發布日期：2022-05-20 點擊率：27
一、公司簡介
深圳市日鴻科技有限公司是一家專業從事停車場收費管理系統、門禁系統、區位引導系統、車位引導、考勤、收費機等智能一卡通系統的開發、制造、銷售服務于一體的高新技術企業。
公司技術實力雄厚，擁有一支由本行業系統集成專家、硬件設計精英、軟件設計能手組成的高素質的專業研發隊伍，積累了本行業十余載科研經驗和現場實施經驗，具備完整的底層硬件、軟件開發及配套設備的設計生產能力，尤其擅長根據客戶的實際功能需求提供最佳、完善、穩定及個性化的系統解決方案。
深圳市日鴻科技有限公司是一家專業從事智能化一卡通產品設計、生產、銷售、服務為一體的新型高新技術企業，公司擁有一卡通系統硬件、軟件核心技術，享有獨立知識產權，多項產品和技術與國際接軌并處于國內之首。公司產品包括智能停車場管理系統、智能門禁管理系統、智能考勤管理系統、智能收費管理系統、智能人員管理系統以及機電一體化系列產品。公司自主研發的各類智能管理系統及產品以其先進的技術、優越的功能、絕佳的穩定性、時尚的外觀、極高的性價比，廣泛應用于行政管理中心、商務中心、大型廠礦、部隊、高等院校、銀行及各類智能化小區，其產品備受用戶青睞。
“日鴻智能小區一卡通”將用戶及企業無間隔、跨距離的聯系在一起，可實時實現智能停車場、巡更、門禁、可視對講、電梯控制、消費、考勤等多個管理子系統。同時，還擁有遙控車庫門、電動折疊門、智能三輥閘等多種機電產品。
我公司以優良的品質、成熟和專業、優越的性價比和完善的服務贏得了廣大用戶的認可和信賴。企業以質量為基礎，以誠信為理念，雄厚的技術力量、豐富的市場經驗，精心打造企業形象，日鴻員工與您攜手共進，創造美好的明天。
二、企業文化
企業宗旨：打造中國最優秀的智能化產品，向國際化一流高科技企業邁進
企業精神：勇于開拓、銳意進取、務實創新、日新月異
營銷理念：品質開路、真誠合作、互利雙贏、共同發展
產品理念：優先質量、優越功能、優化安裝、無憂維護
服務理念：以客戶為中心，盡心、細心、耐心、貼心服務
價值理念：個人價值源于企業，企業價值源于團隊
人才理念：優秀人才創造優秀團隊，優秀團隊成就一流企業
三、 區位車位引導系統概述及主要設備
3.1、區位車位引導系統概述
伴隨著我國信息事業的蓬勃發展，一方面，計算機技術、自動化控制技術和數據傳輸技術在近些年來都得到了非常迅速的發展, 各項信息事業方興未艾、各種身份識別載體日趨豐富；而另一方面，由于生活水平與安全防范意識的提高，使得人們對于停車管理的安全性和泊車的便利性都產生了新的需求。停車場管理系統除了進行進出通道管理之外，如何引導司機方便的泊車也是停車管理的重要組成部分，本方案通過強化停車場進出通道的安全管理、場內車位引導等方面來闡述一個完整意義上的智能化停車場系統。目前市場上現有的停車管理系統很多都是簡單的對停車場進出通道的管理，而實際上，一個完整的停車場管理系統還應該包括車位引導、區位引導和安全控制等要素。區位車位引導系統主要用于對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理，是停車場管理系統的有力補充，構成智能化更高的停車場管理系統。
