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摘　要：該文對KYN28A-12高壓開關柜在操作和試驗中存在的一些問題進行分析，并針對電纜頭、二次插頭、操作孔活門閉鎖電磁鐵存在的問題，提出了改進方法。

　　關鍵詞：KYN28A-12高壓開關柜　電纜頭　電磁鐵

　　KYN28A-12高壓開關柜又叫鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備。整體是由柜體和中置式可抽出部件（即手車）兩大部分組成，俗稱中置柜。其結構緊湊，占地面積小，手車可以互換，以便于快速處理故障，封閉性好，“五防”功能齊全，所有設備操作都可以在柜門關閉狀態下進行，運行安全可靠，備受用戶歡迎。但由于開關柜的結構及部分元器件質量等原因，導致在操作和試驗過程中存在一些問題。

1 開關柜內電纜頭驗電的問題

1.1 現狀及存在問題

　　德清縣供電局相關規程中對KYN28A-12高壓開關柜接地開關的操作進行了規定：驗明線路確無電壓后再合上接地開關。由于KYN28A-12高壓開關柜的封閉性，對線路的驗電操作必須在打開開關柜下柜門后才能進行。而實際上由于KYN28A-12高壓開關柜帶有的防觸電閉鎖性能，使得只有在合上接地開關后，才可以打開開關柜下柜門。因此當開關由運行改線路檢修（或開關及線路檢修）的時候，運行人員無法直接使用驗電筆對出線電纜頭進行驗電。目前德清縣供電局運行人員在進行合接地開關的操作之前，判斷線路側不帶電的方法是：開關手車處于試驗位置或檢修位置，線路帶電顯示器的指示燈不亮。如果同時滿足這兩個條件，則認為線路無電，可以合上接地開關。這種操作方式其實存在較大的安全隱患，特別是當前10kV電網中聯絡線路較多，若帶電顯示器損壞，那么按照目前的操作方法，聯絡線路將可能出現帶電合接地開關的嚴重后果。而實際上，這種操作方式在《電氣安全工作規程》中被定義為間接驗電方式，間接驗電方式只用于330kV及以上電氣設備的驗電。因此，對于10kV電氣設備，應該做到用驗電筆直接驗電，帶電顯示器只能作為一種提示性質的措施。

1.2 改進措施

　　目前KYN28A-12高壓開關柜，其下柜門的閉鎖采用的是機械閉鎖，當接地開關合上后，下柜門才能打開。我們可以拆除現有的機械閉鎖裝置，采用電磁鎖閉鎖來代替機械閉鎖，如圖1所示。電磁鎖電源采至交流照明電源，并在電源回路中串入線路帶電顯示器接點。當線路帶電時，帶電顯示器接點斷開，電磁鎖不能勵磁，從而閉鎖下柜門；當線路停電時，帶電顯示器接點閉合，電磁鎖勵磁，從而可以打開下柜門進行驗電，如圖2所示。

圖1 閉鎖裝置的改進

圖2 電磁鎖電路

　　此種改進利用現有條件，不需要做較大的改動，可實施性強。線路停電后，可以打開下柜門將驗電筆伸進下柜內，對出線電纜頭進行驗電，摒棄了以前那種不直接驗電的操作方式，防止了帶電合接地開關的可能性。

2 試驗中二次插頭的問題

2.1 現狀及存在的問題

　　根據規程規定，高壓電氣設備要定期進行預防性試驗。KYN28A-12高壓開關柜進行開關大修的時候，運行人員根據要求把開關手車拉至柜外，并關上開關柜中柜門。此時，中柜內上靜觸頭是直接從10kV母線引下，處于帶電狀態。因此，從防止人員觸電角度考慮，工作時中柜門一般都不得打開，工作票的安全措施里一般也要求在中柜門上掛“止步，高壓危險”標示牌。而開關大修工作時，需要把手車開關的二次插頭與開關柜中柜內的二次插頭插在一起，從而接通開關操控系統進行試驗。經調查，目前檢修人員主要采取兩種方式實現手車二次插頭與開關柜內二次插頭的連接：一種方式是打開中柜門，把開關手車推入到開關試驗位置，直接連接二次插頭；第二種方式是使用專用的連接插頭，在開關手車不推入開關柜內的情況下，連接開關手車和開關柜內的二次插頭，此時開關柜中柜門不能關上。

