發布日期：2022-07-14 點擊率：87
2009年，對我國最大的工程承包商和海外工程承包商中國鐵建股份有限公司來說，不僅是奮力搶抓機遇、實現快速增長的一年，更是超前謀劃長遠、積極轉型發展的一年。
面對國際金融危機帶來的不利影響，中國鐵建圍繞“搶抓機遇保增長，科學發展促轉型”這一主題，加快產業結構調整，堅持生產經營與資本經營并舉，大力開發海外市場、做大做強工業制造、穩妥進入礦產資源開發，全面實施精細化管理，促進了企業經濟發展方式的轉變，為拉動內需、帶動就業、促進經濟增長做出了重要貢獻。在2009年《財富》“世界500強企業”排名中，中國鐵建躍升104位，位居第252位；在“全球225家最大承包商”的排名也躍升至第4位。
在國家的4萬億元投資計劃中，中國鐵建在鐵路招標中中標總額位居行業第一，2009年完成鐵路正線鋪軌近4000公里。基礎設施建設的投入，極大地拉動了內需的增長。除了帶動鋼鐵、水泥需求和勞務需求的增長，基建工程還帶來了大量農副產品、服務業等方面的需求。
“在應對國際金融危機中，應該看到5年之后怎么辦，早作布局，其中一個基本思路，就是要貫徹落實中央的各項決策部署，堅決實施‘走出去’戰略。”中國鐵建董事長李國瑞說。為保持企業的平穩快速發展，中國鐵建加大開拓海外市場的力度，帶動勞務、設備、技術出口，拉動國內鋼材、水泥、機械設備等相關行業的需求。2009年，中國鐵建新簽了沙特麥加地鐵、尼日利亞阿布賈城鐵、利比亞西線鐵路、阿爾及利亞鐵路新線項目和電氣化新線項目等一批重大項目，成為我國目前最大的海外工程承包商。
兩條腿走路，帶動中國鐵建全年完成營業收入和增長速度均創歷史新高。“目前，中國鐵建在海內外大大小小的工程項目有近7000個。截至2009年9月，企業總資產2647億元，凈資產509.4億元，新簽合同總額達3896億元。其中，海外新簽合同額559億元。營業收入2248億元，2009年四季度，新簽合同和營業收入同比又有大幅度提高，在國內外市場的占有率穩步提升。”中國鐵建總裁趙廣發告訴記者。
為提高企業可持續發展能力，在快速發展工程承包這一核心產業的同時，中國鐵建加快產業結構調整，促進企業由單一的工程承包向幾大板塊延伸、實現多條腿走路轉型，由勞務密集型企業向資本密集、技術密集、管理密集型企業轉型。
為此，中國鐵建積極開拓與建筑工程相關的工業制造、物流貿易和房地產開發等產業。在工業制造方面，加大投資所屬制造企業，著力強化其研發和創新能力，在鐵路大型養路機械制造等方面鞏固了龍頭地位，著力建設了重型裝備基地等工業制造基地。在物流貿易方面，中國鐵建與中石油、德國福斯羅集團等國內外知名企業、行業龍頭企業合作，通過“集采專供”等模式，打造物流貿易品牌。
為在更高的平臺上與國外公司同臺競爭，中國鐵建還積極實施生產經營和資本運營一體化戰略，推進企業轉型，確保在基建規模可能出現下滑的情況下企業的持續健康發展。以基礎設施建設為平臺，以既有的資源優勢為依托，以投資、外部并購等為手段，積極做好BT（建設—移交）類的短線投資，發展BOT（建設—運營—移交）類的長線投資，推動資本運營開發。并將資本運營的觸角延伸到國外，組建中非公司，加大尼日利亞萊基自由貿易區投資和經營力度。出資收購海外礦產資源，在促進當地經濟發展的同時，促進企業自身轉型。
搶抓機遇保增長的同時，中國鐵建堅持以科技創新為支撐，不斷加大設備和科技投入，提升企業核心競爭力，推進產業結構調整和優化升級。一方面投入巨資購置大型設備，推進裝備水平升級，從而有效提升企業的專業化能力和市場競爭力。另一方面加大科技投入，大力開展技術創新，提升企業核心競爭力。2009年，中國鐵建科技投入46億元，較2008年增長109％，全年科技創新綜合成果達歷史最高水平，共有105項科技成果通過省部級鑒定和評審，其中51項達國際領先或國際先進水平，38項達國內領先或國內先進水平；申請專利177項、授權專利129項，其中發明專利19項。
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