該系統可實現泊車者方便快捷泊車，使停車場車位管理更加規范、有序，提高車位使用率，該車位采用復合車輛探測技術，對每個車位的占用或空閑狀況進行可靠檢測。根據車庫具體情況，在車庫入口處設置車位信息顯示屏，動態的顯示車庫內各相應區域的車位剩余數量以及車位的占用等情況。在每個區域設置區域車位信息顯示屏，該顯示屏可根據車輛的進出情況自動更新顯示的數據內容，動態的顯示該區域的車位剩余數量以及空閑的車位情況。在每個車位上安裝復合車輛探測器自動感應車輛信息，并將信息反饋給區位采集器。數據處理器通過收集區位采集器的信息，自動計算車庫剩余車位及各個車位的占用狀態，及時刷新車位顯示信息。
車位引導系統主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場。其主要工作原理是根據超聲波探測器由上往下發出超聲波，檢測車頂和地面的反射波，由此能夠正確地檢測出每個車位有無車輛，然后將各個車位停車情況的信息通過網絡線路傳給控制計算機，計算機通過軟件處理，將引導信號傳給引導信息。指示器引導司機快速將車停入空位。車位引導系統主要特點：提高停車場的使用率，并更好地管理停車場，降低大中型停車場的經營成本，大大提高了社會效益和經濟效益。為顧客消除停車煩惱，輕松停車，節省時間，提高效率，是高級停車場所必備的系統之一，是實力的綜合體現。AKE車位引導系統從細微之處盡顯人性化管理，使停車場管理水平更進一步！
3.2、系統設計要求
A) 在停車場的每個主入口設置剩余車位顯示屏，分別顯示每個區域的剩余車位數。
B) 在停車場的每個主入口設置系統信息屏顯示車場區域劃分的詳細情況，能夠正確的引導駕駛員按照最簡便的路徑泊車。
C) 在車場的每個區域入口設置車位顯示屏，顯示本區域的剩余車位數量。
D) 在所有的防火區域的轉閘門設置信息屏，當車場的每個區域發生緊急情況或火災時，能夠安全的引導駕駛員以最快的方法離開車場。
E) 在每個車位設置車輛探測器，對車位的閑置進行檢測并將數據傳送到上一級處理器。
3.3、設計原則及設計標準
本工程中所采用的系統以及系統的構成符合以下原則：
1、規范性：本工程在設計過程中符合相關的國家標準和行業標準。
2、實用性：系統具備完成工程中所要求功能的能力和水準。系統符合本工程實際需要的國內外有關規范要求，并且實現容易，操作方便。實施后的智能化系統，能夠在現在和將來適應技術的發展。
3、先進性：該智能化系統符合業界的發展趨勢，從而保護用戶在系統上的投資以及運行在其上的應用。
4、可靠性：系統具備在規定的條件下和規定時間內完成本技術文件規定功能的能力，具備系統長期和穩定工作能力。實施后的智能化系統保證有良好的運行狀態。
5、經濟性：系統滿足性能價格比在各類系統和條件下達到最優。
6、可維護性：系統中的任一部分之聯接都是靈活的，即從物理接線，到數據通訊、自動控制設備之聯接大都不受或極少受物理位置和這些設備類型的限制。
3.4、區位引導系統系統結構及功能簡介
設計說明：區位引導系統是停車場管理系統的一個子系統，可以獨立運行。也可與計算機聯接，由導區位總控制器處理總剩余車位數據和驅動顯示。區位引導系統可隨車輛的進出情況自動變更顯示數據，完全由硬件判斷和運算，有很高的可靠性。在每個停車區位的入口處和出口處各設置一個車輛檢測器；或者在每一個車位安裝探測器；每個停車區位入口處設置一個導向顯示屏，導向顯示屏顯示各區位的車位總數、剩余車位數等提示信息。每個區位安裝一個數據采集器，每個區位的出入口車輛檢測器輸出信號或者每一個車位閑置的情況接入到數據采集器器，所有區位入口處的顯示屏均由對應區位的控制器驅動；當控制器檢測到區位入口車輛感應器或者每一個車位從探測器有信號輸入時，作“加1”操作；當控制器檢測到區位出口車輛檢測器或者車位探測器檢測為空時，作“減1”操作。控制器將“減1”、“加1”操作的結果計算出來，并且通過與之相連的顯示屏顯示區位的空車位信息。
