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當舊設備被互相聯接,眾多新益處應運而生

發布日期:2022-07-15 點擊率:23

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  ● 施維納博士:“博世幫助舊設備經營者在互聯工業中受益。”

  ● 新益處之一:預知性維護

  ● 工業4.0改造解決方案的全球市場估值達數十億之高

  ● 改造解決方案使用全新的通訊協議PPMP(生產績效管理協議)

  129年前,博世集團創始人羅伯特·博世依靠一臺重達300公斤的踏板式鑄鐵機床來制造用于磁電點火裝置的零部件,正是這一磁電點火裝置隨后幫助公司在十九世紀末成功實現了突破,而這臺機床也可謂是工業1.0時代的明珠。如今,博世一舉將這個富有歷史意義的機床從博物館帶入工業4.0時代。全新的博世工業4.0升級套件在其中提供了相應的技術支持,這一互聯系統集合了傳感器、軟件和物聯網兼容的工業控制器,讓人們得以隨時監測機床的工作狀態。博世集團董事會成員、工業技術和制造協調業務負責人施維納博士在斯圖加特的講話中提到:“這是目前世界上獨一無二的系統架構。它向我們展示了即使是再老舊的設備也能夠快速便捷地通過我們的工業4.0升級套件實現互聯。”同時,他還解釋道,“博世同樣也在幫助那些舊設備的經營者在互聯工業中受益。”

  許多機器設備目前尚未接入工業4.0

  “許多用于技術行業或制造業的機器設備目前仍然尚未實現工業4.0。它們缺乏傳感器、軟件,無法連接到企業的IT系統——這也就意味著它們缺乏了實現互聯工業所必需的種種基本條件。僅在德國,上述這種機器的保有量就數以千萬計。在全球范圍內,像博世工業4.0升級套件的這種改造解決方案市場估值達數十億之高。”施維納博士表示。他指出,想要取得長遠的成功,互聯的機器設備必不可少。這也正是工業4.0升級套件所保證的——快速且靈活。通過這樣的升級套件,博世展示了老舊制造系統的運營者們能夠如何將他們目前的機器設備實現互聯,從而對它們進行實時的監控和優化。這一點也讓預知性維護、縮短停機時間等需求得以實現,同時不斷提高生產效率。

  較長的創新周期使得改造解決方案變得必要

  工業4.0升級套件在技術上和經濟上都是非常有意義的:機械工程行業中的創新周期通常與許多其他行業有所不同。機器一經購買,通常都會使用幾十年之久。如需為了滿足新的需求而將它們替換,將會耗費很多的精力和高額的費用。因此,全球范圍內有很大一部分已投入生產的機器仍然沒有通過互聯工業被連接起來,互聯工業改造解決方案的需求就相應地變得非常大。這一點對博世而言也同樣如此:“我們自身也正是在利用工業4.0升級套件來節約成本。我們旗下的全資子公司博世力士樂將從今年秋天起為客戶提供這種解決方案。”施維納表示。這一解決方案也將于SPS IPC Drives工業自動化展以及即將于11月1日在上海開幕的2016中國國際工業博覽會工業自動化展上向大家展示。

  短短18個月內就能得到投資回報

  在位于洪堡的博世工廠,工程師已經將一個2007年的液壓閥測試設備連接到工業4.0升級套件。新的傳感器可以用于監測所用油的質量,這也幫助更加精確地確定換油的時間點,這樣不僅可以節省時間和金錢,同時對環境也有益。在這一案例中,改造解決方案的成本在短短18個月內就能收回。下一步,博世將繼續改造其他22個測試設備以及眾多其它的機器。除了升級套件,博世還提供了必要的軟件用來在博世云平臺上進行分析、準備和呈現數據等工作。

  工業4.0升級套件:無需編程

  根據不同的應用,升級套件能夠通過安裝在改裝機器上的傳感器而使其性能有所增強。傳感器用來記錄包括溫度、壓力、振動、功耗、油品質量、傾角、轉速等在內的參數。該軟件將數據實時轉化成可以集成到現有生產環境的形式——“就像一名專為工業4.0而設的不知疲倦的同傳譯員,”施維納說。升級套件也不必為此而進行編程,只需要使用瀏覽器進行配置,這也意味著它可以更快地投入使用。配置則使用了不久前面世的一種全新開放的通訊協議PPMP(生產績效管理協議)。

  質量更優,維護及時

  在針對工業4.0優化之后,原先久置于博物館的那臺老舊機床已經為互聯制造做足了準備。其中之一是為了保證持續穩定質量而進行的流程監測,另一項則是預防導致計劃外停機時間而進行的狀態監測。對于流程監測,傳感器將負責測量一系列的數值,其中還包括工件轉動速度。切割速度太高或太低,會降低車削金屬零件的質量,并會損壞工具。舉例來說,看一下監視器就能掌握所有由工業4.0升級套件所記錄以及傳輸的數據,告訴工人應該何時加快或減慢踏板速度,以便達到最理想的狀態。

  此外,剛剛被互聯的機床可以自動識別傳動帶的變化。時間一長,皮帶往往會在主動輪和承載工件的主軸之間滑動。對于人眼來說,這個過程最初是察覺不到的,但傳感器可以識別到很微小的百分比范圍內的偏差。一旦當一個預定義的閾值(比如設定的是2%的誤差)達到的時候,這一互聯系統會自動通知負責的維修工,他就能在預設時間內將傳動帶替換掉。如此一來,傳感器、升級套件和軟件相互協作,幫助防止了計劃外的停機,這也正是目前工業4.0在機床上實現的案例,使生產力得到提高。

  一臺價值507德國馬克的機床

  羅伯特·博世先生于1887年的二月購買了這一臺機床并親自使用,一直持續到1901年。如果轉換為今天的貨幣,當時花費的507德國馬克就相當于3至4萬歐元。對于1886年剛成立,當時還只是一家小公司的博世來講,這無疑是一筆具有長遠意義的大投資。“我們如今的情況也是如此:機器設備依舊昂貴,因此我們必須以最為高效的方式來使用它們,而互聯化則在其中起著決定性的作用。”施維納補充道。

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