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產(chǎn)品分類

當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 傳感測(cè)量產(chǎn)品 > 測(cè)試設(shè)備與系統(tǒng) > 測(cè)試設(shè)備

類型分類:
科普知識(shí)
數(shù)據(jù)分類:
測(cè)試設(shè)備

高品研發(fā)i-Booster/機(jī)電伺服助力機(jī)構(gòu)測(cè)試設(shè)備

發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:104

iBooster,全稱intelligent Brake System,即智能剎車系統(tǒng)。

iBooster的工作原理,是利用傳感器感知駕駛者踩下剎車的力度和速度,并將信號(hào)處理之后傳給制動(dòng)泵中的電機(jī),在機(jī)電放大機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下,推動(dòng)制動(dòng)泵工作,從而實(shí)現(xiàn)電控制動(dòng)。高品致力于研發(fā)提供iBooster裝配檢測(cè)線、i-Booster/機(jī)電伺服助力機(jī)構(gòu)測(cè)試設(shè)備。

iBooster完全是靠電助力來(lái)實(shí)現(xiàn),它和ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))合作,能夠讓電動(dòng)汽車很好地節(jié)能、環(huán)保,iBooster能實(shí)現(xiàn)幾乎100%的剎車能量回收。同時(shí)制動(dòng)響應(yīng)快,同等車速的情況下,iBooster比傳統(tǒng)制動(dòng)技術(shù)縮短了制動(dòng)距離。

國(guó)際巨頭博世將iBooster引入中國(guó),智能化助力器生產(chǎn)基地于2017年8月1日在南京破土動(dòng)工,針對(duì)電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛等的產(chǎn)品 iBooster將于2019年在此投入生產(chǎn)。

汽車行業(yè)正逐步朝著電氣化、智能化方向發(fā)展,高品自動(dòng)化積極響應(yīng)市場(chǎng)需求,推出iBooster裝配檢測(cè)裝備、i-Booster/機(jī)電伺服助力機(jī)構(gòu)測(cè)試設(shè)備。

高品iBooster綜合性能測(cè)試臺(tái)

重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

1. 通過NI CAN 向ECU發(fā)送模擬實(shí)車信號(hào),并實(shí)時(shí)監(jiān)控ECU反饋信號(hào),支持CAN報(bào)文編輯功能。
2. 力、位移、液壓三重保護(hù)設(shè)備安全運(yùn)行。
3. 標(biāo)準(zhǔn)化高速采集模塊
4. 合理的分析算法保證分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。

性能參數(shù)

1. 位移傳感器精度0.2%
2. 力傳感器精度0.2%
3. 壓力傳感器精度0.25%
4. 真空傳感器精度0.25%

高品自動(dòng)化順應(yīng)時(shí)勢(shì),積極生產(chǎn)iBooster裝配檢測(cè)線、i-Booster/機(jī)電伺服助力機(jī)構(gòu)測(cè)試設(shè)備,助力汽車行業(yè)電動(dòng)化,促進(jìn)無(wú)人駕駛的進(jìn)一步發(fā)展

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