發布日期：2022-07-14 點擊率：71
一、現狀：中國制造企業陷入超低利潤區
中國是世界第一的制造大國，占據全球制造的25%，中國同時也是世界最大的消費市場，然而中國制造企業的平均利潤率，從2011年開始，連續6年徘徊在2-3%的超低利潤區間。
中國制造500強企業平均利潤率，2011年為2.9%，2012年為%，2013年為%，2014年為2.1%，2015年為%。
入圍2017年中國企業500強的245家制造企業，2016年平均利潤率也只有3.3%。
一份覆蓋廣東90%的制造業產值、覆蓋湖北89%的制造業產值的企業調查數據顯示，受訪企業2015平均利潤只有3.3%，制造企業利潤率5年跌去近一半。
關于中國經濟，大家最關切課題莫過于GDP增長，但時下中國經濟的癥結不是銷售額、營業額、GDP的增速放緩了，而是制造企業的利潤莫名蒸發了。
中國是制造大國，卻是利潤弱國，2011年以來制造企業利潤低下的程度更加嚴重，中國企業普遍陷入了價值的洼地。
中國制造500強，2011年至2016年營業總額基本每年都有增長，但利潤卻沒有同步增加，甚至下降了。
以2015年為例，相比2010年營業總額增加了8.7萬億元，利潤卻減少了1610億元;相比2007年營業總額增加18萬億元，利潤卻只增加了600億元。
如果說東西沒有賣出去或者賣得少，沒有利潤或者利潤少，那倒罷了。現在的問題是勞動效率也不低，東西也沒少賣，勞動付出了，價值卻沒有實現。
有經濟學家說，經濟發展的關鍵是提高勞動效率，這與2011以來中國制造遭遇的狀況顯然是矛盾的。
解決問題的前提是先找到問題，找對問題。
那么，中國制造的問題出在哪里?
中國制造的利潤水平為什么這么低?原因是什么呢?
1、中國制造的超低利潤，歷來如此嗎?不是。
盡管中國制造的利潤率向來不高，但2011年之前中國制造500強的平均利潤率皆在3%以上，2007年平均利潤率為5%，即使是次貸危機期間的2008年也未跌破3%。
5-15%的利潤率是企業應有的正常水平，比如食品為主的雀巢、日化為主的寶潔，平均利潤率均為14%。
處于3%的低利潤水平，企業的抗風險能力就會變得很脆弱，經受不起經濟環境變化與產業價格波動帶來的任何沖擊，稍有風吹草動，企業就會陷入虧損的無奈境地。
2、中國制造利潤率下滑，是因為全球經濟環境衰退的影響嗎?不是。
企業利潤的非正常流失，始于2011年。以2011為界，中國經濟發生了根本性的變化，如果認識不到這一點，要治理中國經濟只會越治越亂。
2011年之前，中國制造的利潤波動具有全球性的共性，與其他國家的升跌規律呈正比關系，與全球經濟環境變化存在正向的邏輯關聯。2011年之后，中國制造開始跌入了超低利潤的洼地，至今依然深陷其中;更重要的核心事實是中國脫離了全球經濟大環境的演變邏輯，獨自下滑。
美國、德國、法國等歐美國家的企業盈利水平都早已恢復到了次貸危機前的水平，其中2016世界500強中的美國制造企業平均利潤率高達12.2%，2017世界500強中的美國制造企業平均高達10.9%，法國制造企業高達7.1%。要知道，美國500強企業2008年的平均利潤率只有%。
如果說是與全球經濟同頻，那么中國制造業利潤水平也應該同步恢復到自己的正常水平，而不是獨自“下跌”，滯留在2007、2010一半的水平。
3、是國有企業拖了中國經濟的后腿嗎?不是。
某些經濟學家總是愛嚷嚷國有企業效率低下，仿佛國有體制成了中國經濟發展的包袱。
請問光伏太陽能企業，2012-2013年之間在歐美反傾銷中赫然倒下的太陽能巨頭無錫尚德是國企嗎?陷入重度虧損的賽維LDK是國企嗎?
請問服裝企業，美特斯邦威2010年以前在服裝界可謂是叱咤風云的"霸主"，2011年后開始走下坡路，業績連續下滑，2015年巨虧超4億。報喜鳥從2012之后營收增長乏力，凈利潤連降4年后，2016年巨虧4.3億。請問美斯特邦威是國企，還是報喜鳥是國企?
請問世界工廠之稱的東莞，2014-2015年期間，近400家企業批量倒閉，請問又有幾家是國有體制?
利潤水平下跌不是國企的專利，而是國企、民企共同的遭遇。國有體制不是中國經濟的病灶，國企體制改革更不是中國經濟的解決之道。
4、是因為中國的勞動力成本太高嗎?不是。
請問美國、德國、法國、日本、意大利，哪個國家的勞動力成本比中國低呢?!美國制造居于10%高利潤水平，而德國、法國居于5-7%中高利潤水平，中國制造卻是2-3%超低利潤水平。
事實上，一個經濟體的利潤水平與勞動力成本，正確的邏輯是正相關，而非負相關。
經濟學家們看了中國勞動力成本的上漲，更應該看到中國制造勞動力水平的提高。很多中國制造可以實現的品質，工資水平比中國低的國家不一定做得到，工資水平比中國高的國家也不一定做得到，更不要說機器人了!
