預(yù)置式扭力扳手怎么用，預(yù)置式扭力扳手使用方法，預(yù)置式扭力扳手是電工常用工具，預(yù)置式扭力扳手的使用注意事項(xiàng)，在日常電工操作中，如何正確使用預(yù)置式扭力扳手，一起來了解下。
預(yù)置式扭力扳手的使用方法
根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預(yù)設(shè)扭矩值。
預(yù)設(shè)扭矩值時(shí)，將扳手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，調(diào)節(jié)標(biāo)尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開鎖定環(huán)，手柄自動(dòng)鎖定。
在扳手方榫上裝上相應(yīng)規(guī)格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時(shí)必須按標(biāo)明的箭頭方向。當(dāng)擰緊到發(fā)出信號(hào)“卡嗒”（click）的一聲（已達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩值），停止加力。一次作業(yè)完畢。
大規(guī)格扭矩扳手使用時(shí)，可外加接長套桿以便操作省力。如長期不用，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。
【預(yù)置式扭力扳手使用注意事項(xiàng)】
(一)扭力扳手是一種精密控制螺栓和螺母鎖緊力矩的專用工具,應(yīng)按照下列要求正確使用:
(二)不能使用預(yù)置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。
(三)嚴(yán)禁在扭力扳手尾端加接套管延長力臂，以防損壞扭力扳手。
(四)根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需的扭矩，并確認(rèn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)才可使用。
(五)使用扭力扳手時(shí)，應(yīng)平衡緩慢地加載，切不可猛拉猛壓，以免造成過載，導(dǎo)致輸出扭矩失準(zhǔn)。在達(dá)到預(yù)置扭矩后，應(yīng)停止加載。
(六)預(yù)置式扭力扳手使用完畢，應(yīng)將其調(diào)至最小扭矩，使測力彈簧充分放松，以延長其壽命。
(七)應(yīng)避免水分侵入預(yù)置式扭力扳手，以防零件銹蝕。
(八)所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在進(jìn)口汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，最后選活動(dòng)扳手。
(九)為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點(diǎn)對(duì)受力較大的活動(dòng)扳手尤其應(yīng)該注意，以防開口出現(xiàn) “ 八 ” 字形，損壞螺母和扳手。
(十)扭力扳手是按人手的力量來設(shè)計(jì)的，遇到較緊的螺紋件時(shí)，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件
(十一) 扭力扳手使用時(shí)，當(dāng)聽到“啪”的一聲時(shí)，此時(shí)是最合適的。
備注：
1.用途:扭力扳手為旋轉(zhuǎn)螺栓或螺帽的工具。
2.用法:扭力扳手扳轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)該使用拉力，推轉(zhuǎn)扳手極易發(fā)生危險(xiǎn)。
3.扭力扳可用于松緊螺栓，螺栓旋緊前應(yīng)先將螺栓清潔并上潤滑油。
4.使用扭力扳手旋緊螺栓時(shí)應(yīng)均勻使力，不得利用沖擊力。
扭矩扳手-也叫扭力扳手或力矩扳手，力矩就是力和距離的乘積，在緊固螺絲螺栓螺母等螺紋緊固件時(shí)需要控制施加的力矩大小，以保證螺紋緊固且不至于因力矩過大破壞螺紋，所以用扭矩扳手來操作。首先設(shè)定好一個(gè)需要的扭矩值上限，當(dāng)施加的扭矩達(dá)到設(shè)定值時(shí)，扳手會(huì)發(fā)出“卡塔”聲響或者扳手連接處折彎一點(diǎn)角度，這就代表已經(jīng)緊固不要再加力了。
【預(yù)置式扭力扳手的特點(diǎn)】
1、具有預(yù)設(shè)扭矩?cái)?shù)值和聲響裝置。當(dāng)緊固件的擰緊扭矩達(dá)到預(yù)設(shè)數(shù)值時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)“卡嗒”（click）的一聲，同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng)，提示完成工作。解除作用力后，扳手各相關(guān)零件能自動(dòng)復(fù)位。
2、可切換二種方向。撥轉(zhuǎn)棘輪轉(zhuǎn)向開關(guān)，扳手可逆時(shí)針加力。
3、公、英制（N.m、lbf.ft）雙刻度線；手柄微分刻度線。讀數(shù)清晰、準(zhǔn)確。
4、合金鋼材料鍛制，堅(jiān)固耐用，壽命長。校準(zhǔn)追溯至美國國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)（NBS）。
5、精確度符合 ISO 6789：1992. ASME B107.14 , GGG - W-686.± 4% 。
扭力是使材料產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)所施加的力，單位N?m。在測材料的扭轉(zhuǎn)剛度或扭轉(zhuǎn)模量等力學(xué)量時(shí)，在以扭轉(zhuǎn)方式測材料動(dòng)態(tài)力學(xué)性能時(shí)，都需對(duì)試樣施加扭力。特別在動(dòng)態(tài)力學(xué)的許多測量儀器上，因?yàn)楸容^容易實(shí)現(xiàn)自由振蕩或強(qiáng)迫振蕩的扭力施加形式，所以采用是比較廣泛的。如扭擺分析儀、扭辮分析儀、旋轉(zhuǎn)流變儀等對(duì)試樣都是施加的扭力。
所謂“扭力”就是一個(gè)物體所受到軸向扭轉(zhuǎn)力與反作用力，常用扭力扳手來計(jì)量，單位是牛頓?米。常見的受扭力作用的物體有，螺桿螺母副傳動(dòng)軸等等。
所謂的“扭力”在物理學(xué)上應(yīng)稱為“扭矩”，因?yàn)橐杂瀭饔灥慕Y(jié)果，大家都說成“扭力”，也就從此流傳下來，為導(dǎo)正視聽。扭矩的觀念從小學(xué)時(shí)候的“杠桿原理”就說明過了，定義是“垂直方向的力乘上與旋轉(zhuǎn)中心的距離”，公制單位為牛頓-米(N-m)，除以重力加速度9.8m/sec2之后，單位可換算成國人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制單位則為磅-尺(lb-ft)，在美國車的型錄上較為常見，若要轉(zhuǎn)換成公制，只要將lb-ft的數(shù)字除以7.22即可。
