汽車電動后視鏡中霍爾傳感器的應(yīng)用

后視鏡能夠幫助駕駛員在行車過程中獲取后方及側(cè)、下方的外部信息，提高了車輛在道路上行駛的安全性。然而由于外后視鏡位置的原因，當(dāng)在道路擁堵不暢或通行空間狹窄時極易發(fā)生擦碰事故。另一方面，在開車的過程中若需對外后視鏡進行手動調(diào)節(jié)也會十分的不便，同時也容易因注意力的轉(zhuǎn)移而引發(fā)交通事故。電動后視鏡采用了電機進行驅(qū)動，從而使得駕駛員可在車內(nèi)進行調(diào)節(jié)和折疊，有效的避免了上述不利情況的發(fā)生。

電動后視鏡主要由2個獨立的電機以及調(diào)節(jié)位置檢測部件和控制電路組成，其中2個獨立的電機分別為后視鏡的縱向(上下)運動和橫向(左右)運動提供動力，而位置檢測部件則負責(zé)向控制電路傳遞當(dāng)前位置和角度信息，以便判斷調(diào)節(jié)是否到位。作為一種通過感應(yīng)磁場變化進行位置檢測的傳感元件，霍爾傳感器能夠在測量后視鏡調(diào)節(jié)過程中角度的變化，以便于控制系統(tǒng)在后視鏡折疊或展開到預(yù)設(shè)位置處時，能夠切斷提供調(diào)節(jié)動力電機的電源，防止造成損壞。

霍尼韋爾高靈敏度數(shù)字式鎖存型霍爾傳感器VF360ST體積小巧、功能強大，可工作在永磁鐵或電磁鐵的磁場中。VF360ST屬于雙極性霍爾傳感器，能夠響應(yīng)南極(S)或北極(N)磁場。VF360ST會在S極磁場下變成開狀態(tài)(ON)，而同一系列的VF360NT則會在N極磁場下變成開狀態(tài)。與采用了斬波穩(wěn)定技術(shù)的同類高靈敏度，雙極鎖存型霍爾傳感器相比，VF360ST的無斬波設(shè)計，使得傳感器的輸出更加純一，鎖存響應(yīng)時間也更短。