5、中國制造價值低廉，是因為技術不夠先進嗎?不是。
中國制造的最突出問題不是技術低下，而是價值不足。比如，陀飛輪機芯是腕表的最高科技象征，江斯丹頓、寶珀、寶璣等國際高端品牌，普通腕表的主流價位是30-50萬元，陀飛輪腕表則在90萬元以上，然而中國海鷗牌陀飛輪腕表的價位是1-5萬元，甚至趕不上國際高端品牌入門級產品的價值。
技術不是萬能，工業4.0的機器人更不是萬能。何況很多產品的附加值來自人，而非機器，比如時裝界的國際大牌都在販賣設計師，而不是工業4.0;奢侈品鞋包最鐘愛的工藝訴求是手工打造，而不是自動化生產線。
如果說10年前、20年前、30年前，因為技術限制了中國制造的價值實現，可能說得通。但今天的中國，高鐵、航天、高端裝備、IT通訊、以及互聯網技術等在全球范圍均處于領先水平，再來拿技術說事，明顯不符合中國國情。
如果總是抱著過去說話，那不妨說說1000年前、2000年前世界經濟的中心在哪里?歷史上歐洲人追棒的奢侈品又來自在哪里?當年羅馬貴族獲得一件中國制造的絲綢制品是如何的心喜若狂，凱撒大帝如何在慶功宴登上桌子炫耀他的絲綢披風戰利品。
6、中國經濟下行，是因為陷入了中等收入陷阱嗎?不是。
最喜歡拿技術說事的，恐怕就是“中等收入陷阱”威脅論者，他們高舉著世界銀行炮制的經濟改革大棒，輪番恐嚇中國經濟官員。
國際資本為了阻斷發展中國家的崛起，中等收入陷阱魔咒是這樣念的：“當一個國家的人均收入達到中等水平后，很容易出現經濟增長的停滯和徘徊，既無法在工資方面與低收入國家競爭，又無法在尖端技術研制方面與富裕國家競爭。因為低端制造改高端制造，是完全靠高科技解決，而高科技不是幾十年就能追趕的。像巴西、阿根廷、墨西哥、智利、馬來西亞等，在20世紀70年代均進入了中等收入國家行列，但之后這些國家無一例外的陷入到中等收入陷阱，至今看不到跳出陷阱的希望。”
中等收入陷阱概念最早是世界銀行拋出來的。世界銀行是什么組織，是國際資本下屬組織;而把中國視為最大的競爭對手，進行系統遏制、全面打壓的是誰，正是跨國界超政府的國際資本集團;凡是世界銀行推出人物和概念，包括2030，都是立意深遠的。
如果說中等收入是個陷阱，是個坑，那也是人造的坑。南美、東南亞等國家發展停頓，本來就是華盛頓共識、金融自由化等西方自由主義經濟思想引導下，被國際資本成功阻斷的案例。至于韓國、新加坡等之所以破例躍入高收入行列，分享一個細節信息，你就秒懂了。比如韓國著名企業三星電子，李氏父子直接持股量不足5%，三星根本不是韓資而是美資。
中等收入陷阱是什么鳥?
中等收入陷阱，是一塊蒙住中國政府眼睛的布。中國制造，從利潤水平來看，這幾年比2008年次貸危機期間更糟糕。經濟學家卻說這是新常態，是經濟發展到中等水平，失去勞動力成本優勢的新常態;中等收入陷阱是中國經濟的病根，藥方就是技術創新。中國經濟現狀本身是經濟戰的結果，明明是外傷失血，卻非要說是胃動力不足，外科創傷吃胃藥，這就是中等收入陷阱的奧妙。
中等收入陷阱，是驅動中國政府推行經濟改革的鞭子。如果不弄亂中國經濟的發展思路，如果中國不主動鉆進經濟戰的埋伏圈，國際資本集團根本無法阻斷中國經濟的崛起。中國果然中了招，幾年來一直馬不停蹄往套子里鉆!
中等收入陷阱，旨在引導中國做掰玉米的猴子。炒作中等收入陷阱，目的就是為了誤導中國的經濟政策與經濟戰略，阻斷中國經濟的進一步發展。傳統產業關停轉，發展新產業，發展高科技!到時候嘛，嘿嘿，西瓜沒摘到，玉米也丟了。
7、是中國制造品質不夠精良嗎?不是。
時至今日，中國制造無能為力的產品已經很少很少，即使有，假以時日也是可以攻克的。
至于中國制造的品質，三種情況是主流：第一，中國企業做出來了，沒人知道，或者知道的很少，這是品牌認知的問題。第二，中國企業生產了世界領先的優質產品，貼的卻是他國品牌的標簽，這是產業分工的問題。第三，中國企業有能力做，但不敢做，擔心賣不出去，這是市場營銷的問題。
當然也存在第四種情況，個別產品中國企業暫時還做到世界頂尖水平。但最主流的三種情況，都不是制造本身(包括制造技術)的問題，而是制造之外的因素。
這就意味著中國應該在制造之外的設計、品牌、營銷、產業主導權、文化引力場等層面做更多的努力。
8、是中國消費者消費能力不足嗎?不是。
如果說中國企業的困頓是因為中國市場消費力不足，那就更離譜了。
世界第一大汽車市場在中國，世界第一大服裝市場在中國，世界第一大電商市場在中國，中國作為世界第一的消費市場，買買買，全球一半以上的奢侈品都是中國消費者買單的。
幾萬元一只的名牌包包，比如LV、愛馬仕，每賣出2只，就有1只背在中國人的肩上;幾十萬元一枚的高端腕表，比如百達翡麗、江斯丹頓，每賣出2枚，就有1枚就戴在中國人的手上，我們前總理手上戴的就是35萬元的江斯丹頓哦;幾百萬元一輛的超豪華汽車，比如保時捷、瑪莎拉蒂，每賣出4輛，就有1輛馳騁在中國的大地上。從2011年至今，六年如一日，一直都是這個狀況。瑞士腕表廠商眉開眼笑的說“謝謝，中國!”而不是謝謝美國或者別的什么國家，你能說中國人的消費力不足嗎。
問題的關鍵不是中國的消費能力夠不夠，而是中國人的消費力到底去哪了?
二、中國人的消費力到底去了哪里?
