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　　移動智能終端之所以能打敗臺式機和筆記本，成為目前市場規模最大的計算終端，不僅僅因為主芯片性能的提升，還因為對傳感器的大量支持。2006年，任天堂的Wii所采用的兩軸傳感器可以算是業內首次將多軸傳感器應用到移動設備中。隨后在2007年，蘋果劃時代的產品iPhone最早在手機中采用了兩軸MEMS傳感器。到去年三星Galaxy S4發布的時候，手機中的MEMS傳感器已達到八軸，并有進一步多軸化發展的趨勢。

　　一些主流手機廠商所采用的傳感器

　　可預見的是，未來六軸、九軸甚至十軸的MEMS傳感器方案將可以分別憑借低功耗、高性能的優勢進入各類型的應用市場。目前中國的小米、OPPO、BBK、金立四小金剛中采用九軸MEMS傳感器的比例已很高，中華酷聯采用九軸MEMS的比例也在提升，預計2015年九軸慣性傳感器將越來越普遍。

　　多軸化趨勢走強

　　對于MEMS傳感器廠商來說，一個好消息是隨著智能手機、平板電腦、可穿戴設備的熱銷，MEMS傳感器市場未來前景看好。飛兆半導體MEMS與傳感器解決方案副總裁Janusz Bryzek就預測，MEMS芯片市場將在2023年達到萬億級市場規模。而調研公司iSuppli則預測到2016年，應用于手機和平板電腦的運動傳感器數量將超過60億個，中國MEMS采購金額將達到30億美元。

　　一個壞消息是，在過去的十年里MEMS市場增長了十倍以上，而加速度計的價格則下降到原來的十分之一。廣闊的市場前景吸引越來越多的半導體廠商投身MEMS傳感器領域，其中不乏中國廠商的身影。激烈的競爭將進一步導致組合傳感器成本及利潤的下降。

　　2010-2018年組合慣性傳感器市場營收預測（消費類+汽車類）

　　據了解，目前在消費類慣性傳感器領域。ST、博世與InvenSense排在前三甲的位置。而Kionix、飛思卡爾、阿爾卑斯電氣、仙童半導體、美信等新進公司與挑戰者則紛紛瞄準該市場，期望搶奪部分市場份額。在國內，包括深迪、士蘭微等廠商近期紛紛發布自己的六軸及九軸傳感器產品。士蘭微電子董事長陳向東表示，士蘭微作為國內不多的具有芯片制造能力的IDM廠商，是國內第一家能夠生產MEMS傳感器的企業。

　　深迪半導體總裁鄒波則表示，深迪是目前國內唯一一家擁有陀螺儀、磁力計、加速計全系列慣性產品線的企業。深迪的三軸磁力計ST480M已在MTK平臺、展訊平臺以及博通BCM21664和BCM23550平臺完成認證，并將在即將上市的宏碁、TCL和西可等品牌手機中采用。他認為，與歐美國際大廠比，國產廠商盡管在技術上沒有領先優勢，但在技術支持與產品交期方面更加靈活，在成本上也將更具優勢。

　　為了降成本與追求高性能，多軸集成并共有ASIC成為趨勢，單一功能的傳感器將越來越少。此外更小的尺寸與工藝的提升也可以進一步的降低成本。由于目前的工藝技術接近極限，減少傳感器尺寸和成本顯得并不容易。所以，“集成”，包括組合傳感器(硬件)和傳感器融合算法(軟件)，正在成為下一項技術驅動因素。

　　iSuppli預計類似加速度計以及分立陀螺儀的成本將有更多的下降空間，未來5年慣性傳感器的平均銷售價格將再下滑40%~60%。到2018年，目前主流的三軸加速度計將下降到0.19美金，三軸陀螺儀將下降到0.31美金，三軸磁力計將下降到0.18美金。