發布日期:2022-04-18 點擊率:49
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一個四極電機帶一比五十的減速機,低速端讓準確控制到M12螺母大小的接近點,我知道用伺服電機肯定是行,普通電機是否可行呢:請各位高工給指點一二。
“四極電機帶一比五十的減速機,低速端讓準確控制到M12螺母大小的接近點,”
1、“一比五十的減速機”,主動力電機轉50周,被動低速輪轉一周;
2、電機轉一周,被動低速輪轉1/50周=360°/50=7.2°;
3、如果能控制電機在±1周起、停車,被動低速輪的控制精確度在±7.2°;
4、如果能控制電機在±1/2周起、停車,被動低速輪的控制精確度在±3.6°;
5、如果能控制電機在±1/10周起、停車,被動低速輪的控制精確度在±0.72°;
6、而且被動低速輪的驅動力矩是電機力矩的50倍;
7、而且被動低速輪的驅動轉速是電機轉速的1/50倍;
1、那么電機的控制精度是多少?
2、什么是電機的控制精度?
1)我們定義:從發出起、停電機的信號到電機真正啟動、或停車時的電機轉子與給定起、停位置的角位移;
2)電機轉子與給定起、停位置的角位移,越小控制精度越高,越大說明電機的控制精度越差;
3、舉例說,伺服的反饋脈沖與給定指令脈沖恰好相減為零的時刻,就是發出電機啟動、停止命令的時刻,而電機真正啟動、停車的位置已經偏離了指令給定的位置,例如實際停車的位置與給定位置相差1/2周,那么我們就說電機的控制精度是180°;
4、我們相信伺服的反饋脈沖與給定指令脈沖恰好相減為零的時刻,就是發出電機啟動、停止命令的時刻,轉子的位置真的在給定位置上,是絕對準確的,無誤差的;
5、可是電機在此時刻,并沒有啟動或停車,而是在之后的某個位置上啟動或停車的,這個真正啟動、停車的位置與給定位置的角位移,就是這個伺服電機的真正控制精度;
6、那么普通電機與伺服電機的控制精度的區別是什么?
1)普通電機的啟動、停車的命令發出的位置就是不準確的,有誤差的,而伺服不是;
2)普通電機的真正啟動、停車的位置和伺服電機真正啟動、停車的位置的控制精度可以是一樣的,當然伺服設計時采取了相應的措施,所以控制精度可以高于普通電機的控制精度;
7、制約電機控制精度的因數很多:
1)位置檢測的精度,這個因數因編碼器的使用已經得到提高;
2)控制指令發出的方式;
3)執行指令的開關電器的時間常數;
4)電機轉子、負載的速度變化;
5)電機轉子、負載的慣量大小;
6)電機轉矩、制動力矩的大小;
7)電機速度變化時的加減速時間;
8、電機的控制精度絕不是一個常數,是一個因條件不同而不同的變化的量;
9、也就是說,在特定條件下,電機的控制精度可能會很高,而在另外的條件下,控制精度可能很差;
10、所以伺服在不同負載、不同速度下的控制參數,有不同的設置;
11、其實說的這些,大家實際早都在自覺或不自覺的應用者,例如開車時,重車和空車的控制差別、速度高與低的控制差別等等;
12、提高電機控制精度的方法有哪些?
13、現有電機,控制精度最高的是步進脈沖電機,而不是伺服電機:
1)伺服的檢測精度高;
2)步進的控制精度高;
14、所以調高電機的控制精度,必須走伺服脈沖控制步進式的路子!
15、例如樓主的電機控制方式,可以采用點動方式,讓電機一個角度一個角度的逼近給定位置!
16、就好像吊車,在吊鉤鉤住重物時,采用點動方式調節吊鉤位置一樣!
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