心情好了去逛街，心情不好了還是去逛街，心情不好不壞也可以去逛街。逛街的首選是購物中心等大商場。
一線城市的主流商場，撲面而來的一樓化妝品區，不是蘭蔻、雅詩蘭黛、資深堂、倩碧、歐萊雅，就是香奈兒、迪奧、雅漾、HR、MAC等等，幾乎清一色的國際品牌。
那些高大上的高端商場，唱主角則是國際奢侈品，一樓、二樓、三樓到頂樓，無論服裝、鞋包都是所謂的國際時尚大牌，中國品牌往往難得一見。
1、消費力去向A：全國業績最好的商場
2016年全國業績最好的五大商場，分別是北京SKP、深圳萬象城、南京德基廣場、杭州大廈、上海IFC國金中心，這5家營業額60億元以上的商場巨頭，無一例外都是國際一線品牌與奢侈品品牌的專屬領地。
北京SKP(原王府井新光百貨)為全國第一大商場，2016年總業績高達96億元，以坐擁一線大牌出名，奢侈品LV一個品牌就在SKP的不同樓層開了三家店。
2010年開業的上海IFC國金中心，商場內更是大牌云集，聚集了Hermès、GUCCI、CHANEL、LV、Dior、阿瑪尼、范思哲等近150家國際高端品牌及頂級奢侈品。
浙江營業額最高的商場，杭州大廈同樣匯聚了LV、HERMES、Dior、GUCCI、FENDI等大量頂級奢侈品品牌及國際時尚品牌。
南京德基廣場、深圳萬象城，也不例外，均主營國際時尚大牌。
商場是時尚產業的縮影，中國高端商場，卻是服裝、鞋包等國際時尚品牌的集聚地。
在時尚領域，中國品牌不僅占比少，而且價值不高。盡管這些服裝配飾大都是中國制造擅長的傳統產業，盡管中國是紡織大國、服裝大國、鞋包大國，但在服裝鞋包等奢侈品及高端時尚領域，卻沒有中國品牌的位置。
以南京德基廣場為例，排除餐飲、集合店以及個別國別歸屬模糊的的品牌外，德基廣場共有服裝、鞋包、珠寶、腕表、化妝品、香氛等123個時尚品牌，其中100個均為外國品牌，只有23個為中國品牌。
從統計數據看，德基廣場在售品牌，中國占比不到20%，其他國家占比超過80%。
買買買，中國消費者的購買力世界聞名。很多專家主張把消費留在國內，這是對的，但一個重要的現實需要正視：那就是留在國內的消費力，又貢獻給了誰。中國品牌如何對接中國自身的消費力，這個經濟課題需要充分重視，并盡快拿出解決方案。
有人可能對此無所謂，或者認為中國企業沒有能力登臨時尚產業的高峰。中國擁有世界最大的消費市場，中國消費者對時尚大牌的追逐更是冠絕全球，全世界的奢侈品消費有一半是中國人包攬的。這好比世界最高的喜馬拉雅山脈、珠穆朗瑪峰在中國，有人卻說中國人沒有能力登臨珠峰，任由外國人登臨，而不主張中國建立自己的登山隊，這種論調顯然要不得。事在人為，海爾冰箱也是中國制造，卻能登臨世界的最高峰，為什么服裝、鞋包、腕表就不可以?!
2、中國市場消費力去向B：衣食住行
中國制造在中國市場的地位到底如何?全國銷量最大的商場，固然有一定的代表性，但為了更全面的了解與判斷，我們有必要進一步放大討論范疇，進行系統的廣譜分析，來看看更多領域的消費力都對接給了誰。
在衣食住行各個產業，且不說全球市場，先看看中國市場，中國企業與外國企業，誰更強勢?
【衣】服裝鞋包市場的價值高地：外來品牌占絕對的統治地位
服裝是一個大品類，消費層次復雜，價值層次豐富;購買渠道，除了商場，還有超市、街邊店(品牌店、非品牌店)、專業市場，以及新興的網購渠道。國際品牌主要占據商場以及街邊獨立品牌店等中高端市場及大眾市場，中國品牌更多的集聚在超市、街邊店、網購等大眾市場及中低端市場。
盡管中國從2014年開始就已經超越美國，成為世界第一的服裝零售市場，但高利潤的市場區間，中國企業的存在感卻很低;面向大眾的中端市場，體量最大也是ZARA、H&M、優衣庫等外來品牌。
價值越低，中國品牌占比越高;價值越高，中國品牌占比越少，這就是服裝市場的基本規律。
高價值服飾購買，高端商場是最主要的陣地，我們以深圳萬象城為例，來看看高端服飾領域，中國品牌與外國品牌各自的占比。
主力店之外，深圳華潤萬象城，有男裝類品牌38個，女裝類品牌50個。
其中，男裝類，95%為外來品牌，5%為中國品牌。中國男裝品牌不僅占比少，且處于商場的底層價值區。
女裝類，85%為外來品牌，15%為中國品牌。中國女裝品牌不僅占比少，亦處于商場的價值底層。
比如麥昆的一件牛仔衣賣1.5萬元，中國品牌只賣1500元，這還是中國服裝品牌的拔尖者，更多的中國品牌連進駐恒隆廣場、IFC國金中心、萬象城等高端商場的“資格”都沒有。
請問這樣的牛仔衣，中國設計不了?還是制造不了呢?!為什么麥昆賣1.5萬元，中國人還這么樂意買單?這是值得深究的。
【食】奶粉市場：價值高地100%為外國品牌所占據
民以食為天，中國人又吃些什么呢?
糧油是食的基本項，超市是糧油品牌的主要銷售陣地，10多年前，中糧的福臨門與嘉里的金龍魚還平起平坐，但2011年來，各地超市糧油區都是金龍魚唱主角。
豬肉市場，曾經的中國巨頭雙匯為美國高盛所收購;牛肉市場，全然是進口產品的天下;就連醬油、雞精等調味品，前幾年也遭遇了國際資本的批量收購。
線下超市的進口食品區，近幾年越來越興盛，越來越多的中高端商業體放棄普通超市的經營，直接開設進口食品超市;網上的生鮮電商及食品商城基本都以進口水果、進口肉品，及其他進口食品的銷售為主體。
嬰兒奶粉市場更是為外國品牌深度霸占。很多有消費能力的家庭，為寶寶選擇奶粉，隱約中擺出一副非外來品牌不吃的架勢。
在三聚氰胺事件之后，外來奶粉品牌的市場地位一路飛漲，而今的中國，不僅在高端奶粉市場沒有中國企業的份，主流奶粉市場也沒有中國企業的位置。
大家注意一個細節，三聚氰胺事件嚴重打擊了消費者對中國奶粉的信心，而三聚氰胺事件的始作俑者三鹿奶粉的老總，引咎辭職后，轉而主管疫苗了，不僅沒有降權，反而升權了!
說的這里，感慨萬千!怎么形容呢，中國連幾個月大的寶寶，都要仰仗美國、荷蘭等外來品牌來哺育;而這些盲目追逐洋品牌的父母們根本不知道，這些奶粉是不是吃了催奶藥的奶牛乳腺發炎后流淌著膿汁的牛奶做成的。
其實，危機深重的不是中國制造本身，而是當下中國的消費文化。與此關聯的則是經濟上層建筑的隱憂，當一個大國的經濟學，脫離產業、脫離文化、脫離經濟引力，孤立的談市場經濟，是多么低級的思維!
【住】五星及五星以上高端酒店：99%為外來品牌所占據
中國有消費能力的群體，也是出差、旅行最頻繁的群體，那么他們外出時，又住哪些酒店呢?
