發布日期：2022-10-09 點擊率：183
原標題：一文讀懂電感式傳感器
文 | 傳感器技術（WW_CGQJS）
電感式傳感器被大量應用在各行各業。特別是機床行業，以及汽車制造等行業更是應用廣泛。
電感式傳感器
利用電磁感應原理將被測非電量轉換成線圈自感系數或互感系數的變化，再由測量電路轉換為電壓或電流的變化量輸出，這種裝置稱為電感式傳感器。
電感式傳感器是利用線圈自感或互感的改變來實現測量的一種裝置。通常由振蕩器、開關電路及放大輸出電路三大部分組成。其結構簡單，無活動電觸點，工作壽命長。而且靈敏度和分辨力高，輸出信號強。線性度和重復性都比較好，能實現信息的遠距離傳輸、記錄、顯示和控制。可以測量位移、振動、壓力、流量、比重等參數。
電感式傳感器的核心部分是可變的自感或互感，在將被測量轉換成線圈自感或互感的變化時，一般要利用磁場作為媒介或利用鐵磁體的某些現象。這類傳感器的主要特征是具有電感繞組。
電感式傳感器的特點
（1）結構簡單：沒有活動的電觸點，壽命長。
（2）靈敏度高：輸出信號強，電壓靈敏度每毫米能達到上百毫伏。
（3）分辨率大：能感受微小的機械位移與微小的角度變化。
（4）重復性與線性度好：在一定位移范圍內，輸出特性的線性度好，輸出穩定。
（5）電感式傳感器的缺點是存在交流零位信號，不適宜進行高頻動態測量。
電感式傳感器的類型
電感式傳感器可分為自感式傳感器、差動變壓式傳感器和電渦流傳感器三種類型。
自感式傳感器
1、自感式傳感器的結構
自感式傳感器由線圈、鐵芯和銜鐵三部分組成。鐵芯與銜鐵由硅鋼片或坡莫合金等導磁材料制成。
自感式傳感器結構圖
2、自感式傳感器的工作原理
自感式傳感器是把被測量變化轉換成自感L的變化，通過一定的轉換電路轉換成電壓或電流輸出。
傳感器在使用時，其運動部分與動鐵心（銜鐵）相連，當動鐵芯移動時，鐵芯與銜鐵間的氣隙厚度 δ 發生改變，引起磁路磁阻變化，導致線圈電感值發生改變，只要測量電感量的變化，就能確定動鐵芯的位移量的大小和方向。
自感式傳感器的工作原理示意圖
當線圈匝數N為常數時，電感L僅僅是磁路中磁阻的函數，只要改變δ 或S均可導致電感變化。因此變磁阻式傳感器又可分為變氣隙δ厚度的傳感器和變氣隙面積S的傳感器。
如果S保持不變，則L為 δ 的單值函數，可構成變氣隙型自感傳感器；如果保持δ 不變，使S隨位移而變，則可構成變截面型自感傳感器；如果在線圈中放入圓柱形銜鐵，當銜鐵上下移動時，自感量將相應變化，就構成了螺線管型自感傳感器。
變氣隙式自感傳感器
變氣隙式自感傳感器結構
變面積式自感傳感器
變面積式自感傳感器結構
由于漏感等原因，其線性區范圍較小，靈敏度也較低，因此，在工業中應用得不多。
螺管式自感傳感器
傳感器工作時，銜鐵在線圈中伸入長度的變化將引起螺管線圈電感量的變化。
對于長螺管線圈l>>r，當銜鐵工作在螺管的中部時，可以認為線圈內磁場強度是均勻的，線圈電感量L與銜鐵的插入深度l大致上成正比。
螺管型電感傳感器
這種傳感器結構簡單，制作容易，靈敏度較低，適用于測量較大的位移量。
3、差動式自感傳感器
由于線圈中通有交流勵磁電流，因而銜鐵始終承受電磁吸力，會引起振動和附加誤差，而且非線性誤差較大。外界的干擾、電源電壓頻率的變化、溫度的變化都會使輸出產生誤差。
在實際使用中，常采用兩個相同的傳感線圈共用一個銜鐵，構成差動式自感傳感器，兩個線圈的電氣參數和幾何尺寸要求完全相同。
