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船型開關

鉛蓄電池的使用和維護

發布日期:2022-04-17 點擊率:77

目前,鉛蓄電池的使用和維護在當代的應用可謂是越來越廣泛,鉛蓄電池的使用和維護是值得我們好好學習的,現在我們就深入了解鉛蓄電池的使用和維護。

鉛蓄電池的使用和維護
鉛蓄電池

1、電解液的選用 (1)容量 工程機械載運行過程中蓄電池作工,電解液量不斷消耗是正常現象;及時掌握電解液的液面高度,是確保蓄電池正常運行的一項基礎工作。正常情況下,每半月補充一次蒸餾水。當蓄電池電解液的液面下降得快時,則應檢查調節器的限額電壓是否過高,過高時會使蓄電池經常處于過充電狀態,從而使電解液中的水分蒸發過塊,此時應及時調整限額電壓。當蓄電池電解液的液面低于規定值時,應補充蒸餾水;切記不能補加電解液,更不能加濃硫酸。只有在蓄電池因故障傾倒,流失了原有的電解液時,方能補充電解液,且其密度要與蓄電池內原電解液的密度相同。 蓄電池加注電解液時,一定要使每個單格液面的高度高出極板10~15mm。可以用內徑3~5mm的玻璃管進行檢驗,即將玻璃管的一端插入蓄電池內,垂直放在防護板上,然后用手指堵住上端取出玻璃管,管內液面的高度就是電解液液面的高出極板的高度;也可以用清潔的竹片或木片探測,絕對禁止用金屬絲探測。監測周期是:冬季10~15天,夏季5~7天。 當向新蓄電池加入電解液后,由于內部材料會吸收一些電解液,過一段時間后電解液的液面和密度都會下降,因此,還應添加圓密度的電解液至規定液面。 (2)密度 準確地測量蓄電池的電解液密度是分析其實際容量的重要依據。電解液密度隨充電而提高,隨放電而降低,它是衡量蓄電池技術狀態的重要標志。測試證明,電解液密度下降0.01g/cm3,相當于蓄電池耗電5%。蓄電池在使用過程中,必須保持其75%的充電率,也就是說,當電解液密度下降0.05g/cm3時,就必須給蓄電池充電了。 一般來說,電解液密度在1.27~1.29g/cm3范圍內是獲得容量充足的最佳參數。如果電解液密度小,就會使極板的能量還未釋放完,電解液就接近于水,這不利于蓄電池最大限度地發揮作用。如果電解液的密度過高,雖對蓄電池的容量有一定的好處,但它會加劇極板的腐蝕,影響蓄電池的使用壽命。


由于蓄電池的使用條件不同,需要選擇不同的密度的電解液。不同溫度的地區所使用的電解液的密度值如附表所示。 g/cm3 完全充足電的蓄電池在15°C時電解液的密度 不同溫度的地區 冬季 夏季 冬季溫度低于-40°C的地區 1.31 1.27 冬季溫度低于-40°C以上的地區 1.20 1.25 冬季溫度低于-30°C以上的地區 1.28 1.25 冬季溫度低于-20°C以上的地區 1.27 1.24
冬季溫度低于0°C以上的地區 1.24 1.24
鉛蓄電池的使用和維護
鉛蓄電池
2、蓄電池的充、放電 (1)新蓄電池的初充電 普通鉛蓄電池的初次使用時,需進行初充電。其質量好壞,直接影響蓄電池的容量和壽命,所以必須認真進行。方法如下: ①充電前檢查。初充電前,應全面檢查蓄電池及附屬零件,看容器有無破裂、附件有無短缺,并進行清潔處理工作。

②灌注電解液。按照說明書注入規定密度的電解液,用0~3V的直流墊 壓表檢查媒質單格蓄電池有無反極現象。

③進行充電。正確連接充電機和蓄電池,充電過程分為兩個階段。第一階段的充電電流約為額定容量C20的1/4~1/6,充電至電解液中放出氣泡,單格電壓達到2.4V,將電流降低一半,轉入第二階段,一直充至電解液冒出氣泡、密度和電壓連續2~3h穩定不變為止。全部充電時間約為60~70h。充電過程中須經常測量電解液溫度,當溫度超過40°C時,應將充電電流減半,但充電時間要延長。當溫度超過45°C時,應立即停止充電,待溫度降到40°C以下時再進行充電。初充電過程中,除特殊情況外,在20h內不許中斷。

④調整電解液度和液面高度。當蓄電池接近于充足電前,必須調整一次電解液的密度和液面高度。當密度高于規定值時,應適當取出一部分電解液,加入世量的蒸餾水。反之,則應加入密度為1.40g/cm3的電解液,使液面達到規定值,再充電30min。如果仍不符合要求,應反復調整幾次,直到調整好為止。 若新蓄電池第一次充電后達不到額定容量,應進行充放電循環。即用20h放電率(即額定容量1/20的電流)放電至單格電壓降到1.75V,然后用正常電流充足。一般經過3次充放電循環,蓄電池的容量即可達到100%。 (2)蓄電池的正常充電 蓄電池在下列情況下進行正常充電:

①蓄電池在機器上表現為電量不足。
②蓄電池長時間處于小電流放電。
③蓄電池在室內放置時間長達1個月以上。
④電解液消耗較大或水分蒸發過多,補充了大量的蒸餾水。
⑤蓄電池經過檢修,極板在空氣中暴露的時間較長。
⑥蓄電池冬季放電超過25%,夏季超過50%。

(3)蓄電池的均衡充電 當蓄電池各單格端電壓、電解液密度、容量等有異差時,可以用均衡充電方法來消除這種差異。先用正常充電方法進行充電,待蓄電池的端電壓穩定后,停充1h,改用C20的1/20電流進行充電,充2h,停1h。反復3次,直至看到蓄電池各單格一開始充電就立即劇烈產生氣泡為止。


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