酒店主要分三類：星級及五星級以上豪華酒店、經濟型快捷酒店，以及民宿/精品/特色類酒店。
高端的五星及五星以上豪華酒店，除了君瀾、文華、開元等個別酒店，基本上都是外來品牌。不是美國的萬豪、喜達屋、希爾頓、凱悅等酒店集團旗下品牌，就是英國的洲際系酒店，不是法國的雅高集團旗下酒店，就是新加坡的香格里拉、嘉里系酒店。
近幾年，是高端酒店市場不斷壯大的過程，國際酒店扎推進駐中國，與此同時，也是中國酒店品牌不斷邊緣化的過程。
中國高端酒店市場，一邊則是國際品牌的興盛，一邊是自有品牌的萎縮，對比非常強烈。十幾年前來上海，想住的講究，住的有面子，還可以選擇錦江等，而今呢，只有麗思卡爾頓等一連串的國際酒店可供選擇。
高端酒店，即使業主是中國企業，也仰仗國際酒店集團的品牌與管理，比如金茂君悅。中國自有品牌呢，主要集中在經濟型酒店領域以及散狀的民宿/精品/特色類酒店。
盡管酒店業，是服務不是制造，但仿若一邊鏡子，映證了中國市場的消費力以及消費力的流向。
【行】高端及高端以上汽車市場：外來品牌占據絕對優勢
汽車、飛機都是規模浩大的市場。且不論中國客機市場如何30年如一日向美國波音，法國空客輸送利潤，中國大飛機事業已經開始起航，我們相信未來會是全新的格局，這里我們重點談談汽車。
汽車市場的格局，無須調查，無須數據，我們每一個人每一天都在見證，每天出門，看看路上跑的車，看看眼花繚亂的汽車品牌標識，不是德國車，就是美國車，不是日本車，就是韓國車，偶爾也有中國車掠過。但中國車是什么價值，外國車又什么價值?一輛保時捷，單車利潤就高達12萬元，一輛長安，整車售價也只有8萬元。
中國連續8年穩固全球第一大汽車市場，但中國自主品牌什么規模，國際品牌什么規模?豐田、大眾、通用三大巨頭年銷量基本穩定在千萬輛規模，自主品牌汽車銷量最大的長安、長城年銷量也不過區區100萬輛。
全球豪車1/4的銷量在中國，然而豪華汽車市場，價位40-200萬的普通豪華品牌是奧迪、寶馬、奔馳、路虎、凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等等外來品牌，中國品牌幾乎為零;價位100-400萬的運動型豪華品牌是保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼，根本見不著中國品牌的身影，更不要說超豪華市場了。
2008年以來，無論高端紅酒、高端腕表，還是高端酒店、高端汽車，都呈現“逆”勢飛揚的發展態勢。
瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷、法拉利、賓利等超高端汽車的紅火，再一次證明了經濟學家宣稱的世界經濟疲軟、中國市場消費力疲軟等中國經濟下行的理由都是不成立的。
【結論】中國市場的價值高地，為國際資本所占據
透過多行業的廣譜考察，你可以發現三個共通點：
第一，中國市場的消費力，一點也不弱。
高端酒店、高端紅酒、高端轎跑、高端腕表、服飾鞋包奢侈品等高消費市場在中國的興盛都是鐵的印證。近幾年來，盡管中國整體經濟處在下行通道，而這些奢侈級別的高端消費，卻在次貸危機后一直逆勢飛揚。
第二，中國市場的高消費力紅利，被跨國資本霸占。
中國市場形成的巨大的消費紅利，80%以上為國際資本所霸占。國際資本對中國市場高消費紅利的霸占，憑借的不是武力，甚至也不是技術，而是品牌營銷的運作與消費文化的營造。
第三，中國企業普遍陷入價值洼地。
低價值的大眾市場，中國品牌很活躍;高價值的中高端市場，中國品牌嚴重缺位。衣、食、住、行等各行各業，中外品牌在總量上都各具規模，但在價值實現上落差巨大。
近來，消費升級、消費驅動之說在中國極為盛行，但如果中國市場消費力，尤其是高端消費力，都外流了，那么中國經濟只會更加空虛，得益的卻是正在與中國經濟體過招的國際資本集團。
三、中國消費力的錯誤流向，應該問責于誰?
中國作為世界第二大經濟體，擁有世界第一的消費市場，消費能力在全球名列前茅，然而中國大地上跑的車大多是外國品牌，中國人手上戴的表是外國品牌，中國寶寶愛喝的奶粉是外國品牌，中國時尚女性用的主流化妝品是外國品牌。除了家電、通訊、高鐵、裝備等個別領域，大多數行業的價值高地，均為外國品牌所占據，中國企業普遍陷入價值的洼地。全球市場乃至中國市場的消費力，最大程度的輸送給了美歐日韓的跨國企業。
國際市場的消費力匯聚至國際品牌，尚且可以理解;國內市場的消費力，海量外流，我們絕對不能置之不理。這不僅僅是經濟的問題，同時也事關社會風化、民族氣節與國家安全。
如果一個國家的子民，日思夢想所追逐都是美、歐、日、韓等他國之物，我不知道這樣的國家如何走向真正意義的強盛?!民族的凝聚力又從何談起?
1、錯不在消費者，也不在企業
任何產業的市場規模都是有限度的，中國企業與國外企業的業績總和是有上限的，中國消費者買買買，在追逐國際大牌的過程中，不知不覺中傷害了民族企業的利益。
但，消費者并沒有錯。
消費者作為普羅大眾，無論錢多、錢少，處于經濟文化的引力場中，仿佛磁場中的小磁針，總是被磁鐵所吸引;強大的磁力場改變并塑造了小磁針的方向，強大的經濟引力場改變并塑造了消費力的流向。
中國消費力的巨量流失，是企業的過錯嗎?