　　分析以上的兩種方式，可以發現都存在著一定的安全隱患：第一種方式把開關手車推入到開關試驗位置，此時設備已經由開關及線路檢修狀態改變為線路檢修狀態，開關手車推至試驗位置后，開關手車觸頭靠柜內帶電靜觸頭較近，而且在進行開關機械特性的試驗時，開關觸頭上都夾有試驗短接線，不能排除如果柜內靜觸頭封板在沒有可靠封閉的情況下引起放電的情況。第二種方式是使用專用連接插頭，開關手車可以不用推進開關柜內，避免了第一種方式中可能出現的不安全因素，此方式在目前試驗中廣泛使用。但是此方式使得開關柜中柜門被打開，而且不能可靠關閉，與安全措施中在開關柜中柜門掛“止步，高壓危險”標示牌的要求不符合，而實際上由于中柜內靜觸頭帶電，雖然有封板隔住，但是由于中柜不能可靠關閉，造成了檢修人員有可能碰及中柜內帶電設備的隱患。

2.2 改進措施

　　仔細研究KYN28A-12高壓開關柜結構，可以看到在中柜的柜門上有一個觀察開關分合閘及儲能指示的觀察窗，目前此觀察窗是固定的?？梢园言撚^察窗改進為外開的活動窗，活動窗的開關裝于中柜門內側，只有當開啟中柜門后，才能從內側打開該活動窗。當開關檢修時，檢修人員打開中柜門后再打開活動窗，把專用連接插頭通過活動窗插入中柜內二次插頭，然后再鎖住中柜門。這樣就能做到把帶電部分通過中柜門與檢修人員完全隔離開來，這樣的改進，既不影響開關柜整體布局及美觀，又給檢修工作帶來了安全保障。

3 接地開關操作孔活門閉鎖電磁鐵的問題

3.1 現狀及存在問題

　　KYN28A-12高壓開關柜中，防止帶電合接地開關的措施是由接地開關操作孔活門來實現閉鎖的。接地開關操作孔的活門通過機械和電氣聯鎖來實現打開或關閉。當開關手車處于運行（或熱備用）位置時，此時開關手車通過機械連桿直接閉鎖了接地開關操作孔活門，使得不能插入操作手柄來操作接地開關；當開關手車處于冷備用（或檢修）位置時，開關手車對活門的機械閉鎖失去作用，同時在線路不帶電的情況下，帶電顯示器接點閉合，接通電磁鐵回路，電磁鐵勵磁后接地開關操作孔活門可以打開，從而可以對接地開關進行操作。  
　　KYN28A-12高壓開關柜在由開關運行改線路檢修（或開關及線路檢修）的操作過程中，常常發生這樣一種情況：開關手車已經拉至冷備用（或檢修）位置，同時經過驗電，線路側確無電壓的情況下，接地開關操作孔活門仍然不能打開，從而不能進行合接地開關的操作。此時操作人員只有使用緊急解鎖工具打開下柜門，采用人工掛接地線的方式來完成線路檢修狀態。這種做法使得操作過程復雜化，增加了操作時間。

研究操作中發生的這種情況，可以發現造成接地開關操作孔活門不能打開的原因主要有三個方面：一是由于開關手車操作不到位（未到冷備用位置或檢修位置）；二是活門閉鎖電磁鐵損壞；三是活門本身存在機械卡澀。德清縣供電局運行人員在操作時發生的不能打開活門的情況，基本上都是因為活門閉鎖電磁鐵損壞造成的，而檢修發現造成電磁鐵損壞的主要原因是電磁鐵內部線圈發熱燒壞。當開關柜處于線路檢修（或開關及線路檢修）時，帶電顯示器常開接點導通，從而接通活門閉鎖電磁鐵電源，使電磁鐵勵磁。一般情況下，檢修工作需要將設備保持線路檢修（或開關及線路檢修）幾個小時，集中檢修時甚至要幾天時間，因此活門閉鎖電磁鐵幾個小時或幾天處于勵磁狀態，電磁鐵內部線圈長時間通電而發熱燒毀。

3.2 改進措施

　　解決電磁鐵損壞的根本問題，就是要盡量減少電磁鐵通電時間，同時又不增加運行人員的操作難度。我們可以在現有的電磁鐵勵磁回路中，加入一個小按鈕開關，并去掉原來電路中的交直流轉換模塊（此模塊的功能是使電磁鐵在勵磁時不發出聲響），電磁鐵線圈是交直流兩用線圈，可以不用更換。

圖3 電磁鐵勵磁回路的改進  

　　此小按鈕開關可以安裝在接地開關操作孔旁邊，按下小按鈕使電磁鐵勵磁來解除對接地開關活門的閉鎖，活門打開插入接地開關操作手柄后，便可以放開小按鈕，此時既可以操作接地開關，又可以切斷電磁鐵電源，從而達到一舉兩得的效果。另外，當按下小按鈕時，電磁鐵勵磁發出聲響，可以提示操作人員電磁鐵情況正常，從而防止在操作過程中由于活門卡澀而誤判為電磁鐵損壞的問題。