Galaxie銀河驅動系統(tǒng)是由威騰斯坦集團設計研發(fā)的全新一代齒輪箱。齒輪箱與最新的高性能電動機結合，形成一個能與工業(yè)4.0無縫連接、超級緊湊型、空心軸驅動系統(tǒng)。它的扭矩效率高達92%，并在所有的技術層面上樹立了新的標桿。相比于市場上類似規(guī)格的產(chǎn)品，Galaxie銀河驅動系統(tǒng)可達到170%的最大加速力矩，3倍以上的過載保護，根據(jù)基準的不同，可達3～6倍以上的扭轉剛度以及大70%的空心軸外徑。
創(chuàng)新核心：徹底重新設計的齒輪箱動力學
Galaxie銀河驅動系統(tǒng)應用創(chuàng)新專利的齒輪動力學為開發(fā)人員帶來了具有深遠技術影響的思維轉變。這是一款首次完全免去了齒輪的齒輪箱，取而代之的是，一個個柱齒作為獨立和動態(tài)的個體，以多邊形體作為輸入，在滾針軸承和凸輪滑靴的支撐下，以所謂的齒圈內齒作為引導，參與到力矩的傳輸中。這一設計原理，對比其他只有幾個齒嚙合的設計理念，例如直齒輪齒輪箱、行星齒輪、準雙曲面齒輪箱、諧波驅動原理或者帶漸開線和擺線齒的偏心齒輪箱，銀河減速機Galaxie可使得幾乎所有的齒都同時參與到力矩的傳輸中。
非線性面接觸，帶來無限動力
Galaxie的柱齒幾何結構也是創(chuàng)新式的：它是一種對數(shù)螺線，相較于傳統(tǒng)的齒面線性接觸，它的動力是通過整個齒面接觸來傳遞的。根據(jù)FEM的計算，在具有相同空心軸外徑尺寸的情況下，Galaxie比斜齒行星齒輪箱的齒接觸表面要大6.5倍，這是使得力矩傳輸可高170%和過載保護可達3倍的主要原因。Galaxie另一個重要的動力特性是：在多齒同時面接觸嚙合的狀態(tài)下建立的沖壓動態(tài)潤滑膜——即便在低轉速到高扭矩負載的工況下。這就可以將機械磨損和損耗降至最低，當回程間隙一經(jīng)設定，可在設備的整個壽命期內保持恒定。
極致緊湊、交變載荷下的較高的動態(tài)精度、空心軸輸出
得益于Galaxie革新式的設計理念，在柱齒保持架和內齒圈之間只有很小的空隙，這個間隙如此之小，使得柱齒幾乎沒有實際懸臂的存在。此外，每個柱齒能夠實現(xiàn)自主式接觸，是因為它們一方面依托保持架呈圓陣排列的徑向導向，另一方面遵從與內齒圈的齒形成最佳的嚙合導向——即完成了一個最優(yōu)的周向負載傳遞。這使得單柱齒的轉動背隙僅為1～2弧分——由此造就了銀河減速機Galaxie的扭轉剛度是當今其他可比的減速機的最多580%倍多。較高的轉動剛度，無論是在零交叉點(即零轉速和零扭矩輸出的“零交叉點”)上，還是在交變負載的情況下——均可以保持無減損的最高轉動剛度!可得結論：極致緊湊、交變載荷下的較高的動態(tài)精度、空心軸輸出。
基于高性能的小型化選型
在上述的設計原則下，Galaxie銀河驅動系統(tǒng)可允許設計成非常大的空心軸直徑。即使需要很大的力矩輸出時，結構仍可以極為緊湊。相對于齒輪結構的空心軸輸出齒輪箱，要達到相同的輸出動力，至少要大兩個規(guī)格以下! 即使如此，它們也無法達到Galaxie這樣的高精度。
Galaxie遙遙領先
Galaxie帶來的是一場動力和結構緊湊性方面的徹底的革新和巨大的飛躍，支持它的是其一系列的性能特性：
● 最大加速力矩：70 ～170%
● 緊急制動力矩：150～300%
● 扭轉剛度：340～580%
● 空心軸/外徑：3～70%
● 效率：18～29%
威騰斯坦所追求的是面面俱到，并且要一直更好：新一代的Galaxie銀河驅動系統(tǒng)更甚于教科書上所描述的性能，它所激發(fā)的新理念遙遙領先于目前其他的齒輪箱概念，擯棄了原有的驅動設計的條條框框。所有的實際應用反饋也非常成功。
Galaxie在實際應用中的巨大潛能
在過去兩年里，我們來自于各個行業(yè)的尖端客戶已經(jīng)驗證了Galaxie銀河驅動系統(tǒng)在實際應用中的優(yōu)勢。
● 車床：得益于Galaxie銀河驅動系統(tǒng)空前的高扭轉剛度和完全的零背隙，可達到更高的金屬切削率、更靈活的加工過程、更長的機床壽命，高精度可保證其機器質量的顯著提高。
● 花鍵滾壓機：Galaxie銀河驅動系統(tǒng)可幫助其達到更高的機器速度，提升關鍵部件的加工質量，最高可將其生產(chǎn)率提高40%。
● 龍門銑床和機床加工中心：Galaxie銀河驅動系統(tǒng)的高剛度、緊湊結構和高功率密度的設計使其可生產(chǎn)狹窄的或很復雜的3D幾何結構，即使是很難銑削的材料，Galaxie依舊可保持高精度并滿足其質量要求。
● 外形尺寸、重量和強勁動力的完美結合：早在2012年，Galaxie銀河驅動系統(tǒng)已被應用在外太空的空間旅行上。一共4臺Galaxie安裝在了由德國航空航天中心(DLR)發(fā)射的探測火箭SHEFEX II上。它們的主要任務是在火箭重新返回地球并進入大氣層時，定位位置并減振。
相信在更多需要高性能應用，而技術未達到的領域內，Galaxie銀河驅動系統(tǒng)可提供全新的解決方案。
