此應(yīng)用特定的 IGBT 采用最先進的 PowerMESH? 技術(shù),該技術(shù)專為在惡劣的汽車點火開關(guān)系統(tǒng)環(huán)境下驅(qū)動線圈而優(yōu)化。這些設(shè)備在寬工作溫度范圍內(nèi)顯示出極低的通態(tài)電壓和極高的 SCIS 能量。此外,ESD 保護邏輯電平柵極輸入和集成柵極電阻器意味著無需外部保護電路。
TJ = 25 °C 時 SCIS 能量為 300 mJ
SCIS 中的部件經(jīng)過 100% 測試
ESD 柵極發(fā)射器保護
柵極控制器高電壓鉗位
邏輯電平柵極驅(qū)動
極低飽和電壓
高脈沖電流容量
柵極和柵極發(fā)射器電阻器
屬性 | 數(shù)值 |
---|---|
最大連續(xù)集電極電流 | 25 A |
最大集電極-發(fā)射極電壓 | 475 V |
最大柵極發(fā)射極電壓 | 16V |
晶體管數(shù) | 1 |
最大功率耗散 | 125 W |
封裝類型 | DPAK |
安裝類型 | 表面貼裝 |
通道類型 | N |
引腳數(shù)目 | 3 |
晶體管配置 | 單 |
尺寸 | 6.6 x 2.4 x 6.2mm |