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　　作為一種常用的檢測(cè)儀器，扭矩傳感器在很多行業(yè)中都有一定的應(yīng)用。在汽車(chē)中，扭矩傳感器用來(lái)檢測(cè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)矩的大小和方向，具有精確、可靠、低成本等優(yōu)點(diǎn)。其中，汽車(chē)電位計(jì)式扭矩傳感器目前在汽車(chē)上的應(yīng)用是相對(duì)少見(jiàn)的。今天，我們就來(lái)了解一下這種汽車(chē)電位計(jì)式扭矩傳感器吧！

　　汽車(chē)電位計(jì)式扭矩傳感器，憑借其高性能的技術(shù)參數(shù)，在市場(chǎng)上領(lǐng)跑了大部分時(shí)間。由于接觸式的扭矩傳感器容易磨損，該扭矩傳感器也慢慢退出市場(chǎng)。

　　電位計(jì)類(lèi)型扭矩傳感器

　　電位計(jì)類(lèi)型扭矩傳感器主要可分為旋臂式、雙級(jí)行星齒輪式、扭桿式。扭力桿式測(cè)量具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，相對(duì)較高，在早期的應(yīng)用程序更多。

　　EPS扭桿式扭矩傳感器的結(jié)構(gòu)、原理

　　扭桿式扭矩傳感器主要由扭桿彈簧，角-位移傳感器、電位計(jì)組成。扭桿彈簧的主要角色是檢測(cè)司機(jī)交互扭矩方向盤(pán)上，并將他們轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的角值。角位移變換器是一個(gè)螺釘機(jī)制、扭桿彈簧兩端的相對(duì)角度到滑動(dòng)套筒軸向位移，在只球，螺旋槽和滑塊。滑塊相對(duì)于輸入軸在螺旋方向，在同一時(shí)間滑塊通過(guò)銷(xiāo)安裝在出力軸上，輸出軸可以比作在垂直方向移動(dòng)。因此，當(dāng)輸入軸相對(duì)于輸出軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑塊根據(jù)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向，相對(duì)于旋轉(zhuǎn)的輸出軸，垂直運(yùn)動(dòng)。當(dāng)把方向盤(pán)，按鈕轉(zhuǎn)矩是交付給扭力桿，輸入軸相對(duì)于輸出軸方向偏差。偏差是滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)，軸方向的進(jìn)入電位器桿旋轉(zhuǎn)角度，滑動(dòng)接觸的阻力線使移動(dòng)電位計(jì)電阻值變化，電阻的變化通過(guò)電位計(jì)成電壓。這個(gè)轉(zhuǎn)矩信號(hào)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。

　　扭力桿式扭矩傳感器的設(shè)計(jì)

　　扭桿是整個(gè)扭桿扭矩傳感器重要的組件，因而扭桿式扭矩傳感器的設(shè)計(jì)關(guān)鍵是扭桿的設(shè)計(jì)。扭力桿通過(guò)細(xì)齒漸開(kāi)線花鍵和方向盤(pán)軸，另一端通過(guò)徑向銷(xiāo)(直徑D)和轉(zhuǎn)向輸出軸連接。

　　金屬電阻應(yīng)變計(jì)扭矩傳感器

　　傳感器轉(zhuǎn)矩測(cè)量使用應(yīng)變電測(cè)量技術(shù)。在彈性軸粘貼應(yīng)變片測(cè)量電橋組成，當(dāng)彈性軸轉(zhuǎn)矩小變形引起的電阻值變化的橋，應(yīng)變橋電阻變化成電信號(hào)改變實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量。該傳感器來(lái)完成以下信息轉(zhuǎn)換：

　　該傳感器由彈性軸、測(cè)量、儀表放大器、接口電路。軟軸是一個(gè)敏感的元素，在45度和135度的方向最大壓應(yīng)力和拉應(yīng)力，這次在主應(yīng)力和切應(yīng)力是相等的。為了使連同精度高，必須使靈敏度系數(shù)是常數(shù)。金屬電阻應(yīng)變扭矩傳感器，解決了技術(shù)關(guān)鍵是：

　　(1)一個(gè)彈性軸工作區(qū)域不應(yīng)大于彈性地區(qū)的1/3，以初始段。為了減少滯后誤差到最后，依照過(guò)載能力指數(shù)使用最大軸直徑。

　　(2)使用LM類(lèi)型擴(kuò)散硅的論文之全橋式應(yīng)變計(jì)力敏感、靈敏度高、小非線性

　　(3)使用高精度。

　　非接觸轉(zhuǎn)矩傳感器

CD1140非接觸扭矩傳感器

　　輸入軸和輸出軸連接的扭力桿，輸入軸花鍵、輸出軸與關(guān)鍵。當(dāng)扭力桿旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)扭矩扭力時(shí)，輸入軸和輸出軸花鍵鍵槽相對(duì)位置之間改變。樣條和鍵槽相對(duì)位移改變變量等于數(shù)量的扭力桿扭轉(zhuǎn)，花鍵的磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化，磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化，通過(guò)線圈被轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)。檢測(cè)信號(hào)的高頻部分的檢測(cè)電路過(guò)濾器，只有扭矩信號(hào)被放大。

　　精量電子（MEAS）的CD1140非接觸扭矩傳感器由于采用非接觸的工作方式、使用壽命長(zhǎng)、可靠性高、不易磨損，有一個(gè)較小的延遲，軸偏轉(zhuǎn)和軸向偏差較小的影響，現(xiàn)在廣泛用于汽車(chē)和輕型卡車(chē)，是EPS傳感器的主流產(chǎn)品。

　　此產(chǎn)品在中國(guó)地區(qū)的市場(chǎng)推廣由北京賽斯維測(cè)控技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)。查看技術(shù)參數(shù)或更多產(chǎn)品信息可登陸www.sensorway.cn 或撥打產(chǎn)品咨詢(xún)熱線010-84775646，84775648。