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　　乙烯以超臨界或濃相流體的形式通過(guò)管道大量輸送。典型的管道壓力高于1000 psia，這使得乙烯在運(yùn)輸和儲(chǔ)存期間能夠在環(huán)境溫度下保持超臨界狀態(tài)。超臨界乙烯在某些非正常工藝條件下會(huì)揮發(fā)，在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中的安全測(cè)量是管道運(yùn)營(yíng)商面臨的挑戰(zhàn)。

　　傳統(tǒng)上管道內(nèi)的乙烯往往采用分體式的標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì)進(jìn)行測(cè)量。彼時(shí)現(xiàn)場(chǎng)需要配套引壓管，一次閥等諸多安裝設(shè)備，無(wú)形中增加了潛在泄露點(diǎn)，不利于提升整體設(shè)備的安全性。

　　管道運(yùn)營(yíng)商一直在尋找替代方案 - 可以實(shí)現(xiàn)安全、免維護(hù)的超臨界乙烯計(jì)量解決方案。Micro Motion ELITE科里奧利質(zhì)量流量計(jì)具有先進(jìn)的在線診斷功能，為超臨界乙烯管道計(jì)量提供了一種安全、免維護(hù)的替代方法。

　　乙烯分解的危害

　　高溫高壓乙烯分解會(huì)生成甲烷和碳。碳會(huì)使裝置產(chǎn)生大量廢料，釋放到大氣中的可燃性氣體也會(huì)污染空氣。分解是一種釋放熱量的化學(xué)反應(yīng)，它可以促進(jìn)進(jìn)一步的分解。

　　乙烯是一種高度易燃的液體，暴露在空氣中會(huì)形成爆炸性混合物。在高溫下有可能自燃。運(yùn)營(yíng)商對(duì)停機(jī)維護(hù)的管道進(jìn)行低壓氮?dú)獯祾撸苑乐挂蚁?空氣混合物。重新填充乙烯進(jìn)入管道時(shí)，必須防止由于快速壓縮乙烯蒸汽(絕熱加熱)產(chǎn)生的高溫而導(dǎo)致的分解事件。

　　科里奧利流量計(jì)解決方案

　　高準(zhǔn) ELITE 科里奧利流量計(jì)提供精準(zhǔn)的流量和密度測(cè)量，確保為液體、氣體或多相流體進(jìn)行精確且可重復(fù)的測(cè)量能力，且不受流體、過(guò)程和環(huán)境的影響，具有很高的測(cè)量可靠性，滿足現(xiàn)場(chǎng)苛刻環(huán)境和應(yīng)用的需求。

　　智能儀表校驗(yàn)是一種在線高級(jí)診斷功能，可在儀表正常運(yùn)行時(shí)驗(yàn)證科里奧利流量計(jì)、變送器和互連線路。校驗(yàn)運(yùn)行時(shí)儀表測(cè)量不會(huì)受到影響并可以按需啟動(dòng)或按計(jì)劃自動(dòng)運(yùn)行。

　　通過(guò)計(jì)算進(jìn)出口傳感器線圈處的儀表管剛度來(lái)現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)科里奧利流量計(jì)的完整性。科里奧利流量計(jì)暴露在五個(gè)頻率下，頻率響應(yīng)用于確定管的剛度。將現(xiàn)場(chǎng)安裝后的測(cè)量值與儲(chǔ)存的工廠基準(zhǔn)值進(jìn)行比較，以確認(rèn)其完整性。如圖1。

　　智能儀表診斷還可以測(cè)試互連接線和變送器功能是否正常，智能儀表的成功校驗(yàn)為科里奧利流量計(jì)測(cè)量的精確度提供了高可信度。

　　一般來(lái)說(shuō)流量工作由兩臺(tái)流量計(jì)串聯(lián)而成，如果需要增加測(cè)量能力，也可以使用多臺(tái)流量計(jì)，如圖2。

　　這些流量計(jì)均在監(jiān)控范圍之內(nèi)，以確定測(cè)量中的用戶定義偏差。智能儀表校驗(yàn)計(jì)劃在運(yùn)行期間定期對(duì)每個(gè)流量計(jì)進(jìn)行校驗(yàn)。當(dāng)測(cè)量偏差在限定范圍內(nèi)且流量計(jì)通過(guò)智能儀表驗(yàn)證測(cè)試時(shí)，不執(zhí)行日常維護(hù)活動(dòng)。科里奧利測(cè)量可以在線進(jìn)行從而增加了裝置運(yùn)行的效率。由于不需要停車進(jìn)行日常維護(hù)，可有效減少現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員的數(shù)量并提高了操作安全性。