氧傳感器電路電壓高的原因是什么？ 第1張" title="傳感器電路電壓高：p0132氧傳感器電路電壓高的原因是什么？ 第1張-傳感器知識網(wǎng)"/>
傳感器電路電壓高：p0132氧傳感器電路電壓高的原因是什么？
p0132氧傳感器電路電壓高的原因是：1、氧傳感器信號電路短路；2、氧傳感器本身故障；3、電子控制模塊故障。氧傳感器的作用：測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得理想的空燃比。氧傳感器的工作原理：利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測和控制燃燒空燃比，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)。p0132氧傳感器電路電壓高的解決方法是：1、檢測廢氣催化轉(zhuǎn)換器前氧傳感器的電線束；2、更新廢氣催化轉(zhuǎn)換器前氧傳感器；3、更新發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊即可。
傳感器電路電壓高：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過高是什么原因
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：用數(shù)字式萬用表測量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2 伏的合理范圍內(nèi)，有下述幾種情況： 1、如果電壓低于4.9 伏，測試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。 2、如果電壓高于5.2 伏，測試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的信號電路是否對電壓短路。 3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號電路測試結(jié)果正常，而電壓仍然不在合理范圍內(nèi)，則發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊有問題，需要更換。 【發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的工作原理】發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器細(xì)長的頭部與冷卻液接觸，它的內(nèi)部裝有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度逐漸升高時(shí)，熱敏電阻的阻值將逐漸下降，相反則增大，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度發(fā)生變化時(shí)傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化。ECU接收冷卻液溫度傳感器傳來的信號后，對發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行修正。
傳感器電路電壓高：汽車傳感器信號電壓過高故障診斷
在汽車電路維修中，經(jīng)常能遇到關(guān)于傳感器報(bào)信號電壓過高的故障碼。根據(jù)傳感器的供電電路可以發(fā)現(xiàn)如果傳感器的負(fù)極開路，則傳感器失去負(fù)極而輸出信號電壓一直是5V。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的故障監(jiān)測邏輯，一般情況下電腦監(jiān)測傳感器有效信號電壓范圍是0.2～4.8V。超過4.8V 電腦就會(huì)報(bào)信號電壓過高的故障碼。所以當(dāng)傳感器失去負(fù)極信號后電壓變?yōu)?V，電腦就會(huì)留下故障碼（信號電壓過高）。
對于這一類故障，需要檢查傳感器的負(fù)極，如果負(fù)極線路沒有開路，還需要檢查信號線是否對正極短路，若沒有，一般則是傳感器損壞。還有一種情況就是多個(gè)傳感器同時(shí)報(bào)故障碼（信號電壓過高），這種情況一般是公共負(fù)極開路。根據(jù)筆者多年的維修經(jīng)驗(yàn)，除了線路開路以外，更多的可能性是電腦內(nèi)部的負(fù)極線被燒斷。而導(dǎo)致負(fù)極線燒斷的原因可能是某個(gè)傳感器損壞使負(fù)極線短路到了12V 電壓中，比如故障率較高的是氧傳感器內(nèi)部短路把信號負(fù)極短路到了12V 電源，從而燒毀電腦內(nèi)部線路。還有一種情況就是修理工的誤操作，使用大功率試燈接正極去驗(yàn)證傳感器的負(fù)極是否是好的，這樣操作極易損壞電腦。如下圖是一個(gè)電腦內(nèi)部負(fù)極線燒毀的維修圖。
（汽車維修技朮wang 原創(chuàng) ）
傳感器電路電壓高：進(jìn)氣壓力傳感器信號電路電壓過高的原因
描述
進(jìn)氣壓力傳感器信號電路電壓過高的原因
進(jìn)氣壓力傳感器信號電路電壓過高可能存在以下原因：
1，傳感器內(nèi)部元件損壞，引起短路。
2.線路搭鐵，形成回路，造成傳感器電壓過高。
3.與之相關(guān)電器部件損壞，造成電壓過高.
