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• 摘要：BAS系統(tǒng)滿足地鐵環(huán)控特點和城市氣候差異、整合當(dāng)代新技術(shù)的高性能、 智能化的BAS控制系統(tǒng)。為乘客和運營人員提供舒適環(huán)境的保障，有效的節(jié)約能源并減少運營費用。

概述

BAS系統(tǒng)滿足地鐵環(huán)控特點和城市氣候差異、整合當(dāng)代新技術(shù)的高性能、 智能化的 BAS控制系統(tǒng)。為乘客和運營人員提供舒適環(huán)境的保障，有效的節(jié)約能源并減少運營費用。 

解決方案 

環(huán)境與設(shè)備采集系統(tǒng)通過現(xiàn)場控制器（PLC）設(shè)備來控制通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、 給排水系統(tǒng)、 照明系統(tǒng)、自動扶梯系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)，并通過主備雙交換機將數(shù)據(jù)上傳到BAS控制工作站與車站服務(wù)器進行監(jiān)控、處理。 同時， 通過骨干環(huán)網(wǎng)CK-RING線路上傳到線路的BAS控制系統(tǒng)同步監(jiān)控。 車站 BAS系統(tǒng)采用主備雙路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。 通過主備雙交換機將 BAS工作站及車站服務(wù)器等系統(tǒng)接入設(shè)備（ BAS工作站、車站服務(wù)器等）與車站間骨干網(wǎng)絡(luò)冗余互連。 

維修與備用中采用環(huán)網(wǎng)工業(yè)交換機進行環(huán)網(wǎng)冗余連接， 兩個中的接入設(shè)備則采用主備冗余連接方式分別接入對應(yīng)的兩臺環(huán)網(wǎng)工業(yè)交換機上。線路中 BAS系統(tǒng)采用核心工業(yè)交換機主備冗余相連模式，各接入設(shè)備 ( 監(jiān)控工作站、服務(wù)器、FAS工作站等 ) 采用主備連接模式與核心工業(yè)交換機相連。 

系統(tǒng)方案結(jié)構(gòu)圖 

從2004年開始，堅持自主研發(fā)、堅持自主知識產(chǎn)權(quán)、堅持以產(chǎn)品質(zhì)量及性能為關(guān)注核心，在工業(yè)互聯(lián)設(shè)備行業(yè)默默耕耘，不斷解決用戶難題，以及技術(shù)革新難題，達到全系列產(chǎn)品自主研發(fā)生產(chǎn)、產(chǎn)品精準穩(wěn)定、工程項目案例眾多。是工業(yè)互聯(lián)設(shè)備齊全的廠商，因優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能，能成為眾多超高層項目、超大型工業(yè)項目。因多年良好的用戶體驗和升級優(yōu)化體質(zhì)，能成為眾多應(yīng)用客戶的戰(zhàn)略合作伙伴。