前氧傳感器經(jīng)常壞：前氧傳感器老是壞是怎么回事？
氧傳感器損壞（中毒）主要與油品有關(guān)，氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復正常工作。但往往由于過高的排氣溫度，而使鉛侵入其內(nèi)部，阻礙了氧離子的擴散，使氧傳感器失效，這時就只能更換了。其次，氧傳感器發(fā)生硅中毒也是比較常見的。一般來說，汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅，硅橡膠密封墊圈使用不當散發(fā)出的有機硅氣體，都會使氧傳感器失效，因而要使用質(zhì)量好的燃油和潤滑油。
前氧傳感器經(jīng)常壞：找論壇全部車系全部地區(qū)全部主題摩托車論壇
02-17
氧傳感器損?關(guān)鍵與油品有關(guān)，特別?常常使用含鉛汽油?汽車，即便?換?新?氧傳感器，使用周期也定?，氧傳感器發(fā)生硅中毒也相當經(jīng)常遇見，提倡?伙伴在開車時使用質(zhì)量相當燃油?潤滑油。
氧傳感器經(jīng)常?可能?原因：
1、最主要?就?注意燃油品質(zhì)，盡量?要去加油站加油，尤其速服務(wù)區(qū)。
2、檢查火花塞及點火線圈工作電壓?否正常。
3、檢查?元催化?否工作良?，有無堵塞情況。
氧傳感器?旦出現(xiàn)故障，就會導致電子燃油噴射系統(tǒng)?電腦?能?到排氣管中氧濃度?信息，因而?能對空燃比進行反饋控制，會使發(fā)動機油耗?排氣污染增加，發(fā)動機出現(xiàn)怠速?穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。
因此，氧傳感器以后要盡快換或維修。
前氧傳感器經(jīng)常壞：氧傳感器總壞什么原因
現(xiàn)在汽車已經(jīng)是我們的日常出行工具了，在使用過程中或多或少會遇到一些問題，就比如:氧傳感器總壞什么原因這一問題，那么下面汽車維修網(wǎng)小編就給大家介紹一下吧，希望大家有所幫助。
氧傳感器總壞的原因有非常多，包含燃油質(zhì)量低下、火花塞故障問題、三元催化器故障問題等，以下具體分析。
1、燃油質(zhì)量低下：
假如汽車添加燃油的質(zhì)量過度低下，在發(fā)動機氣缸內(nèi)就得不到有效果的燃燒，在排放氣體中就會造成相當多的有損害物質(zhì)和雜質(zhì)，理所當然影響到汽車的氧傳感器損壞。這種狀況要添加質(zhì)量較高的燃油，而且汽車每駕駛?cè)?5000公里上下時，添加一瓶燃油寶對汽車油箱進行清理。
2、火花塞故障問題：
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當火花塞有故障問題時，就不可以正常點火，理所當然發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃油和混合氣體就得不到有效果的燃燒，因而造成較多的有損害物質(zhì)和雜質(zhì)使氧傳感器損壞。這種狀況要檢測火花塞的磨損程度，檢測火線圈工作電壓是不是正常，必要時要替換新的火花塞。
3、三元催化器故障問題：
三元催化器是通過它的氧化還原作用將汽車尾氣中的有毒氣體轉(zhuǎn)化成無害物質(zhì)，假如三元催化器有故障問題不可以正常工作了，氧傳感器也會相應損壞，這種狀況要到修理廠對其進行修理。
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前氧傳感器經(jīng)常壞：汽車氧傳感器總壞是因為什么
氧傳感器的最常見的故障是失效，其原因主要有兩種：
第一種是被炭粒堵塞，此時氧傳感器的信號電壓會偏高，發(fā)動機電腦會因此發(fā)出減少噴油量的指令，使混合氣過稀
第二種是塵土和機油堵塞氧傳感器與大氣的通孔，此時氧傳感器的信號電壓會偏低，發(fā)動機電壓又會指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃。
氧傳感器是作為電子控制燃油噴射發(fā)動機的重要部件，一旦失效，不但會使得排放超標，還會使得發(fā)動機工作狀況惡化。
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1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發(fā)動機功率降低，增加排放污染；
2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；
3、水溫傳感器：當水溫傳感器故障后，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發(fā)動機較稀薄的混合氣，所以發(fā)動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置傳感器：當傳感器失效后，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現(xiàn)發(fā)動機加速無力的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)發(fā)動機不能加速的情況；
5、進氣壓力傳感器：進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動機不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節(jié)氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。
一、可能的原因：
1、最主要的就是注意燃油品質(zhì)，盡量不要去小的加油站加油，尤其是高速服務(wù)區(qū)。
2、檢查火花塞及點火線圈工作電壓是否正常。
3、檢查三元催化是否工作良好，有無堵塞情況。
二、氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，就會導致電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發(fā)動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，氧傳感器壞了以后要盡快的更換或維修。
首先檢查自己的油箱原油是不是添加含鉛的汽油，因為含鉛汽油對氧傳感器形成反應，導致氧傳感器中毒損壞。