本項目說明：
1、本系統共分6個區域，車場總進口2個，車場總出口2個；
2、六個區的通道互通；分別為三層；
3、在每個區的主入口需顯示該區當前的剩余車位和該區的總車位；
4、 在總入口處需顯示車場的總剩余車位數和車場的總車位數；
3.5、系統主要組成設備
總區位顯示屏JK8303
1、 置于停車場主入口，顯示每個區域的剩余車位。
2、 顯示車場總車位，車位數可以通過軟件加載，可以手動調整，自動計數由主控制器驅動。
區位顯示屏JK8303A
1、每個區域各配備一個，連續采集該區域車位占用/空閑狀態的信息。
2、自動獲取本區域內的空車位數量，由本區域的數據采集器驅動。
車位引導屏JK8302
1、在車場的主入口、分區入口、防火轉閘門區設置引導屏，能夠更好的導示駕駛員方便泊車，以及在緊急情況下更快的離開。
2、自動獲取車場的剩余車位數，同時將剩余車位數及空車位方位進行準確顯示。
車輛檢測器JK6401
1、在車場每個出入口都設車輛檢測器，但當車經過后傳送信息到數據采集器，系統立即更新前進區域的剩余車位數量，保證系統數據的及時性。
2、多路地感與數據采集器配合可實現方向判別。
超聲波探測器
1、超聲波探測器由上往下發出超聲波，利用微處理器分析汽車或地面的反射波，精確測量出反射面到探測器的距離，由此準確地檢測出每個車位的停車情況。
2、做出有車或無車的判斷。探測器將車位有無車輛的信息通過RS485通訊總線傳給控制系統。
總處理器JK8501
1、車場主入口配備一個，用于采集各區域的車位數據計算車位數。
2、驅動總區位顯示屏，準確的顯示本車場所有區位的空車位情況。
數據采集器JK8502
1、與車輛檢測器配合可判斷車流方向，將車輛進出數量進行計算，并將數據傳送給總處理器。
2、驅動區域顯示屏， 對各區域車位的占用/空閑狀態信息進行數據統計，將信息反饋到總區位顯示屏；
電源控制箱
1、電源控制箱分為金屬/塑膠兩種；
2、電源控制箱內存有電源、數據采集器、車位處理器；
3、防塵、防潮、防靜電。
四、區位車位引導系統系統主要特點
1. 自動采集剩余車輛數據，并自動反饋顯示，數據準確可靠；
2. 整個系統即可以由硬件獨立完成，也可以由計算機支持，并配置軟件輔助管理；
3. 各區域的車位數據統計顯示刷新快，兩秒鐘即可更新一次；
4. 上電后自動完成剩余車位計算及各個車位的空閑狀態顯示；不需要人工干預；
5. 整個系統采用RS485通訊標準，組網方便，通訊距離遠，可達1.2千米；
6. 系統擴展及組合靈活方便、穩定性好、功能完整，免維護。
五、引導系統主要參數
1. 電源電壓：AC220V±10% 50HZ 溫度：-40℃～+60℃
2. 工作環境：相對濕度：≤ 95%
3. 網絡通訊接口：RS－485標準
4. 通訊傳輸距離：0.8Km～1.2Km
5. 顯示屏刷新速度：2秒
六、車位引導系統工作原理
在停車場的各車位上設置車輛檢測裝置。當車輛進入車位和離開車位時，車輛探測器將會探測車輛，并將信號送到數據采集器。
車位引導控制器自動采集車位的狀態，并將車位狀態上傳給區域引導控制器；區域引導控制器將本區域的車位狀態收集后進行自動處理，并將本區域的剩余車位數信息會傳送區域車位顯示屏顯示；當車位的狀態發生改變時，會自動刷新顯示；刷新的速度依據安裝的數據采集器的數量而定，每個數據采集器占用的時間約0.3秒；一般情況下可在2秒內完成。