進(jìn)氣壓力傳感器結(jié)構(gòu)
壓力傳感器對于壓力的測量采用的是壓力芯片，而壓力芯片在可發(fā)生壓力形變的硅膜片上集成的惠斯通電橋。壓力芯片是壓力傳感器的核心，各大生產(chǎn)壓力傳感器的廠商都有各自的壓力芯片，有的是傳感器廠商直接生產(chǎn)，有的是委外生產(chǎn)的專用芯片（ASC），再者就是直接購買芯片專業(yè)廠家的通用芯片。傳感器廠商直接生產(chǎn)的芯片或定制的ASC芯片一般都只用在自身產(chǎn)品上，這類芯片集成度高，往往把壓力芯片、放大電路、信號處理芯片、EMC保護(hù)電路及用于標(biāo)定傳感器輸出曲線的ROM都集成到一塊芯片上，整個(gè)傳感器就是一個(gè)芯片，芯片通過引線和接插件PIN腳相連。
如圖2的壓力傳感器就是將除壓力芯片（Sensorchip）外的其他處理電路集成為Circuitchip，也有的壓力傳感器廠家將兩者完全結(jié)合為一體。
壓力傳感器的這種設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝，其實(shí)就是MEMS技術(shù)（microelectromechanicalsystems的縮寫，即微電子機(jī)械系統(tǒng)）的實(shí)際應(yīng)用，MEMS建立在微米/納米技術(shù)（micro/nanotechnology）基礎(chǔ)上的21世紀(jì)前沿技術(shù)，使之對微米/納米材料進(jìn)行設(shè)計(jì)、加工、制造和控制的技術(shù)。它可將機(jī)械構(gòu)件、光學(xué)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)部件、電控系統(tǒng)、數(shù)字處理系統(tǒng)集成為一個(gè)整體單元的微型系統(tǒng)。這種微電子機(jī)械系統(tǒng)不但能夠采集、處理與發(fā)送信息或指令，還能夠按照所獲取的信息自主地或根據(jù)外部指令采取行動(dòng)。它用微電子技術(shù)和微加工技術(shù)（包括硅體微加工、硅表面微加工、LIGA和晶片鍵合等）相結(jié)合的制造工藝，制造出各種性能優(yōu)異、價(jià)格低廉、微型化的傳感器、執(zhí)行器、驅(qū)動(dòng)器和微系統(tǒng)。MEMS強(qiáng)調(diào)利用先進(jìn)工藝實(shí)現(xiàn)微系統(tǒng)，突出集成系統(tǒng)的能力。
壓力傳感器就是MEMS技術(shù)的典型代表，另外一個(gè)常用的MEMS技術(shù)是微機(jī)電陀螺儀。目前幾大EMS系統(tǒng)供應(yīng)商，如BOSCH，DENSO，CONTI等公司，都有各自設(shè)計(jì)的專用芯片，結(jié)構(gòu)也類似。優(yōu)點(diǎn)：集成度高，傳感器尺寸小，配合小尺寸的接插件傳感器尺寸很小，便于布置安裝。傳感器內(nèi)部的壓力芯片完全封裝在硅膠中，起到耐腐蝕、耐震動(dòng)等作用，大幅提高傳感器使用壽命。大規(guī)模批量生產(chǎn)成本低，成品率高，性能優(yōu)異。
另有些進(jìn)氣壓力傳感器廠家使用通用的壓力芯片，再通過PCR板將壓力芯片，EMC保護(hù)電路等外圍電路及接插件PIN腳集成，如圖3所示，壓力芯片安裝在PCB板背面，PCB為雙面PCB板。
此類壓力傳感器由于集成度較低，制造物料成本高。PCB板無全密封封裝，零件通過傳統(tǒng)的錫焊工藝集成在PCB板上，存在虛焊風(fēng)險(xiǎn)。在高振動(dòng)，高溫高濕的環(huán)境下，PCB應(yīng)注意保護(hù)，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高。
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