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據(jù)報(bào)道，10月11日，北京南鐵技術(shù)有限公司推出的速度傳感器試驗(yàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵列車速度傳感器狀態(tài)和性能進(jìn)行檢測(cè)，可以準(zhǔn)確測(cè)量測(cè)速發(fā)電機(jī)型速度傳感器電壓，對(duì)脈沖型轉(zhuǎn)速速度傳感器頻率、高低電平電壓、兩通道脈沖電相位差進(jìn)行測(cè)量，為列車安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

南鐵技術(shù)推出的速度傳感器試驗(yàn)臺(tái)在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用過程中有諸多優(yōu)勢(shì)，設(shè)備采用工業(yè)微機(jī)、可視化編程軟件、異步電機(jī)作為設(shè)備控制系統(tǒng)，能手動(dòng)或自動(dòng)測(cè)試速度傳感器轉(zhuǎn)速、波形、相位差、幅值等參數(shù)，具有打印、存儲(chǔ)功能。

操作過程中，工作人員可自主設(shè)置車輪徑及運(yùn)行速度，測(cè)試數(shù)據(jù)及輸出波形在顯示器上直觀顯示且可根據(jù)需要輸入被試件型號(hào)、所屬車號(hào)、操作者代碼等，測(cè)試結(jié)果自動(dòng)生成報(bào)表，能進(jìn)行保存、打印、輸出等。