表面上看是中國企業缺乏品牌引力、中國制造缺乏價值力，事實上，企業也沒有錯。客觀的講，中國企業已經很努力，中國企業家也是很能干，中國企業人的智慧、勤勉更是有目共睹。
決定消費力流向與商品價值認知的深層次原因是經濟引力場。而經濟引力場的構建是一個巨大的工程，國家級的力量才能完成，其主導者不是政府，就是超政府的國際資本集團，孤立的某個企業往往無能為力。
(1)德國制造：國家經濟引力場的典型案例
德國制造，真正有國際影響力的大企業就是有限的幾家，板著手指頭也能數過來，更多的則是中小型企業，尤其是機械制造行業，98.6%都是中小企業。
然而德國中小型企業的境況，不僅不會像中國的中小企業那么尷尬，而且活得既滋潤又風光，這些企業沒有令人驚艷的廠房，沒有傳奇色彩的4.0生產線，也沒有響徹全球的名號，卻在全球范圍占據市場的高地;比如機械制造的31個門類，德國在17個門類占據全球領先地位。
客戶只要聽說是德國制造，信賴感就油然而生。德國制造，哪怕是出自一個村辦小企業，其價值一樣可以得到高度認同，為什么呢!
德國制造暢行全球，除了產品本身，更多依托了德國制造這一大平臺以及這一平臺在全球范圍建立的經濟引力場。
德國的經濟學者、專家、媒體，會創作大量歌頌德國制造的資訊，在傳球范圍內大力傳播。而中國的經濟學者、專家、媒體，包括自媒體時代的我們，在做什么?呵呵!很可能正幫著傳播歌頌德國工業精神的資訊!
這種巨量的資訊，不是一家企業可以組織起來的;這種洗腦式的宣導，不是一二個學者的發聲、一二個記者的報道可以實現的;這種經濟引力場的效應，是浩大的國家級工程，任何單一個體、單一組織的力量都無法達成。
企業、學者、專家、媒體，再怎么勇敢，就是一個個勇夫，而不是集團軍，國家不去組織，個體化零散發聲的結果就是散兵游勇!
(2)時尚產業：產業經濟引力場的典型案例
歐美國家，即使一個新生的設計師品牌，擠入國際大牌的行列，也是輕而易舉的事;中國也有很多設計大師，也有杰出的設計師品牌，但中國的設計師品牌，要躋身國際一線品牌的行列卻難上加難。
同樣的包包，中國企業去賣，只值幾百元，最多幾千元;貼上國際大牌的標簽，價值瞬間高達幾萬元;即使貼上一個不知名的法國品牌的標簽，至少也可以賣幾千元。
服飾鞋包等時尚產業，很多國際品牌的產品，就是在中國OEM、甚至ODM的，盡管都是MADE IN CHINA，但中國品牌與歐美品牌之間存在巨大的價值落差。
這種價值落差，顯然制造之外的因素造成的。那么，具體是什么呢?
歐美時尚品牌占據產業價值高地，一方面得益于曠日持久的品牌建設，另一方面則得益于歐美時尚產業的經濟引力場。
品牌建設與經濟引力場建設，此兩者，恰恰是中國紡織產業、服裝產業、輕工產業的短板，也正是中國時尚制造業價值塑造的關鍵。
品牌建設，企業通過努力可以做到;但經濟引力場建設，則是單一的企業所無法企及的。
歐美時尚產業，之所以具有全球范圍的吸引力，之所以令中國消費者如癡如迷，除了企業本身與設計師，還有更多的力量參與其中，包括產業集團、包括學院機構、包括媒體與文藝。全球的時尚類媒體以及四大時裝周，都服務于歐美時尚產業，包括小說、電影、電視劇等都在時尚引力場的布局范疇內。中國時尚女性所接受的時尚資訊都有他們精心炮制而成，中國自身的時尚類媒體以及時尚博主，皆處于“復讀”歐美時尚的跟隨狀態。
中國時尚男女，十年如一日的浸泡在歐美資本集團炮制的時尚文化中，目之所視，心之所念，皆是來自歐美的時尚大牌。請問中國時尚產業，單憑若干企業的孤單努力，如何與強大的歐美時尚產業文化場抗衡呢?!
在經濟引力場的作用下，消費者身不由己，企業無能為力。
所以說中國消費力的海量外流，不是消費者的錯;類似的產品，中國品牌與國際品牌之間卻存在巨大的價值落差，也不是企業的錯。
如果說非要問責的話?根源在于中國經濟的指南針出了錯。
2、當指南針，不再指向南
當下中國，技能熟練的管理人才、技術人才、設計人才、工程人才、營銷人才空前盛大。中國制造的局限不再是經驗的局限，也不是技術的局限;更不是體制的局限，除了戰略安全、民生基礎類產業，更多的領域是民營企業所主導的。
中國制造最大的局限，來自經濟意識形態。中國消費力的錯誤流向，根源在于中國經濟的指南針出了錯。
當指南針，不再指向南，那么跟著指南針走的結果就是離目標越來越遠。
當戰略導航系統，不是導向高地，而是導向洼地或者平地，那么跟著這樣的導航系統前行，永遠都不可能登臨價值的珠峰。
經濟轉型、產業升級的戰略目標10年前就已經提出，時至今日，中國制造價值低廉的窘境越陷越深，為什么?因為在錯誤的經濟思維框架中，再多的努力都是徒勞。
要扶正中國制造的價值，首先要扶正中國經濟體的指南針。
在大霧彌漫的森林中迷了路，指南車可以指引正確的路線;在浩瀚無比的大海中航行，指南針可以指引航行的方向;科技發展到今天，來到任何陌生的地方，北斗系統都可以給我們正確的導航。
在經濟領域，經濟學就是國家經濟的導航系統。經濟學提供經濟思想，就是經濟的指南針，經濟學構建的經濟理論思維框架，就是經濟發展的北斗系統。
然而，在中國掌握話語權的主流經濟學家，總是在西方的死人堆里尋找中國經濟的未來，總是依據100年前、200年前的西方經濟理論，來指導當下中國經濟前行的方向。
中國經濟改革依據的理論總綱“市場經濟學”，是240年前亞當?斯密的理論;供給側改革依據的“供給學”，是200多年前薩伊的理論;中國經濟學第一人全力推廣的“比較優勢”，是200年前李嘉圖提出的理論;最近被中國經濟學家集體高舉的熊彼特“創新理論”，是100多年前生成的老古董。不知道是不是盜墓筆記、鬼吹燈之類劇情看多了，經濟意識形態竟然也如此偏好墓穴之物。
經濟學，本來是研究價值的生產、流通、分配、消費規律的理論。請問現在的經濟情形、價值結構，跟100年前、200年還是一碼事嗎?不要說相隔100年、200年，就是相隔10年、20年，市場格局、產業格局、消費格局、經濟格局都會發生巨大的變化。當今世界，新事物層出不窮，新現象目不暇接，3-5年就可以發生一輪市場迭代;可以肯定的說，在100年前、200年前的死人堆里找出路，注定沒有出路。
無論配第、斯密、李嘉圖的勞動價值理論，還是穆勒的生產費用價值理論，無論薩伊的勞動、資本和土地三要素價值理論，還是馬歇爾的均衡價值理論，都不足以解釋當今世界經濟的價值規律。
全球經濟發展到今天，只有部分領域依然遵循著勞動價值論或者均衡價值論的規律，更多領域的商品，其價值超越勞動成本，超越生產費用，超越供需變化，無關邊際效應。
現代經濟，不似100年前、200年那樣層次單一，經過幾百年的飛速發展，經濟形態豐富了，價值結構也復雜了。在消費領域，決定商品價值差異的，除了生產費用、勞動成本、效用價值，還有設計價值、文化價值等附加在品牌之上的多種價值因素，而且不同產業類型、不同消費層次的價值結構也不盡相同。在大宗商品領域，決定價值的除了生產要素成本與供求關系，還有產業壟斷與價格操控等因素。
但中國主流經濟學家，頭頂著早已入土的西方經濟學家的衣缽，懷抱著早已過期的均衡價值論、勞動價值論來分析當下的經濟形勢，指導中國經濟的改革，結果可想而知。
且不說空間上，他國的經濟學是否適合中國，在時間上，這些西方經濟理論已經嚴重老化，不合時，也不合體。
更何況很多經濟學派提出的經濟思維框架，特別為遏制發展中國家的經濟崛起而設計，看上去是漂亮的帽子，戴上就是緊箍咒;名義上為指南針，實際可能指向北。
如果指引國家經濟方向的經濟學是過期的，如果經濟改革依據的經濟理論是錯亂的，如果一個經濟體前行的導航系統本身不符合現實的經濟地形，走上5年、10年，還在原地打轉，就不足為怪了!
