發布日期：2022-10-09 點擊率：71
氧傳感器常見問題：
1、什么是氧傳感器，氧傳感器的功能是什么？
答：氧傳感器是電噴油控制系統的一個重要標志性零部件。主要檢測發動機尾氣排放中的氧氣含量，向電子控制單元輸送相應的電壓信號，調整和保持理想的空燃比，使三元催化器達到很好的轉化效率。
2、為什么要更換氧傳感器，氧傳感器大概多長時間更換？
答：為了提高發動機性能和三元催化器轉化效率。建議每行3-5W公里檢測一次氧傳感器，根據相應狀況，一般6W公里左右建議更換。
3、氧傳感器的損耗與哪些方面有關系？
氧傳感器屬于消耗品。汽車物理上的震動，碳、煤煙、有害氣體、防凍劑、化學物質等污染，高溫熱流的接觸，平時加油的品質等都會影響氧傳感器的使用壽命。
4、氧傳感器問題會導致汽車出現哪些故障？
廢氣排放超標，冒黑煙；怠速不穩，行車抖動；油耗增加出現的一些其它故障。
5、怎樣確定氧傳感器型號？傳感器分前后氧，前后氧傳感器能通用嗎？
確定氧傳感器型號準確的方法是看金屬頭子上的數字編碼。數字編碼相當于配件的身份證號，數字編碼一樣就沒問題。07年之后的車型大部分有前后之分，功能不一樣，參數有區別，樣式根據不同車型也不同，部分車型可以通用。
6、氧傳感器質保多長時間，是否支持7天無理由退換貨？
氧傳感器質保一年。購買后只要確定氧傳感器質量故障問題，7天無理由免費更換。
不同傳感器，所安裝的位置不同。
別克君越傳感器的位置如下：
1、氧傳感器：氧傳感器裝在排氣管上，是用來監控燃燒后的氣體來判斷發動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；
2、輪速傳感器：輪速傳感器一般在前輪剎車盤，它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞， ABS會失效；
3、水溫傳感器：水溫傳感器般安在節溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電信號，當低溫時增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；
（汽車維修技術網
4、進氣壓力傳感器：一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
傳感器的功能不相同，所安裝的位置也不一定同。
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別克君越胎壓傳感器匹配方法是什么?
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昨天12:30
別克君越胎壓傳感器匹配方法是什么？別克君越胎壓傳感器匹配方法如下：1、把胎壓壓縮一下。2、胎壓監測重新學習：當行車電腦胎壓顯示與實際胎壓數據不符時，需要進行胎壓重新學習。胎壓學習方法如下：1、在車輛點火狀態下，轉動方向盤左側拔...百度快照
別克英朗氧傳感器壞了怎么辦
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8天前
【太平洋汽車網】氧傳感器頂尖出現黑色,正常顏色為淡灰色頂尖,清除積碳即可。氧傳感器陶瓷破碎,氧傳感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗,都可能使其碎裂而失效,因此,處理時要特別小心,發現問題及時更換。 百度快照
別克君越胎壓傳感器匹配方法是什么?
開開開開車
10月17日
別克君越胎壓傳感器匹配方法是什么？別克君越胎壓傳感器匹配方法：1、按動車輛一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機；2、按動車輛多功能方向盤左側的關閉按鈕；3、再長按左側多功能方向盤上的SET按鈕，聽到嘀的聲音后就可以松手。別克君越的車身尺寸...百度快照
別克GL8:左前輪轉速傳感器電路-信號不穩「維修案例」
汽修蝦
1月12日
車型：別克GL8 年份：2018 故障現象：左前輪轉速傳感器電路-信號不穩定。故障排查 1、更換傳感器，故障碼可清除，但路試后，故障又重現。2、讀取行駛時的傳感器數據流都正常，可排除線路問題。3、拆檢左前輪部件，發現半軸和軸承中間的...百度快照
14年跑29萬公里的別克故障燈一直亮,師傅:后氧傳感器的問題!