車位總處理器自動采集區位引導控制器的數據，數據采集完成后自動計算本車場的剩余車位數及各區域的剩余車位數，并送車位顯示屏顯示；當車場內任意車位的狀態發生改變時，會自動刷新顯示；刷新的速度依據安裝的區域引導控制器的數量而定，每個區域引到控制器占用的時間約0.3秒；一般情況下可在2秒內完成。
電腦可作為選配；在沒有電腦的情況下，系統仍能脫機完成上述基本功能；
系統上電后能夠自動完成剩余車位的計算及空閑車位的自動尋找工作，不需要人工處理；
七、工作流程
當駕駛員駕車駛至本車庫路面入口時，將會在路面的顯示屏上看到整個車庫地下一層和地下二層的車位情況，有無空車位，以決定是否在本車場的地下一或地下二停車；當車駛入地下車場時通過探測器知該已進入車位。將告知區域控制器，區域控制器將做出判斷，同時在屏幕上顯示此車場新的車位數據。
當駕駛員駕車駛至本車庫地下一層或地下二層時，會從該層入口處的顯示屏上得到提示：該層共分有多少個區域，同時顯示每個區域車輛停放數量，并且在該屏旁邊立有指示牌。指示牌明確標有駕駛員所在的位置，及區域劃分的情況，能更方面的引導駕駛員進入相應分區。當車駛入地下某區時通過探測器知其已進入車位，將告知區域控制器，區域控制器將做出判斷，同時在相應屏幕上顯示此區域新的車位數據。
當駕駛員通過某些區域時，可以利用信息導示屏，充分的了解整個停車場的情況，如“地下二層車位已滿”“請從C出口駛出”“緊急情況，請盡快離開車場”等，可以滾動顯示。當車輛從這個分區駛向另一個分區時，通過探測器知其已進入車位，將告知區域控制器，區域控制器將做出判斷，同時在相應屏幕上顯示此區域新的車位數據。
當車輛從停放車輛的區域駛出時，探測器將此信息告知區域控制器，區域控制器將在各自入口處的顯示屏上已停車輛數量減去一個，同時將空余車位數量加一個，以保證正確顯示車位信息。
八、區位車位引導系統結構示意圖
九、售后服務
9.1、 質量保修期
從系統交付使用之日起，系統進入質量保修期，時間為12個月。在產品質量保修期內，對任何因質量而造成的設備或部件損壞予以無償更換和維修，過了保修期后，將收取零部件成本費。
9.2、 維修管理
a) 設有24小時的熱線電話服務，由專業工程師受理來電，隨時電話或書面解答產品使用方面的疑問。
b) 質量保修期內，需方可指定聯系人通知我方或需方單位書面通知我方。
c) 質量保修期內人為或自然災害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費。
d) 質量保修期以外的維修服務僅收取維修成本費。
e) 免費保修一年，終身維護。
9.3、 升級服務
本產品設計更新提高或軟件版本升級，供方即時通知和協助需方進行已運行系統的改進提高，并免費提供軟件新版本，使用戶的系統處于最先進的水平和最完善的狀態。使用戶隨著時代的進步而方便地增加新業務，帶來更多的收益。
9.4、 建立用戶檔案，完善產品質量
公司產品中心除開展用戶技術咨詢服務外，還負責受理和收集用戶投訴咨詢信息，保證用戶提出的問題和要求能得到及時處理，并對處理情況進行跟蹤和驗證。同時建立用戶檔案，記錄產品使用情況，為今后公司產品的質量改進提供依據。
售后服務熱線
服務電話：0755-28190323 13928409462
投訴電話：0755-28193806 13631566242
地址：深圳市寶安區民治大道398號匯寶江大廈二樓A210
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