由此，要提升中國制造的價值，要改變中國經濟的境況，前提是不要在錯誤的方向做毫無意義的努力，更不要去西洋的死人堆尋求中國經濟的未來。
四、打破陳舊的產業經濟思維框架
產業經濟學是產業經濟的導航系統。產業結構是產業經濟學的基礎框架，是產業經濟的戰略坐標，是產業經濟的發展大綱;產業戰略的構建，建立在具有戰略意義的產業分類模型之上，方具戰略導航的意義。
依據行業門類的國標產業分類法，其主要意義在于數據統計、工商管理。
三次產業分類法，第一產業、第二產業、第三產業的分類方法過于粗放，遠不足以指導一個國家的經濟戰略。
傳統產業、新興產業的分類，主要意義在于推動技術性產業的發展，但這樣的產業分類，用以指導產業經濟布局，容易犯猴子掰玉米——掰了下一個丟掉上一個的低級錯誤。
勞動密集型、資本密集型、技術密集型產業分類，歸納了某種產業屬性，但不全面，且過于粗放。
以缺乏戰略意義的常規產業分類，去分析產業經濟，不利于問題的發現，更不利于問題的解決。
有人說中國經濟的解決之道是提高第三產業的占比。那么請問，服裝是不是第二產業，鞋包是不是第二產業，汽車是不是第二產業。為什么歐美的發達國家不但沒有放棄這些傳統的第二產業，而且傾注巨大的心力去經營呢?!歐美日韓的服裝、汽車、化妝品等，價值遠高于中國同類產品，這又該如何解釋。
有人說勞動密集型產業是傳統產業，因為勞動成本的上漲，不再是中國的優勢，中國應該在技術型產業謀求新的優勢!那么請問，全球富人與時尚男女追逐的時尚品牌、奢侈品品牌，又有幾個屬于技術型企業。為什么價值高達百萬的腕表，都在強調手工打造?為什么價值幾萬的鞋包，卻在標榜手染工藝?!
以常規的產業分類模式，中國產業經濟的問題就很糊涂，甚至連中國經濟的薄弱環節在哪里都找不到。無論勞動密集型產業，無論資本密集型產業，還是技術密集型產業，中國都全面發展了，沒有落下任何一個;無論傳統產業，還是新興產業，目前為止中國也沒有偏廢任何一個。無論輕工，無論重工，無論機械，無論電子，各行各業，幾乎沒有哪個領域存在中國企業集體缺位的現象。
中國有世界第一的生產力，中國有世界第一的消費力，為什么中國制造的利潤卻如此低下?以常規的產業分類模型根本無法解釋這種沖突。
1、五大產業類型，透視中國產業經濟
對于產業經濟的戰略導航，20類太多，3類大少，中國原創的“五大產業結構論”，以三大產業、二十大門類為橫向基面，建立縱向的亞產業分類坐標，將紛繁復雜的行業歸納為：“戰略安全型產業、民生基礎型產業、勞動密集型產業、利潤導向型產業、競爭領先型產業”五大產業亞類型。
(1)戰略安全型產業：重在確保國家的安全與經濟的安全，盈利不是主題。
(2)民生基礎型產業：重在提供民生基礎保障，盈利也不是主題。
(3)勞動密集型產業：重在解決勞動就業，不純粹以經濟效益為導向。
(4)利潤導向型產業：重在占據利潤高地，提升中國企業的贏利能力。
(5)競爭領先型產業：重在獲得國際領先的競爭力，主要是科技類產業。
(五大產業類型的具體定義，詳見伯明登《中國經濟結構論：構建社會主義經濟引力場》文)
以此五大產業類型結構分析產業經濟，中國經濟的現狀、中國經濟的優勢與薄弱之處，一目了然。
競爭領先型產業，國企、民企都有杰出表現，比如國企主導的裝備產業、高鐵技術，民企主導的電子產業、通訊技術，領先國際的佼佼者層次不窮。
勞動密集型產業，民企、國企都有，都在為解決勞動就業，維護社會的安定，維護國民的幸福，默默貢獻。
戰略安全型產業、民生基礎型產業，考量的指標是國家安全、經濟安全、民生安定，而不是錢，錢，錢。對“戰略安全與民生基礎”產業所在的國有企業，苛責經濟效益，苛求利潤率，是無知，是無理取鬧。
戰略安全型產業、民生基礎型產業的危機，不在過去，在未來。因為過去的主導者是國資，戰略安全、民生保障不會成為問題。國企混改大力推進后的未來，國資逐步為外資及外資代理資本所替代，國家安全、民生保障的經濟命脈，一旦為外資控制，戰略安全、民生保障則無從談起。
如果不說2017年國企混改之后的未來，只說2011-2016年剛剛過去的6年，五大產業類型中，問題最嚴重不是戰略安全型產業、民生基礎型產業，也不是勞動密集型產業，更不是競爭領先型產業，而是利潤導向型產業。
利潤導向型產業，民資、國資占比不多，主導者是外資，這就是中國產業經濟最大的問題。利潤導向型產業的利潤都被外資掏空了，那么中國企業盈利從何談起?中國政府財政又要依托于誰?