這種結構除了可以改善線性、提高靈敏度外，對溫度變化、電源頻率變化等的影響也可以進行補償，從而減少了外界影響造成的誤差，可以減小測量誤差。
a、差動式自感傳感器的結構
(a)變氣隙式； （b）變面積式； （c）螺管式差動式自感傳感器
b、差動式自感傳感器的特點
差動氣隙式電感傳感器由兩個相同的電感線圈1、2和磁路組成。
測量時，銜鐵通過測桿與被測位移量相連，當被測體上下移動時，導桿帶動銜鐵也以相同的位移上下移動，使兩個磁回路中磁阻發生大小相等，方向相反的變化，導致一個線圈的電感量增加，另一個線圈的電感量減小，形成差動形式。
自感系數特性曲線如圖所示。
自感系數特性曲線圖
差動變壓器式傳感器
把被測的非電量變化轉換為線圈互感量變化的傳感器稱為互感式傳感器。這種傳感器是根據變壓器的基本原理制成的，把被測位移量轉換為一次線圈與二次線圈間的互感量變化的裝置。
當一次線圈接入激勵電源后，二次線圈就將產生感應電動勢，當兩者間的互感量變化時，感應電動勢也相應變化。由于兩個二次線圈采用差動接法，故稱為差動變壓器式傳感器，簡稱差動變壓器。
1、差動變壓器的結構
差動變壓器結構形式較多，有變隙式、變面積式和螺線管線等。
a、b兩種結構的差動變壓器，銜鐵均為板形，靈敏度高，測量范圍則較窄，一般用于測量幾微米到幾百微米的機械位移。
(a)、(b)變間隙式差動變壓器
對于位移在1mm至上百毫米的測量，常采用圓柱形銜鐵的螺管型差動變壓器，如c、d兩種結構。
(c)、(d)螺線管式差動變壓器
e、f兩種結構是測量轉角的差動變壓器，通?？蓽y到幾秒的微小位移。?非電量測量中，應用最多的是螺線式差動變壓器，它可以測量范圍內的機械位移，并具有測量精度高、靈敏度高、結構簡單、性能可靠等優點。
(e)、(f)變截面式差動變壓器
2、差動變壓器的工作原理
差動變壓器的結構由鐵芯、銜鐵和線圈三部分組成。其結構雖有很多形式，但其工作原理基本相同。
差動變壓器上下兩只鐵芯均有一個初級線圈1和一個次級線圈2。上下兩只初級線圈串聯后接交流激勵電壓，兩只次級線圈則按電勢反相串接。
三段式螺管差動變壓器結構示意圖
將兩個匝數相等的次級繞組的同名端反向串聯，當初級繞組加以激磁電壓時，根據變壓器的作用原理在兩個次級繞組和中就會產生感應電勢;
如果工藝上保證變壓器結構完全對稱，則當活動銜鐵處于初始平衡位置時，輸出電壓為零。
當活動銜鐵向某一個次級線圈方向移動時，則該次級線圈內磁通增大，使其感應電勢增加，差動變壓器有輸出電壓，其數值反映了活動銜鐵的位移。
三段式螺管差動變壓輸出電壓曲線如圖所示。
差動變壓器輸出電壓曲線
電渦流式傳感器
1、電渦流式傳感器的結構
電渦流式傳感器結構比較簡單，主要由一個安置在探頭殼體的扁平圓形線圈構成。
電渦流傳感器的內部結構
2、電渦流式傳感器的工作原理
根據法拉第電磁感應原理，塊狀金屬導體置于變化的磁場中，導體內將產生呈渦旋狀的感應電流，稱之為電渦流或渦流，這種現象稱為渦流效應。
電渦流傳感器是利用電渦流效應，將位移、溫度等非電量轉換為阻抗的變化或電感的變化從而進行非電量電測的。?目前生產的變間隙位移傳感器，器量程范圍為300m～800mm。
電渦流式傳感器示意圖
將塊狀金屬導體置于通有交變電流的傳感器線圈磁場中。根據法拉第電磁感應原理，由于電流的變化，在線圈周圍就產生一個交變磁場，當被測導體置于該磁場范圍之內，被測導體內便產生電渦流，電渦流也將產生一個新磁場，和方向相反，抵消部分原磁場，從而導致線圈的電感量、阻抗和品質因素發生變化。
