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科普知識
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漏電保護器

膠接技術(shù)常見的功能與應(yīng)用(二)

發(fā)布日期:2022-04-27 點擊率:77

       1. 1.2膠粘劑在汽車制造中的應(yīng)用 
     
    伴隨科學技術(shù)的不斷進步和車輛現(xiàn)代化的迅速發(fā)展,膠粘劑膠接技術(shù)在車輛制造中的應(yīng)用也越來越廣泛。汽車(包括客貨車、轎車、摩托車和其他交通工具)應(yīng)用膠粘劑是為了工藝簡單、性能可靠、經(jīng)濟高效。主要用于金屬、塑料、織物、玻璃、橡膠等本身或相互之間的結(jié)構(gòu)連接、固定和密封。 
     
    據(jù)統(tǒng)計,大約已有25種類型以上的膠粘劑可用于汽車的組裝。每臺典型的機動車輛的平均用膠量大約在9公斤;而一輛現(xiàn)代化機車年均使用橡膠一瀝青膠粘劑約為250公斤,使用的酚醛、脈醛以及環(huán)氧等多種改性的熱固性膠粘劑約為120公斤;使用乙烯基類膠粘劑約為30公斤;由此可見,膠粘劑在車輛制造中的應(yīng)用處于于分重要的位置,應(yīng)用范圍一也在不斷擴大,用量也在不斷增加。 
     
    車輛用膠粘劑主要指的是汽車用膠粘劑,采用膠粘劑可以達到減輕重量、降低能耗、簡化組裝工序、提高制品質(zhì)量、達到其它連接方法(如鉚接和焊接等)所不能實現(xiàn)的效果。 
     
    汽車用膠粘劑大致可分為結(jié)構(gòu)膠粘劑、非結(jié)構(gòu)膠粘劑、密封膠、修復(fù)膠等。 
     
    結(jié)構(gòu)膠粘劑是一種以熱固性樹脂、橡膠和聚合物合金為主的膠粘劑(如環(huán)氧、酚醛、不飽和聚酷及其改性樹脂等膠粘劑)系列。此類膠粘劑可提供光滑的外形,能傳遞較大的機械載荷應(yīng)力,避免在膠層間產(chǎn)生應(yīng)力集中,從而可提高裝配件的使用性能和耐久性。粘接技術(shù)是目前汽車行業(yè)低成本高效率的最佳組裝方式,其中應(yīng)用范圍包括車輛傳動機構(gòu)、機動部件、車體、發(fā)動機等核心部件的粘接及組裝。 
     
    近年來,為顯著提高汽車的性能,在大中型卡車上,除動力性能、燃料消耗率基本性能之外,更重要的是,增加了乘車舒適感、行使操縱性等所謂的感覺性能。在變速器的換檔操縱性能方面,往往要求更輕便、平滑、準確;而在現(xiàn)實中,隨著發(fā)動機的高輸出化,由于離合器、變速器的容量增加,變速器的操縱性能有惡化的傾向。 
     
    為此,以大幅度提高同步器容量為目標,采用多錐同步器的變速器進入了實用化。但是,多錐同步器使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜,為了在使用條件過于苛刻的大中型卡車上得到應(yīng)用,就有必要充分注意其可靠性。 
     
    對于同步器的作用,可分為同步、脫開、接合齒嚙合的三個過程,在各個過程中,重要的是確保能夠進行輕便、平滑操縱的性能以及包括這些性能的時效變化的耐久性。 
     
    (1)同步:由圓錐的同步扭矩使被同步端的轉(zhuǎn)速與同步端轉(zhuǎn)速一致的過程。 
     
    (2)脫開:同步完成后,齒套一面脫開鎖銷或者同步環(huán),一面前進的過程。 
     
    (3)接合齒嚙合:脫開完成后,齒套離開成為一體的同步環(huán)和同步銀,到齒套完成與接合齒嚙合的過程。 
     
    各個過程的性能隨同步器結(jié)構(gòu)的種類、參數(shù)等而變化。為了得到所需要的性能,有必要去選擇最佳的結(jié)構(gòu);為此,在乘用車、小型卡車及大中型卡車的高速檔情況下,在同步負荷比較小的地方采用波格瓦納型同步器(單錐同步器),在大中型卡車的低速檔的情況下,對于同步負荷比較大的地方,使用鎖銷式同步器成為主流。但是,為了進一步減輕同步操縱力,傾向于采用多錐同步器。 
     
    汽車同步器要長期浸泡在盛油的自動變速箱內(nèi),通過液壓裝置使同步器的各個錐環(huán)接合或斷開達到變檔的目的,而粘接在錐環(huán)內(nèi)外表面上的碳纖維耐磨擦材料一制動帶是汽車上的一個關(guān)鍵部位,要求可在180℃環(huán)境下長期使用,并可在230℃下瞬時使用,制動帶的可靠性取決于碳纖維耐磨材料與錐環(huán)的粘接強度并關(guān)系到汽車運行的安全可靠性。同步器在運轉(zhuǎn)時存在強大的圓錐同步扭矩以及苛刻的溫度環(huán)境均要求用于粘接制動帶的膠粘劑必須是耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑。 
     
    1.1.3耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑現(xiàn)狀及發(fā)展 
     
    結(jié)構(gòu)膠粘劑就是用于承力結(jié)構(gòu)膠接的膠粘劑,它能夠傳遞較大的靜態(tài)和動態(tài)載荷,并在使用環(huán)境中可以長期可靠地工作結(jié)構(gòu)膠粘劑的發(fā)展己有半個多世紀的歷史,航空航天工業(yè)一直是推動現(xiàn)代膠接技術(shù)和結(jié)構(gòu)膠粘劑發(fā)展的主要動力,結(jié)構(gòu)膠粘劑也是伴隨著航空航天高新技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。 
     
    耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑具有較高的機械強度,較好的耐疲勞,耐老化等綜合性能,任何一種先進的飛行器和宇航器的制造都離不開它。在航天方面如在衛(wèi)星的艙口、口蓋、運載火箭的衛(wèi)星整流罩等結(jié)構(gòu)件的膠接中,整流罩在火箭的起飛和飛行過程中承受很大的過載,制造這類結(jié)構(gòu)件時必須采用膠接強度大而耐高溫的結(jié)構(gòu)膠粘劑,黑龍江石化院生產(chǎn)的SJ-2膠就是航天器上應(yīng)用的耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑。 
     
    結(jié)構(gòu)膠粘劑的種類很多,主要種類有:板金膠(板一板結(jié)構(gòu))、蜂窩面板膠(板一芯膠)、底膠、蜂窩夾芯膠、發(fā)泡膠等等。 

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