利潤導向型產業，按下國際市場不說，中國市場的主導者理當是中國自己的民族資本，無論民族還是國資，但嚴峻的現實是外資在利潤導向型產業占據了絕對優勢。
2、利潤導向型產業，中國企業嚴重缺位
利潤導向型產業，廣泛分布于第一產業、第二產業、第三產業，包括衣、食、住、行、美、飾、用等各個領域。
第一產業的有機農業，是利潤導向型產業;第三產業的星級酒店，也是利潤導向型產業;第二產業的時尚產業、汽車產業、家居產業等等都蘊含著利潤導向型產業。
化妝品，就是典型的利潤導向型產業。化妝品行業的毛利率水平普遍可達60%以上，中高端品牌的毛利率水平更高。然而中高端化妝品基本上都是外資，無論護膚品、無論彩妝，無論香水，時尚女性追棒的基本都是美、法、日、韓等外來品牌;盡管本土品牌近年來呈上升態勢，但主導者依然是外資。
價值高地的失落，尤其是利潤導向型產業的價值高地被外資全面占領的結果是什么?我們基于化妝品行業的年度數據來說明，中國市場的化妝品銷量，外資占60%，內資占40%，然而90%的銷售額與90%的利潤卻為外資占有。這就意味著，同款等量的產品，外國品牌的價值是中國品牌的6倍。
機械腕表，也是典型的利潤導向型產業。盡管中國也有陀飛輪技術，盡管中國消費者買走了全球一半的腕表，然而頂級腕表品牌18個，中國占比為零;奢華腕表品牌14個，中國占比為零，豪華腕表品牌17個，中國占比為零;時尚腕表品牌8個，中國占比為零;在定位中低端的所謂親民品牌中，才隱約得見中國企業的身影。
奢侈品，是有錢人的錢向社會、向市場回流的重要方式，更是典型的利潤導向型產業，然而中國企業在奢侈品產業的占有率幾近于零。
高端汽車、高端服裝、高端鞋包、高端紅酒、高端酒店等高端市場，占據中國消費紅利無一例外都是外國品牌。
通過五大產業結構分析，我們可以明確鎖定：中國產業經濟最薄弱的環節，不是國企主導的戰略安全產業、民生基礎產業，也不是科技類競爭領先型產業，而是利潤導向型產業，主要為國際資本占據，民族資本重度缺位。
中國制造的價值提升，中國經濟從價值洼地到價值高地的升級轉型，關鍵在于利潤導向型產業的價值提振，而不是傳統企業的關轉停，更不是戰略安全型產業、民生基礎型產業的體制改革。
五、從產業集群到產業山脈
目前為止，產業領域最盛行的競爭優勢理論是波特的產業集群理論，尤其是近10年來在中國極為風靡。客觀的講，波特是一個值得尊重的戰略學家，產業集群也是一個極具實戰意義的競爭理論。
關于產業建設，中國各區域政府、產業園區以及出謀劃策的專家們都不約而同的致力于產業集群的建設。中國在產業集群建設方面也頗具成就，大大小小的產業集群遍布各行各業，有的是區域經濟發展過程中自然形成的，有的則是政府與產業園區刻意推動的結果;在過去30多年的經濟發展歷程中，各地產業集群很大程度上助動了中國經濟的良性發展。
波特的產業集群理論是30多年前創建的，時至今日，世界經濟格局與產業競爭形態，均已經發生很大的變化，產業集群已經下沉為競爭的基本面，而不再是構建競爭優勢的戰略。
30多年前，模擬手機就很時尚，20多年前，數字手機開始流行，如今不僅僅模擬機被淘汰了，數字機也被淘汰了，現在的智能手機功能強大，仿若一個小電腦。
30多年來，各行各業的產品在迭代，技術在迭代，市場在迭代，戰略理論也一樣，需要不斷的深化、再深化，提升、再提升!
1、產業建設，僅僅集群是不夠的
20年前的區域政府，帶著產業集群的概念去推進區域經濟建設，還是頗具前瞻性的戰略魄力!而今，再推行產業集群，如果沒有獨樹一枝的產業戰略，僅僅集群而已，就難免陷入戰略盲目。
中國產業集群，在數量上極為壯觀，尤其是制造業，產業集群比比皆是。
廣東有佛山陶瓷、中山燈飾、深圳IT、順德家電，東莞玩具等300多個產業集群;浙江有寧波服裝、慈溪家電、紹興紡織、海寧皮革、溫州鞋業等大大小小產業集群遍布175個行業。福建、山東、江蘇、上海等全國各地，到處都是各具特色的產業集群，廣泛覆蓋三大產業的各個領域。
誠然這些產業集群孵化了華為、格力、美的等杰出的民族品牌，然而更多的企業，更多的產業，更多的產業集群，依然缺乏國際競爭力。
市場的高山位置、產業的價值高地，80%以上的份額把持在外資手中;即便在中國，利潤導向型市場的主導者卻不是中國品牌，而是來自歐美日韓的外國品牌。
產業集群的本義是通過產業集聚，在國際國內市場形成強大的競爭力，但事實上，大多數的產業集群，并沒有從根本上提升中國企業的競爭力，并沒有從根本上促成中國制造的價值實現。
產業集群本身沒有錯，問題在于產業集群僅僅是產業戰略的基礎，而不是產業戰略的全部，如果將產業集群當做區域產業的戰略目標去對待，產業集群也僅僅只是簡單產業集聚，那么這樣的產業集群既沒有戰略突破意義，也沒有競爭提升意義，還容易陷入產業重復建設的陷阱。譬如，浙江、廣東、福建等省區已經有了大量的輕工類產業集群，如果吉林省依據產業集群的優勢理論，又去發展新的輕工產業集群，那么這樣簡單重復的產業集群建設，又有什么意義呢!