電感式傳感器的應用
1.電感式滾柱直徑分選裝置
電感式滾柱直徑分選裝置實物
電感式滾柱直徑分選裝置結構原理
2. 變氣隙式差動電感壓力傳感器
變氣隙式差動電感壓力傳感器主要由C形彈簧管、銜鐵、鐵芯和線圈等組成。
變氣隙式差動電感壓力傳感器
3、其他應用
電感式傳感器還可以應用于磨加工主動測量、測量長度位移量和制做電子測微儀。
4、差動變壓器式傳感器
可以直接用于位移測量，也可測量與位移有關的任何機械量，如力、力矩、壓力、壓差、振動、加速度、應變、液位等。
力和力矩的測量
差動變壓器式力傳感器
壓力測量
1接頭 2 膜盒 3 底座 4 線路板 5 差動變壓器 6 銜鐵 7 罩殼
這種變送器可分檔測量(–5×105～6×105)N/m2壓力，輸出信號電壓為(0～50)mV，精度為1.5級。
加速度傳感器
用于測定振動物體的頻率和振幅時其激勵頻率必須是振動頻率的十倍以上，才能得到精確的測量結果。可測量的振幅為(0.1～5)mm，振動頻率為(0～150)Hz。
5、電渦流式傳感器的應用
電渦流式傳感器具有測量范圍大、靈敏度高、結構簡單、抗干擾能力強和可以非接觸測量等優點，被廣泛應用于工業生產和科學研究各個領域中。
電磁爐
電磁爐是我們日常生活中必備的家用電器之一，渦流傳感器是其核心器件之一，高頻電流通過勵磁線圈，產生交變磁場；在鐵質鍋底會產生無數的電渦流，使鍋底自行發熱，燒開鍋內的食物。
電磁爐工作示意圖
電渦流探雷器
電渦流式接近開關
能在一定的距離（幾毫米至幾十毫米）內檢測有無物體靠近。當物體接近到設定距離時，就可發出“動作”信號。接近開關的核心部分是“感辨頭”，它對正在接近的物體有很高的感辨能力。這種接近開關只能檢測金屬。
利用新材料更優異的性能來提高電感式傳感器的性能是未來發展趨勢之一。例如電感式接近開關其內部結構是在鐵氧體磁芯上繞制線圈作為電感線圈，而鐵氧體磁芯自身的限制使得電感式傳感器不可能在已有的設計理念下發展，那么只能尋找新材料用來替代鐵氧體線圈，從而生產出有更好性能的傳感器。
基于MEMS硅微加工技術，電感式傳感器具有體積小、低功耗等特點，易于集成在各種模擬和數字電路中，便于在應用在各個領域。這也是所有傳感器的主要發展方向之一。
電感式傳感器發展的另一大特點是向著集成化、智能化方向發展。集成傳感器優勢明顯，其將輔助電路中的元件與傳感元件同時集成在一塊芯片上，使之具有校準、補償、自診斷和網絡通信的功能，它可降低成本、增加產量。
本篇文章為傳感器技術平臺原創文章，轉載需聯系我們授權！未經允許轉載我們將進行投訴！
延伸閱讀：
點擊上方藍色文字鏈接閱讀文章。返回搜狐，查看更多
責任編輯：
你可能感興趣的試題
有一只差動電感位移傳感器，已知電源電壓Ui=4V，f=400Hz，傳感器線圈銅電阻與電感量分別為R=40Ω，L=30mH，用兩只匹配電阻設計四臂等阻抗電橋，如圖所示，試求：(1)匹配電阻R3和R4值；(2)當ΔZ=10Ω時，分別接成單臂和差動電橋后的輸出電壓值；(3)輸出電壓和輸入電壓之間的相位差。
查看答案
有一只差動電感位移傳感器，已知電源電壓U=4V , f=400Hz,傳感器線圈電阻與電感分別為R=40Ω, L=30mH,用兩只匹配電阻設計成四臂等阻抗電橋，如圖4.26所示。試求:
(1)匹配電阻 的值為多少時才能使電壓靈敏度達到最大。
(2)當?Z=10Ω時，分別接成單臂和差動電橋后的輸出電壓值。
請幫忙給出正確答案和分析，謝謝！
查看答案
