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    電纜故障測(cè)試儀用于電力電纜各類故障的測(cè)試，電纜路徑、電纜埋設(shè)深度的尋測(cè)和電纜檔案資料的日常維護(hù)管理，以及鐵路、機(jī)場(chǎng)信號(hào)控制電纜、和路燈電纜故障的準(zhǔn)確測(cè)試。電纜故障查找一般分故障性質(zhì)診斷、故障測(cè)距、路徑探測(cè)、故障定點(diǎn)等四步進(jìn)行。故障測(cè)距的方法主要包括：電橋法（包括傳統(tǒng)的直流電橋法、壓降比較法和直流電阻法等）、低壓脈沖法（又稱雷達(dá)法，是在電纜一端通過儀器向電纜中輸入低壓脈沖信號(hào)，當(dāng)遇到波阻抗不匹配的故障點(diǎn)時(shí)，該脈沖信號(hào)就會(huì)產(chǎn)生反射，并返回到測(cè)量?jī)x器）、脈沖電壓法（需向故障電纜中施加直流高壓信號(hào)）、脈沖電流法（需向故障電纜中施加直流高壓信號(hào)）以及二次脈沖法。

    電纜故障測(cè)試儀作為測(cè)試人員必不可少的工具，就要求熟練的掌握測(cè)試儀的測(cè)試技巧，在此教大家一套快速學(xué)習(xí)電纜故障測(cè)試儀的速成方法：

    把流量控制儀表系統(tǒng)指示值調(diào)到小值時(shí)，首先檢查現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示也小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度，若調(diào)節(jié)閥開度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示也小，調(diào)節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐伞Ｈ绻莾x表方面的故障，則可能是孔板差壓流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。

    把流量控制儀表系統(tǒng)指示值調(diào)到值時(shí)，則檢測(cè)儀表也常常會(huì)指示。此時(shí)可手動(dòng)遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作；檢查儀表測(cè)量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號(hào)傳送系統(tǒng)是否正常。

    如果流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動(dòng)較頻繁，可將控制系統(tǒng)改到手動(dòng)，如果波動(dòng)減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動(dòng)仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。

    實(shí)際工作中運(yùn)用以上測(cè)試速成方法，只要時(shí)間一久，就會(huì)熟練掌握。

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