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　　拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)量結(jié)果中的誤差主要分為三種情況。測(cè)量誤差、環(huán)境誤差(影響誤差)、儀器和儀表上的誤差以及精度的誤差。

　　1、測(cè)量誤差

　　由于對(duì)于測(cè)量對(duì)象上的不同，從而會(huì)導(dǎo)致拉力機(jī)在使用測(cè)量方法、理論依據(jù)上存在一些區(qū)別，從而導(dǎo)致了測(cè)量誤差。

　　即凡是在電池片剝離試驗(yàn)機(jī)測(cè)量結(jié)果的表達(dá)式中沒有得到反映的因素，而實(shí)際上這些因素又起作用時(shí)所引起的誤差，我們又稱為理論誤差。

　　比如：用普通拉力機(jī)萬用表測(cè)量電路中高阻值電阻兩端的電壓時(shí)，由于萬用表電壓擋內(nèi)阻不高而形成分流，就會(huì)引起測(cè)量誤差。

　　2、影響誤差或者說環(huán)境誤差

　　通常是指拉力機(jī)由于受到來自于溫度、濕度、氣壓、電磁場(chǎng)、機(jī)械振動(dòng)、聲音、光、放射性等因素的影響，所造成的附加誤差。

　　3、儀器和儀表上的誤差

　　拉力試驗(yàn)機(jī)自身所帶的儀器、儀表本身上的性能的差距。

　　比如，電橋中的標(biāo)準(zhǔn)電阻，示波器的探極線等都含有誤差。

　　儀器，儀表的零位偏移，刻度不準(zhǔn)確，以及非線性等。引起的誤差，都是屬于拉力機(jī)上儀器誤差。

　　4、精度的誤差

　　精度是衡量產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此在設(shè)計(jì)數(shù)顯推拉力計(jì)時(shí)，應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的精度進(jìn)行分析和計(jì)算，規(guī)定組成產(chǎn)品的各個(gè)零部件的精度。

　　精度又稱度，它是指實(shí)際參數(shù)值(尺寸、幾何形狀等)與公稱值的接近程度；

　　誤差則是指實(shí)際參數(shù)值與公稱值之間的差異,誤差越小、精度越高，成本也就越高。

　　很多時(shí)候誤差不僅來源于儀器本身，儀器的誤差率我們可以通過日常的檢查和維護(hù)進(jìn)行縮小；

　　例如注意儀器存放的環(huán)境條件，不使用時(shí)及時(shí)切點(diǎn)電源及使用的額定電壓是多少；

　　開機(jī)自檢，主機(jī)接地，控制面板的檢查，橫梁運(yùn)行的檢查，檢測(cè)傳動(dòng)螺桿的運(yùn)行狀態(tài)，速度是否平穩(wěn)等，機(jī)架潤(rùn)滑，清理加油等；

　　傳感器的標(biāo)定及復(fù)零等等一系列操作，簡(jiǎn)而言之，就是做好拉力機(jī)等測(cè)試儀器的防護(hù)保養(yǎng)工作。

標(biāo)簽:                                    拉力試驗(yàn)機(jī)                                                                    拉力試驗(yàn)機(jī)