有一只螺管形差動電感傳感器如下圖(a)所示。傳感器線圈為銅導線，電阻R1=R2=40Ω。鐵心在中間位置時，傳感器線圈的電感L1=L2=30mH?，F用兩只匹配電阻設計成四臂等阻抗電橋，如圖(b)所示。試問：
查看答案
現有4個電路元件：電阻R1、R2，電感L和電容C，擬接成四臂交流電橋，試畫出能滿足電橋平衡的正確接橋方法，并寫出該電橋的平衡條件。
查看答案
如下圖所示，在壓力比指示系統中采用差動式變極距型電容傳感器，已知原始極距δ1=δ2=0.25mm，極板直徑D=38.2mm，采用電橋電路作為其轉換電路，電容傳感器的兩個電容分別接R=5.1kΩ的電阻作為電橋的兩個橋臂，并接有效值U=60V的電源電壓，其頻率f=400Hz，電橋的另兩臂為相同的固定電容C=0.001μF。試求該電容傳感器的電壓靈敏度。若△δ=10μm，求輸出電壓的有效值。
查看答案
圖為一直流應變電橋。圖中E=8V,R1=R2=R3=R4=160Ω,試求（1)工作在單臂電橋方式，R1為金屬應變片，其余為外接電阻
圖為一直流應變電橋。圖中E=4V,R1=R2=R3=R4=120Ω,試求(1)工作在單臂電橋方式，R1為金屬應變片，其余為外接電阻，當R1的增量ΔR1=1.2Ω時的電橋輸出電壓U。(2)工作在半橋差動方式，R1和R2都是應變片，感受應變的大小相等、極性相反(一個受壓應變，一個受拉應變)，且ΔR1=ΔR2=1.2Ω，此時的電橋輸出電壓U？
查看答案
當電源電壓與電阻相對變化一定時，等臂電橋的輸出電壓及其電壓靈敏度與各橋臂阻值的大小無關。（)
Y、是
N、否
查看答案
一臺采用等強度梁的電子秤，在梁的上下兩面各貼有兩片電阻應變片，做成稱重傳感器，如圖所示，已知l=100mm，h=3mm，b0=11mm，E=2.1×10 N/mm2，S=2，接入四臂差動電橋，供橋電壓為6V，求其電壓靈敏度(Su=U0/F)，當稱重0.5kg時，電橋的輸出電壓U0為多大？
查看答案
采用阻值R=1k、靈敏度系數S=2.0的金屬電阻應變片與阻值為lk的固定電阻組成電橋，供橋電壓為20V，當應變系數ε=500μs時，要使輸出電壓大于：10mV，則應采用的接橋方式為(設負載阻抗為無窮大)______。
A、單臂電橋
B、差動半橋
C、差動全橋
D、單臂雙橋
查看答案
第3章 電感式傳感器 3.1 自感式傳感器 電感式傳感器與其它傳感器相比，具有以下優點： 1) 結構簡單，工作可靠，測量力小。 2) 分辨率高。能測量0.1μm甚至更小的機械位移，能感受0.1角秒的微小角位移； 3) 輸出信號強。電壓靈敏度一般可達數百毫伏每毫米，因此，有利于信號的傳輸和放大。 4) 重復性好，線性度高。在一定位移范圍 (最小幾十微米，最大可達數十至數百毫米) 內，輸出線性度可達±0.1%，且比較穩定。 主要缺點： 1）存在零點殘余電壓； 2）靈敏度、線性度和測量范圍相互制約； 3）傳感器自身頻率響應低，不適用于快速動態測量。 3.1 自感式傳感器 3.1.1 閉磁路自感式傳感器 2）非線性誤差 3.1.2 開磁路自感式傳感器 3.1.3 轉換電路 1．調幅電路 3.1.4 零點殘余電壓 1、零殘現象及定義 在差動式自感傳感器及差動式變壓器中。若采用交流橋路（如變壓器電橋）為變換電路，當線圈的設計阻抗相同時，在其零點的附近位置，有輸出電壓，該微小電壓稱零點殘余電壓。 2、造成零點殘余電壓的主要原因 （1）差動式自感傳感器的兩個線圈不完全對稱。