有關逆變器的分類，逆變器可以按照源流性質分類，可以按并網類型分類，還可以按拓撲結構與功率等級來分類，那么逆變器的常見類型有哪些，電工天下小編帶大家來了解下。
逆變器的分類方式
1、按照源流性質
有源逆變器：是使電流電路中的電流，在交流側與電網連接而不直接接入負載的逆變器。
無源逆變器：使電流電路中的電流，在交流側不與電網連接而直接接入負載（即把直流電逆變?yōu)槟骋活l率或可調頻率的交流電供給負載）的逆變器。
2、按并網類型
分為離網型逆變器和并網型逆變器。
3、按拓撲結構
分為兩電平逆變器，三電平逆變器，多電平逆變器。
4、按功率等級
分為大功率逆變器，中功率逆變器，小功率逆變器。
逆變器的常見類型
1、中小功率的逆變器（逆變電源）
中小功率逆變電源是戶用獨立交流光伏系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié)之一，其可靠性和效率對推廣光伏系統(tǒng)、有效用能、降低系統(tǒng)造價至關重要?
因此，各國的光伏專家們一直在努力開發(fā)適于戶用的逆變電源，以促使該行業(yè)更好更快地發(fā)展。
2、多重串聯(lián)型的逆變器
多重串聯(lián)型逆變器應用于電動汽車有諸多優(yōu)點。串聯(lián)結構輸出電壓矢量種類大大增加，增強了控制的靈活性，提高了控制的精確性；同時降低了電機中性點電壓的波動。
逆變器的旁路特點可提高充電和再生制動控制的靈活性。
如今，在城市交通中，電動大客車由于載量大，綜合效益高，成為優(yōu)先發(fā)展的對象。電動大客車大都采用三相交流電機，由于電機功率大，三相逆變器中的器件需要承受高電壓和大電流應力的作用，較高的dv/dt又使電磁輻射嚴重，并且需要良好的散熱。
而采用多重串聯(lián)型結構的大功率逆變器則降低了單個器件承受的電壓應力，降低了對器件的要求；降低了dv/dt值，減少了電磁輻射，器件的發(fā)熱也大大減少；由于輸出電平種類增加，控制性能更好。
多重串聯(lián)型逆變器適用于大功率的電動汽車驅動系統(tǒng)。采用多重串聯(lián)型結構，可降低多個蓄電池串聯(lián)帶來的危險，降低器件的開關應力和減少電磁輻射。但需要的電池數(shù)增加了2倍。
多重串聯(lián)型結構輸出電壓矢量種類大大增加，從而增強了控制的靈活性，提高了控制的精確性；同時降低電機中性點電壓的波動。為維持每組蓄電池電量的均衡，在運行時需要確保電池的放電時間一致。通過旁路方式，可靈活地對蓄電池組充電，還可控制再生制動的力矩。
