海德聲科（HEAD acoustics China）是全球領(lǐng)先的聲學(xué)解決方案及聲音與振動(dòng)分析領(lǐng)域供應(yīng)商HEAD acoustics GmbH在中國設(shè)立的子公司。
2018上海汽車測(cè)試展，海德聲科攜多款產(chǎn)品精彩亮相2018上海汽車測(cè)試展。展會(huì)期間，海德聲科貿(mào)易（上海）有限公司 NVH技術(shù)支持經(jīng)理 禹丹江 先生接受汽車測(cè)試網(wǎng)（www.auto-testing.net)的視頻采訪，重點(diǎn)向大家介紹了HEAD acoustics最新的測(cè)試技術(shù)。
海德聲科貿(mào)易（上海）有限公司 NVH技術(shù)支持經(jīng)理 禹丹江 先生
海德聲科（HEAD acoustics China）此次汽車測(cè)試展主要展出的展品如下：
一、用于聲音振動(dòng)分析的便攜式測(cè)試系統(tǒng)SQuadriga III
SQuadriga III便攜式測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用廣泛。體積小巧，電池強(qiáng)勁持久，提供多種數(shù)據(jù)接口，功能多，用途廣，方便移動(dòng)操作。
在獨(dú)立操作模式下，可將采集結(jié)果儲(chǔ)存至內(nèi)存或通過USB存儲(chǔ)到U盤；在前端操作模式下，可通過USB儲(chǔ)存至電腦。使用觸摸屏或HEAD Recorder軟件進(jìn)行操作。
支持傳感器直接連接至相對(duì)應(yīng)的接口，其中包括ICP?麥克風(fēng)、ICP?加速傳感器、BHS II可校準(zhǔn)頭戴雙耳系統(tǒng)、脈沖傳感器，以及CAN FD、OBD 和 WWH-OBD、FlexRay等用于總線系統(tǒng)的接口。
通道及傳感器設(shè)置在設(shè)定完成后可儲(chǔ)存在SQuadriga III中，隨時(shí)再次啟用。
SQuadriga III的電池強(qiáng)勁持久，支持工作數(shù)小時(shí)，無需額外供電，還可為HEADlab供電。
SQuadriga III工作時(shí)無噪音，開機(jī)幾秒后即可使用。
二、HMS - AACHENHEAD人工頭測(cè)試系統(tǒng)
人工頭的幾何結(jié)構(gòu)為您提供：
- 可數(shù)學(xué)描繪、具備一流設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的頭部和肩部高仿模型
- 人體外耳所有聲學(xué)相關(guān)部件的精準(zhǔn)高仿模型
HMS IV是一個(gè)可獨(dú)立運(yùn)行、移動(dòng)性強(qiáng)的測(cè)試系統(tǒng)，開機(jī)后即可直接進(jìn)行精準(zhǔn)的雙耳聲學(xué)測(cè)試。
無需電腦，獨(dú)立采集并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于CF卡中。記錄的數(shù)據(jù)經(jīng)過精準(zhǔn)的均衡后可通過耳機(jī)直接回放。
人工頭測(cè)試系統(tǒng)HMS IV與傳統(tǒng)的測(cè)試技術(shù)兼容，是還原聲場(chǎng)真實(shí)聽覺感受的必然之選。
應(yīng)用范圍
-技術(shù)產(chǎn)品的聲品質(zhì)檢測(cè)及優(yōu)化：汽車整車、汽車零部件、家用電器、辦公設(shè)備及電動(dòng)工具等
-產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量管理時(shí)的雙耳測(cè)試
-聲學(xué)測(cè)試和產(chǎn)品優(yōu)化
三、HEAD VISOR實(shí)時(shí)噪聲源識(shí)別系統(tǒng)
HEAD acoustics 在麥克風(fēng)陣列技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案，專用于聲源定位、可視化、量化和回放聲源。基于實(shí)時(shí)的概念，HEAD VISOR 支持用戶充分運(yùn)用他們良好的判斷能力，以全新的方式處理聲音任務(wù)。
HEAD VISOR 配備三個(gè)攝像頭，在測(cè)試過程中，可以持續(xù)跟蹤圖像內(nèi)被測(cè)物體到測(cè)試系統(tǒng)的距離，并利用該信息進(jìn)行聲源的精確計(jì)算，得到準(zhǔn)確聲源位置所發(fā)出的聲壓值。
對(duì)于復(fù)雜的測(cè)試對(duì)象，HEAD VISOR 提供多種先進(jìn)的算法，可以去除聲反射，整個(gè)聲源，或者從總體信號(hào)中去掉某個(gè)聲組件的影響，讓用戶對(duì)測(cè)試對(duì)象的聲學(xué)屬性有深入的了解。
四、BrakeOBSERVER制動(dòng)噪音檢測(cè)系統(tǒng)
消費(fèi)者對(duì)剎車聲音質(zhì)量的要求和期望越來越高。為了達(dá)到更好的駕乘舒適性，汽車制造商必須優(yōu)化制動(dòng)系統(tǒng)，減少 噪音。BrakeOBSERVER系統(tǒng)可以識(shí)別制動(dòng)噪聲產(chǎn)生的原因，擁有檢測(cè)和記錄惱人的剎車噪聲的能力，進(jìn)而評(píng)估可 噪音及其相關(guān)影響。
通過軟件區(qū)分制動(dòng)噪聲（包括剎車嘯叫）和正常運(yùn)行噪聲，從而提供更可靠的檢測(cè)結(jié)果