如幾何尺寸不對稱、 電氣參數不對稱及磁路參數不對稱； （2）存在寄生參數； （3）供電電源中有高次諧波，而電橋只能對基波較好地預平衡； （4）供電電源很好但磁路本身存在非線性； （5）工頻干擾。 ①設計時，盡量使上、下磁路對稱；并提高線圈的品質因素Q=ωL/R； 3.1.5 自感式傳感器的應用 自感式傳感器有如下幾個特點： 1）靈敏度比較好，目前可測0.1μm的直線位移，輸出信號比較大、信噪比較好； 2）測量范圍比較小，適用于測量較小位移； 3）存在非線性； 4）功耗較大，尤其是單極式自感傳感器，這是由于它有較大的電磁吸力的緣故； 5）工藝要求不高，加工容易。 3.2 互感式傳感器 3.2.1 螺線管式互感傳感器 3.2.2 互感式傳感器的應用 3.3 電渦流式傳感器 基本概念 電渦流式傳感器是一種建立在渦流效應原理上的傳感器。 渦流效應：金屬導體置于變化的磁場中，在金屬導體內會產生感應電流—渦電流，這種電流在金屬體內是閉合的。 形成渦電流的兩個條件： ①有交變磁場；②導電體位于交變磁場中。 渦流傳感器主要由產生交變磁場的通電線圈和置于線圈附近的金屬導體（可以是被測物）兩部分組成。 電渦流傳感結構簡單、頻率響應寬、靈敏度高、測量范圍大、抗干憂能力強，特別是有非接觸測量的優點，因此在工業生產和科學技術的各個領域中得到了廣泛的應用。 3.3.1 工作原理 3.3.2 簡化模型及等效電路 圖中R1、L1為傳感器線圈的電阻和電感。短路環可認為是一匝短路線圈，其電阻為R2、電感為L2。線圈與導體間存在一個互感系數M，它隨線圈與導體間距x 的減小而增大。 根據等效電路可列出電路方程組： 通過解方程組，可得I1、I2。 因此傳感器線圈受到金屬導體（渦流）影響后的復阻抗為： 高頻線圈的等效電阻為： 其中： 為反射電阻----渦流回路 電阻折算至高頻線圈。 高頻線圈的等效電感為： 其中： 為反射電感----渦流回路 電感折算至高頻線圈。 由以上分析可以看出： ①等效阻抗中的電阻Req總比原高頻線圈的電阻R1要大。 這是由于渦流損耗、磁滯損耗都將阻抗的實部增加。 ②等效電感Leq與磁效應有關。 因為高頻線圈電感L1與金屬導體的磁性質有關：當金屬為磁性材料， L1將增大；非磁性材料，則不會影響L1。 此外，等效電感中第二項與渦流效應有關：渦流引起的磁場H2將使等效電感減少，且x越小，電感減少的程度就越大。 等效電阻和等效電感，也常用線圈的品質因數Q來描述，定義為： 3.3.3 轉換電路 （1）調幅法 其原理如圖3.21所示。L為傳感器線圈電感；C 為諧振電容；石英振蕩器產生穩壓穩頻的高頻激勵電壓。 3.4 壓磁式傳感器 3.4.1 工作原理 3.4.2 工作方式 3．維捷曼(威德
間硝法濃硝酸裝置漂白塔的材質是（）。 304L。 鋁。 高硅鑄鐵。 KY704。
無縫道岔應以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其前后（）m線路為管理單元。
為行駛ATP特權，飛行員必須持有（）。
無縫線路維修管理應以（）鎖定的軌條為管理單元。
適線法主要步驟包括（）。 在概率格紙上繪制經驗頻率點據。 確定采用皮－Ⅲ型分布。 C、假定一組統計參數。 查幣值表，繪出一條皮－Ⅲ型曲線。 分析曲線與點據擬合情況，找出擬合最好的曲線。
螺線管式自感傳感器采用差動結構是為了（）
下一篇： PLC、DCS、FCS三大控
上一篇： 電氣控制線路圖控制原
