面對(duì)著信息化社會(huì)的競(jìng)爭，機(jī)場(chǎng)作為各國的樞紐，也是一個(gè)國家信息技術(shù)強(qiáng)弱的標(biāo)志中心。只有不斷的提高和完善機(jī)場(chǎng)管理技術(shù)才能緊跟國際的步伐。而射頻識(shí)別技術(shù) ---RFID 是新生的高新技術(shù)，它的先進(jìn)性已經(jīng)具備了替代舊一代識(shí)別技術(shù)的能力。 RFID 技術(shù)已經(jīng)受到了世界各國的關(guān)注，它將以全新的姿態(tài)投入機(jī)場(chǎng)的管理當(dāng)中，去解決繁重的機(jī)場(chǎng)管理問題！
信達(dá)匯聰公司具有十年的 RFID 技術(shù)方面的應(yīng)用開發(fā)及庫存管理自動(dòng)化應(yīng)用開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，是中國笫一家專注于 EPC(Electronic Product Code) 商品無線射頻標(biāo)簽的高科技公司。這種超高頻電子標(biāo)簽是 RFID 中的一種高端產(chǎn)品。信達(dá)匯聰提供自動(dòng)識(shí)別設(shè)備和數(shù)據(jù)采集器等系統(tǒng)產(chǎn)品，并且擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多項(xiàng)應(yīng)用專利。公司總部設(shè)立于美國紐約，在中國廣州設(shè)有分公司，積極開拓國內(nèi)外市場(chǎng)，肩負(fù)起中國的 EPC 新型無線射頻標(biāo)簽產(chǎn)業(yè)化的重任，率先邁進(jìn)全面取代條型碼的商業(yè)革命時(shí)代。
香港國際機(jī)場(chǎng)已于 2005 年 1 月已經(jīng)啟用了新型 RFID 行李處理系統(tǒng)。韓國的五個(gè)機(jī)場(chǎng)將從今年五月開始試用此項(xiàng)技術(shù)。日本成田國際機(jī)場(chǎng)、日本航空公司、全日航空公司、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)、荷蘭阿姆斯特丹國際機(jī)場(chǎng)和紐約約翰肯尼迪答等國際機(jī)場(chǎng)都將于年底進(jìn)行 RFID 應(yīng)用試驗(yàn)。
EPC 與條形碼相比具有兩大優(yōu)勢(shì)：（ 1 ）其閱讀器搜集產(chǎn)品數(shù)據(jù)時(shí)無須對(duì)準(zhǔn)標(biāo)簽；（ 2 ）產(chǎn)品自身數(shù)據(jù)讀取能自動(dòng)進(jìn)行，省去了人工掃描的麻煩。
信達(dá)匯聰公司目前的機(jī)場(chǎng)應(yīng)用系統(tǒng)主要包括： ThingMagic 閱讀器、 CB400 天線、 ET21電子標(biāo)簽 、系統(tǒng)中間件及系統(tǒng)應(yīng)用軟件。
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信達(dá)匯聰?shù)臋C(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下十點(diǎn)：
解決行李丟失問題
提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。航空運(yùn)輸系統(tǒng)中的 EPC 試驗(yàn)在航空行李運(yùn)輸系統(tǒng)中應(yīng)用 EPC 的方式，概述起來就是在機(jī)場(chǎng)登記柜臺(tái)處給行李安裝上射頻識(shí)別標(biāo)簽，在柜臺(tái)，行李傳送帶和貨艙處分別安裝上射頻識(shí)別讀取器。這樣系統(tǒng)就可以全程追蹤行李，直到行李到達(dá)旅客的手中。解決了以往出現(xiàn)的行李丟失問題。
貨物的倉儲(chǔ)管理
RFID 技術(shù)可在貨箱上做電子標(biāo)簽，記錄擺放位置、產(chǎn)品類別、日期等；而透過在貨品上的 EPC ，則可根據(jù)每個(gè)產(chǎn)品特有的編碼，隨時(shí)掌握貨品狀態(tài)、位置、是否有丟失、配送的地方，以便倉儲(chǔ)管理。
運(yùn)輸過程與貨物的追蹤
本系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、完整地記錄及追蹤產(chǎn)品運(yùn)行情況，可以全面高效地加強(qiáng)從產(chǎn)品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、到銷售等環(huán)節(jié)的管理、并提供各種完善易用的查詢、統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)分析等功能。每個(gè)貨物都可在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部設(shè)置完整的信息，貨物追蹤和管理的內(nèi)容、線路和日志便可以一目了然。
