fù)荷很大的連桿等，同時(shí)也可制造在5(：)o℃以下長期工作的零件；鉻錳鋼的淬透性和強(qiáng)度較高，韌性沒有降低， 30(：rMnsi為高強(qiáng)度鋼，具有較好的焊接性，用于制造高壓鼓風(fēng)機(jī)的壓縮片、高速負(fù)荷砂輪軸等重要的零件。
(3)高淬透性鋼
該類鋼的油冷臨界直徑在60～1 OO mm．常見的材料牌號(hào) 有30Mn2MoW、40CrMnMo、 30(：rNi3、37CrNi3、 40CrNiMc)、 45CrNiMov、25cr2Ni4w等，40crMnMo是常用的高淬透性鋼， 具有回火脆性小、過熱傾向小等特點(diǎn)，用來制作截面積大、高強(qiáng)度和高韌性的零件，如大型重載汽車的半軸等。
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