隨著世界人口不斷增長，能源問題一直以來都是社會發(fā)展中需要迫切解決的問題，化石燃料能源供應逐漸減少，世界能源供應已無法滿足不斷增長的需求或可持續(xù)的環(huán)境目標。因此，尋找新能源以及新的能源使用方式正深刻影響著生活中的方方面面。而有許多國家更加需要確保未來的能源安全以及可持續(xù)的環(huán)境。為了確保能源供應符合經濟發(fā)展以及可持續(xù)的環(huán)境目標，許多國家都將發(fā)展低碳經濟和綠色產業(yè)作為長期努力方向。實現低碳經濟有兩種方法：一是增加綠色能源的使用份額，以滿足不斷增加的能源需求，并通過減少化石燃料的使用量來緩解溫室氣體（GHG）的排放；二是通過提高現有能源體系的效率來達到節(jié)能減排的目的。下面工采網小編和大家一起看看空氣質量流量傳感器－PMF4000系列在燃料電池控制中的應用。
作為減輕環(huán)境負擔的新一代燃料電池，燃料電池是在傳統(tǒng)電池的基礎上，開發(fā)的一種新型能源利用方式，增加了現存能源轉化和使用的途徑。燃料電池并非是以燃燒的方式將化學能轉化為電能，而是通過燃料和空氣在電極處發(fā)生氧化還原反應過程中電子的轉移形成電流的。燃料電池的的出現，提高了現存化學電池的供電能力和使用靈活性，為電池供電行業(yè)注入了新的活力。
盡管燃料電池也是通過電子的轉移來獲得電流的，但與普通化學電池不同的是，燃料電池中的反應物是由外界連續(xù)供給的，只要燃料充足便能源源不斷供電，因此，不存在充電的問題。然為了盡量提高發(fā)電效率，需要使氫氣與氧氣在最佳混合比率的情況下進行燃燒。為了達到這一目的作為減輕環(huán)境負擔的新一代燃料電池系統(tǒng)零部件，流量傳感器發(fā)揮著重要的作用。
由于燃料電池中通往正負兩極供反應的氣體燃料或空氣（氧氣）都遵從一定比例進行。為此，需要空氣流量傳感器分別對兩供給端的氣流速度進行測量，以保證在兩電極的催化劑最大能力范圍內，提供足夠的相應氣流量，從而獲得足夠的電動力。與此同時，空氣流量傳感器的另一作用是，通過對反應過剩氣流量的檢測，以實時調節(jié)供給端合適的氣流速度，最大程度提高電轉化率。
工采網提供的空氣質量流量傳感器 － PMF4000系列采用新的第三代熱式流量傳感器芯片，采用獨特的微加工技術制造。傳感器芯片使用一對熱電偶檢測由質量流量引起的溫度梯度變化，具有優(yōu)越的信噪比和可重復性。傳感器芯片上的“固態(tài)”絕熱結構去除了傳統(tǒng)產品中使用的表面空腔或脆弱薄膜，使傳感器芯片堅固耐用，能夠避免堵塞，并抵抗壓力沖擊。PMF4000系列有提供模擬輸出的PMF4000V和提供I2C數字輸出PMF4000D。支持的最大流量范圍從100 SLM至300 SLM。傳感器在0至50 °C的溫度范圍內進行溫度補償。線性的輸出提供給用戶最大的靈活性和可用性。
空氣質量流量傳感器PMF4000 額定值：
工作溫度：－25至85 °C
校準溫度范圍：0至50 °C
存儲溫度：－40至90 °C
濕度：0至100％相對濕度，無凝露
沖擊：100 g峰值（5次跌落，3軸）
工作壓力：25 psi
空氣質量流量傳感器PMF4000 特點：
采用堅固且高性價比的封裝，實現卓越性能
“固態(tài)”傳感器芯片（無表面空腔或脆弱薄膜）
可避免堵塞，抵抗壓力沖擊
高精度（典型值：±4％）
快速響應時間（典型值：5 ms）
線性輸出和溫度補償
低零點漂移，長期穩(wěn)定
帶預裝插座的線束
（僅限模擬版本）
原文標題 : 空氣質量流量傳感器-PMF4000系列在燃料電池控制中的應用
