加速度傳感器在汽車坡道輔助系統(tǒng)中應(yīng)用

汽車坡道輔助系統(tǒng)又稱為HSA，是汽車電子安全系統(tǒng)發(fā)展的產(chǎn)物。主要是用于幫助駕駛者半坡起步時防止發(fā)生溜坡，確保駕駛過程安全順利。其實對于老司機而言，也不能保證每一輛車百分百不溜車。因此，很多人認為選擇自動擋車就能避免這個問題，然而在坡道較大時自動擋也不能避免。但汽車配備了HSA系統(tǒng)后，汽車在這種情況下會控制制動壓力防止車輛自然下滑，確保駕駛安全。

HSA是一個直接連接主剎車裝置和ESC系統(tǒng)的電子駐車系統(tǒng)，通過高性能的加速度傳感器來感應(yīng)車輛前后方細微的傾斜，也就是道路的傾斜情況。該系統(tǒng)能通過加速度傳感器的測量值自動識別出汽車的駐車狀態(tài)，在判明車輛初于上坡路段，且駕駛員的操控動作釋放出上坡起步的意圖之后，在駕駛員松開制動踏板后，HSA坡道輔助系統(tǒng)就會自動開啟并主動介入，對車輛實施大約2秒鐘的制動，使準(zhǔn)備坡起的車輛在坡上保持靜止的狀態(tài)，從根本上杜絕了車輛溜坡下滑現(xiàn)象的發(fā)生。駕駛員可利用這2秒鐘的靜止時間，從容地去踩踏加速踏板，輕松完成坡道起步，安全地爬上坡頂。

該系統(tǒng)對傳感器穩(wěn)定性的要求為在使用壽命和溫度范圍內(nèi)測量出的傾角誤差小于3° (換算為傳感器輸出值相當(dāng)于50mg) 。在此我們選用VTI SCA1000-D01 雙軸加速度傳感器，該產(chǎn)品采用了VTI的3D-MEMS專利技術(shù)，具有出色的可靠性和穩(wěn)定性，分辨率高且低噪音，耐沖擊性強，超載性能好。

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加速度傳感器加速計 MEMS加速度傳感器

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