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（一）主動狀況
1、堅持主張電動機的蓄電池組抵達主張電壓。
2、堅持散熱器冷卻水位正常，循環水閥常開。
3、曲軸箱油位堅持在量油尺刻線 ±2cm的方案內。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5、發電機操控屏的“作業--接連--主動”開關放在“主動”方位。
6、機組配電屏的辦法開關在“主動”方位。
7、散熱器風機開關打在“主動”方位。
8、機組收到市電失壓的信號后主張，供認市電失壓，切開改換柜市電開關，合上改換柜發電開關，主張機房的進風和排風機。
(二) 手動主張
1、室內氣溫低于20℃時，翻開電加熱器，對機器進行預熱。
2、查看機體及周圍有無阻遏作業的雜物，如有應及時清走。
3、查看曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規矩值，應抵償至正常方位。
4、查看燃油供油閥和冷卻水截止閥是不是處于注冊方位。
5、查看起動電動的蓄電池組電壓是不是正常。
6、查驗配電屏的實驗按鈕，查詢各報警指示燈有否接通發亮。
7、查看配電屏各開關是不是置于分閘方位，各表面指示是不是處于零位。
8、主張進風和排風機。
9、按動主張機的起動按鈕，使其主張作業。如榜初度起動失利，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警報消除、機組回復正常狀況方可進行第2次主張。主張后，機器作業動態正常，冷卻水泵作業指示燈亮及路表面指示正常，主張成功。
（三）手動操作并聯供電
1、待并車發電機的油溫、水溫、油壓抵達正常值，作業正常。
2、等并車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一同。
3、把待并車發電機的同步器手柄打在“合閘”方位。
4、查詢同步指示器的指示燈及指針。
5、查詢同步指示器的指示燈，徹底平息時或指針旋轉到零位，即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車作業，隨后把其同步器手柄旋回“關斷”方位。
7、假定同步器合閘后，同步器指針旋轉太快或反時針旋轉，則不容許并車，不然，將致使合閘失效。
8、手動并車成功后，應當即與低壓配電房聯絡，施行總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
（四）作業安全處理
1、依照規矩時刻查看各指示表面，留神潤滑油的壓力，水溫是不是有改動。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。
2、查看曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常方位應予以抵償。
3、勤查詢配電屏各表面及報警指示燈是不是正常。凡紅燈亮標明有缺陷，綠燈為正常作業指示燈。
4、查充電器是不是正常充電。
5、傾聽機器的各有些作業動態是不是正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感觸溫度是不是正常。
7、留神發機或電器設備是不是有焦糊等異味。
8、發現有不良狀況，應即時處了處理；嚴峻的應停機處理。
9、凡缺陷停機，須把缺陷消除，然后按動機組上的重復手掣，機組方可再進行運作。
10、對各作業參數，每班記載不少于兩次。
（五）泊車
1、總控屏的輸出饋電開關分閘，脫開電網。
2、發電機空載作業10分鐘后泊車。
3、接連機房的風機、冷卻水泵等。