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前段時間,汽修師傅保養了一輛老別克凱越,說這輛別克老,主要是因為它的使用時間很長,并且行駛里程也很多。如下圖所示,這是位于發動機前大框上面的車輛銘牌,可以看出它是2005年出廠的車,將近14年,發動機是1.6L排量。本來,車主來修理廠...百度快照
變速箱傳感器壞了癥狀你知道多少?附別克變速箱維修全過程圖解
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別克君威(參數|詢價)在國內汽車市場保有量很大,肌肉車形象深入人心,強壯的外形下也藏著一個脆弱的變速箱。近期不少車主檢測到變速箱傳感器壞掉的故障碼,那變速箱傳感器壞了癥狀是什么,最近剛好修到一臺君威的變速箱,分享一下維修案例。百度快照
別克昂科威胎壓傳感器怎么匹配
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3月30日
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別克英朗更換曲軸位置傳感器,更換很簡單,但師傅很很注意細節
汽車維護達人
2020年2月20日
其實通用別克也好,雪佛蘭也好,在更換曲軸位置傳感器,曲軸等相關部件都是需要進行曲軸位置偏差學習的,無論是否是p0315故障碼的存在,很多朋友乃至同行可能都忽視了這一步,這一步在維修手冊中都是有明確說明的。方法也很簡單,跟著診斷儀...百度快照
DIY-手動更換別克凱越水溫傳感器
大熊淘車
2019年7月24日
確定原因后就開始準備配件及工具,去我公司附件的配件市場購買了一個博世的水溫傳感器,價格30元,公司本來就有很齊全的工具,拿了好幾套工具及內窺鏡,最后實際用上的就19號套筒,萬向節,一個比較長的連接桿,一個快速扳手,內窺鏡其實挺好...百度快照
本田重磅7座MPV,比別克GL8大氣,配盲點監測+感應車門,不足30萬
一鳴汽車
2020年1月8日
配置方面,新車標配透鏡式遠近光LED大燈、轉向輔助照明燈、盲點監測、本田首創的魔術感應車門等。 內飾方面,新車變化不大,但是打開車門還是會被極具科技感的造型給吸引住,整體的中控造型就像是我們小時候玩的街機,中間搭載一款8英寸液晶顯示...百度快照
就幾百塊錢吧
氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制爐內燃燒空燃比，保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件，廣泛應用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。它是目前最佳的燃燒氣分測量方式，具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確等優點。運用該傳感器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提高產品質量，又可縮短生產周期，節約能源。氧傳感器的工作原理與干電池相似，傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：在一定條件下(高溫和鉑催化)，利用氧化鋯內外兩側的氧濃度差，產生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量為21%，濃混合氣燃燒后的廢氣實際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多。在高溫及鉑的催化下，帶負電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側比廢氣一側吸附更多的負離子，兩側離子的濃度差產生電動勢。當套管廢氣一側的氧濃度低時，在電極之間產生一個高電壓(0。6～1V)，這個電壓信號被送到ECU放大處理，ECU把高電壓信號看作濃混合氣，而把低電壓信號看作稀混合氣。根據氧傳感器的電壓信號，電腦按照盡可能接近14.7：1的理論最佳空燃比來稀釋或加濃混合氣。因此氧傳感器是電子控制燃油計量的關鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時(端部達到300°C以上)其特性才能充分體現，才能輸出電壓。它在約800°C時，對混合氣的變化反應最快，而在低溫時這種特性會發生很大變化。氧傳感器的兩個電極的輸出電壓跟尾氣中氧與大氣中氧的相對值呈很好的相關性。然而這個電壓跟氧含量的關系并不是線性的。氧傳感器在最佳空燃比附近最敏感（很小的空燃比變化便會產生很大的輸出電壓變化），而在空燃比過濃或過稀時不敏感。低電壓對應高氧含量，所以0.1－0.4伏的電壓輸出表明稀混合比，而0.6－1.0伏代表濃混合比。當氧傳感器輸出電壓為0.45伏的時候，空燃比最佳。
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