一個國家、一個區域的產業戰略以及戰略目標，僅僅聚焦某個產業顯然是不夠的。任何一個領域都有市場的高山、平地與洼地，任何一個產業都有價值的高地、平地與洼地，市場競爭的戰略目標應該占領某個市場的高山位置，產業競爭的戰略目標應該占領產業的價值高地。
2、構建產業山脈，占領價值高地
產業考量的戰略指標,不是產業集群的規模，而是產業集聚在價值的洼地?價值的平地?還是價值的高地?
產業建設的戰略關鍵，不是簡單的產業集聚，而是如何構建產業的山脈?如何占位產業的價值高地?
消費品產業，在產業價值鏈的維度，有原料材料供應、核心部件供應、制造、設計、品牌、營銷等一系列的價值環節;在市場細分的維度，有平價市場、大眾市場、中端市場、高端市場、奢侈市場、頂級市場等不同的細分市場。
產業價值鏈各環節的價值不是平均分配的，通常核心部件、設計、品牌，這些環節處于價值高位，原材料供應、制造等環節居于價值低位。
不同市場的價值也不是平均分配的，通常平價市場處于價值低位，大眾市場、中端市場處于價值中位，中高端市場、高端市場居于價值高位。
目前中國制造的普遍困惑是陷入了價值洼地。一方面，產業價值鏈的高價值環節主要由外資占據，中國企業占據的大多是低價值環節;另一方面，產業細分市場的中高端、高端、超高端等價值高地主要為外資品牌占據，中國企業更多低價值的大眾、平價品牌。
比如服裝行業，盡管中國是世界第一的服裝大國，既擁有世界第一的生產量，又擁有世界第一的消費量。然而中國服裝企業，一方面，在全球產業鏈分工上，主要集中在原材料與制造等低價值環節;另一方面，在消費市場，中國企業主要占據的是平價市場，大眾市場、中端市場中外品牌共同占有，高端市場主要為外國品牌占有，奢侈市場、頂級市場，中國企業嚴重缺位。
經濟學家們異口同聲的說，中國制造因為勞動力成本的上漲，失去了成本優勢。有人開出了藥方，解決辦法之一是就是外遷，遷到勞動力成本更低的地方去。
如果消費力的流向不能改變，如果中國品牌不能占據市場的高山位置，如果中國企業不能占據產業的價值高地，遷與不遷，又有什么本質的區別?
外遷，只不過是從一個平地，遷到另一個平地，從一個洼地，遷到另一個洼地。
外遷，包括內遷，最多是回到過去。但中國經濟轉型的目標不是回到為世界打工的過去，而是迎接輝煌閃亮的未來。
構建產業山脈，卡位產業主峰，占領價值高地，實現從價值洼地到價值高地的遷移才是中國產業戰略的大道!
大道不走，走小道，外遷、關停、限產等諸如此類的經濟導航，只會越導越亂!
六、占據價值高地的內在條件：不做三季人
大象有皮毛、骨骼、血液、神經系統，經濟也有四個層級系統，市場之上有產業，產業之上有金融，金融之上有文化。
一個經濟體的戰略思維框架，必須統籌兼顧市場經濟、產業經濟、金融經濟、文化經濟四個層級，偏面強調某幾個方面，就會陷入三季人的思維模式。
中國產業的薄弱之處在于利潤導向型產業，中國經濟的癥結在于高價值領域的嚴重缺位，中國經濟的核心課題之一就是產業價值的提升。價值提升的戰略關鍵是跳出價值洼地，占據價值高地。那么，如何占據價值高地呢?
占據價值高地的內在條件則是經濟體系的全面貫通，打破市場、產業、金融、文化之間的孤立與割裂，不做三季人。
任何經濟現象都不是孤立發生的，中國制造之所以利潤微薄、價值低廉，中國經濟之所以滯漲疲軟、陷入下行通道，除了消費力的紅利被外資攫取，還有深層次的經濟戰因素，還有系統性的內外因障礙。
有些問題是外源性的，有些問題是內源性的;有些因素是客觀存在的，有些因素是人為創造的;有些障礙是企業憑借自身的力量可以化解的，有障礙則必須憑借國家的力量才能消除。
比如價格操控：因著經濟戰的需要，國際資本集團通過產業負向運作，通過大眾商品的價格操控，制造中國鋼鐵、中國大豆、中國棉紗等產業的行業性虧損，這是產業力加乘金融力加乘組織力的運作，不是單一企業的力量可以化解的。
比如經濟引力場：消費力的流向，微觀上取決于品牌，宏觀上則取決于經濟引力場。品牌的塑造，可以通過企業自身的努力達成;經濟引力場的營造，通過市場、產業、金融、文化四個方面的協同發力，方可形成。
中國產業價值從洼地到高地的提升，經濟引力場從負向到正向的逆轉，必然建立在市場經濟、產業經濟、金融經濟、文化經濟四大經濟層級全面貫通的基礎之上，必然依托企業與政府的共同努力。
政府歸政府，企業歸企業，市場歸市場，產業歸產業，金融歸金融，文化歸文化，孤立分割，各自為政，散兵游勇的結果，面對國際品牌沒有競爭力，面對經濟戰毫無戰斗力。
中國經濟的興盛，中華民族的祥泰，需要整個國家上下一致的努力，包括企業、包括媒體、也包括政府。
馬云說，現在的阿里在規模上已是全世界第21大經濟體，希望未來能夠打造成全世界第5大經濟體。一個阿里尚且如此強大，控制全球經濟的國際資本集團，其規模更不是一個普通小國可以比擬的。
真正怒懟中國的恰恰是這個國際資本集團，他們的如意算盤是一口吞下中國!利潤導向型產業早已落入腹中，戰略安全型產業、民生基礎型產業正在送入口中。無論制造業，還是金融業，請問哪個企業哪個機構有實力獨自面對?在這個互聯網時代，阿里巴巴也算是中國企業中的翹楚，但阿里也不過是人家的腹中之物。
中國經濟，未來的風險是金融系統潛在的安全漏洞，既有的困頓是中國制造集體陷入價值洼地。無論謀求中國金融的安全，還是實現中國制造的價值，都必然基于企業與政府、民間資本與國家資本的大會師。
無論你身處商界、政界，還是學術界、文藝界!一起努力吧，同仁們!我們是龍的傳人，我們的正義、我們的智慧、我們的勇敢，可以戰勝一切困難，勝利必定屬于我們!
(來源：數字化企業)