節(jié)省了機(jī)場(chǎng)的管理成本，提高了工作效率
據(jù)了解，行李誤送的現(xiàn)象常會(huì)出現(xiàn)，而航空公司每年必須花一筆費(fèi)用去處理這些問題；因此整個(gè)航空運(yùn)輸系統(tǒng)以及相關(guān)物流公司都希望盡快找到徹底的解決方法。 EPC 技術(shù)可為航空公司減少這筆沉重的費(fèi)用。
盡可能減低飛機(jī)的意外風(fēng)險(xiǎn)
首先能減低飛機(jī)維修錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)，在巨大的飛機(jī)檢修倉庫內(nèi)，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的高級(jí)機(jī)械師每天都要花費(fèi)大量的時(shí)間查閱日志，尋找飛機(jī)上合適的配件，他們使用這種過時(shí)的，低效率的方式尋找配件進(jìn)行維修的方法不但會(huì)經(jīng)常犯錯(cuò)誤，而且浪費(fèi)了大量的寶貴時(shí)間。在飛機(jī)部件上使用電子標(biāo)簽，能快速、準(zhǔn)確地顯示部件的相關(guān)資料，幫助航空公司更迅速、準(zhǔn)確地更換有問題的部件。從而節(jié)省了很大的人力、物力。而在飛機(jī)位置上安裝了電子標(biāo)簽，飛機(jī)管理人員可以清楚了解到是否每個(gè)位置上的救生衣都是否到位，避免緊急時(shí)錯(cuò)誤的發(fā)生。
貨物和人員的跟蹤、定位
啟用了 EPC 技術(shù)后，能在繁多的貨物當(dāng)中正確地指示各貨物的具體位置。并能在機(jī)場(chǎng)或飛機(jī)上指出要尋找的相關(guān)人員的具體位置。
應(yīng)付恐怖襲擊和保安作用
通過 RFID 技術(shù)能將在黑名單中的人員在通過關(guān)卡時(shí)發(fā)出警告信號(hào)，而馬上可以指示相關(guān)此人的行李所在。以便管理人員能及時(shí)準(zhǔn)確地找出行李做出相關(guān)的工作，更好地防止恐怖事件的發(fā)生。每張電子標(biāo)簽皆有一組無法修改、獨(dú)立的編號(hào)，且經(jīng)過專門的加密?？梢怨芾韨鞲衅骱完J入偵查設(shè)備，例如新建、刪除、修改傳感器屬性和移動(dòng)傳感器。
對(duì)機(jī)場(chǎng)員工的進(jìn)出范圍授權(quán)
機(jī)場(chǎng)可以根據(jù)每位工作人員的職位、身份對(duì)他們的活動(dòng)范圍進(jìn)行規(guī)范，然后把以上資料的電子標(biāo)簽安放在員工的工作卡上。 RFID 技術(shù)可識(shí)別該員工是否進(jìn)入了沒被授權(quán)的區(qū)域內(nèi)，以便對(duì)員工進(jìn)行更好的管理。
遠(yuǎn)距離測(cè)定位置
RFID 技術(shù)可在幾十米的遠(yuǎn)距離內(nèi)準(zhǔn)確地測(cè)定位置，避免了舊技術(shù)上的只能在短距離中探測(cè)位置的不便。為機(jī)場(chǎng)人員在測(cè)定物件和人員位置時(shí)提供了方便。
具備升級(jí)的功能
技術(shù)的演變就是不斷地提高，在運(yùn)用了現(xiàn)成的 EPC 技術(shù)后， EPC 技術(shù)還是在不斷地提升及完善。在現(xiàn)在的 EPC 技術(shù)當(dāng)中，具備了升級(jí)的功能，能隨著在 EPC 技術(shù)的提高而提升。
除以上指出，機(jī)場(chǎng)可以根據(jù)自己的需要而更好地運(yùn)用 EPC 技術(shù)，信達(dá)匯聰公司一直圍繞著“您想到的，我們?yōu)槟龅健钡淖谥?，發(fā)揮 EPC 技術(shù)無盡的力量！信達(dá)匯聰用戶支持團(tuán)隊(duì)是忠于您的商務(wù)伙伴，確保您成功的實(shí)施信達(dá)匯聰產(chǎn)品和服務(wù)。我們的目標(biāo)是為您提供準(zhǔn)確及時(shí)高質(zhì)量的服務(wù)。 我們的服務(wù)理念是： 24*7*365 為您提供服務(wù)。
信達(dá)匯聰培訓(xùn)中心具有高素質(zhì)的培訓(xùn)隊(duì)伍，只要您購買了我們的產(chǎn)品，我們將為您提供 1 年最多四次的免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。我們會(huì)盡心盡力地為客戶提供以下的售后服務(wù)：
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